P0391 OBD-II-Fehlercode: Nockenwellenpositionssensor "B" Schaltkreisbereich / Leistung (Bank 2) | 2018 | Artikel

P0391 OBD-II-Fehlercode: Nockenwellenpositionssensor "B" Schaltkreisbereich / Leistung (Bank 2)


P0391 Code Definition

Dies ist der generische OBD-II-Code für den Nockenwellen-Positionssensor "B" -Schaltkreisbereich / Leistung (Bank 2). Sensor B bezieht sich normalerweise auf die Seite der Auslassnockenwelle, während Bank 2 anzeigt, dass das Problem auf der Seite des Motors liegt, der den Zylinder Nr. 1 nicht enthält.

Was der P0391 Nockenwellenpositionssensor "B" Schaltkreisbereich / Leistung (Bank 2) **

Der Nockenwellenpositionssensor teilt dem Antriebsstrangsteuerungsmodul (PCM) mit, in welcher Position sich die Nockenwelle befindet, um korrekte Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunkt zu ermöglichen. Der Sensor sendet ein Signal an das PCM in Form einer Spannungsmessung. Wenn dieser Messwert von den erwarteten Spezifikationen abweicht, erkennt der Computer, dass die Nockenwellenposition abnormal ist, und der Diagnose-Fehlercode (DFC) P0391 wird gesetzt.

Was verursacht den P0391-Code?

Mögliche Ursachen für diesen Fehlercode sind:

  • Ein schlechter Kurbelwellenpositionssensor
  • Eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Sensorschaltung
  • Fehlerhafte Anschlüsse
  • Ein schlechter Anlasser
  • Kompromittierte Batteriefunktion
  • Ein Fehler in der Startsystem-Schaltung

Was sind die Symptome des P0391-Codes?

Aufgrund der Tatsache, dass die Nockenwellenposition die Kraftstoffeinspritzung und das Timing der Zylinderzündung vorschreibt, können Sie eine langsame Beschleunigung, eine schlechte Motorleistung oder einen rauen Motorleerlauf bemerken. Das Fahrzeug kann den Start überhaupt ablehnen, und die Kontrollleuchte "Engine Engine" oder "Service Engine Soon" leuchtet auf.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0391-Code?

Die Diagnose von P0391 erfordert möglicherweise:

  • Überprüfen vorhandener Diagnosefehlercodes mit einem Scanner und Aufzeichnen relevanter Daten, z. B. in der Reihenfolge, in der die Codes aufgetreten sind

  • Löschen aller Codes und Testen des Fahrzeugs über 45 Stundenmeilen, um zu sehen, ob die Codes zurückkehren

  • Diagnose und Reparatur von Fehlern, die vor dem Problem mit dem Nockenwellensensor aufgetreten sind

  • Überprüfen Sie visuell die relevanten Kabel und Anschlüsse auf Korrosion, Kurzschlüsse, offene oder lose Verbindungen

  • Überprüfen Sie die Schaltung visuell auf Anzeichen von Motoröl oder anderen Flüssigkeiten, die möglicherweise übergelaufen sind und den Sensor oder die Verkabelung beschädigen

  • Widerstand und Spannung des Nockenwellen-Positionssensors und -steckers prüfen

  • Testen Sie die Systemkontinuität mit einem digitalen Volt / Ohmmeter

Beachten Sie, dass einige Fahrzeuge einen Nockenwellensensor-Code einstellen, wenn ein fehlerhafter Kurbelwellensensor vorhanden ist. Sie müssen diese Möglichkeit also prüfen, wenn keine der obigen Diagnosen ausfällt.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0391-Codes

Häufige Fehler beinhalten automatisch die Annahme, dass der Sensor das Problem ist, anstatt fehlerhafte Kabel oder Anschlüsse zu untersuchen und zu ersetzen. Wenn ein Schaltkreisproblem durch ein Leck verursacht wird, wird das Problem durch das Ersetzen der fehlerhaften Teile nicht behoben. Andere Fehlfunktionen müssen behoben werden, um eine Rückkehr des Codes zu verhindern.

Wie ernst ist der P0391-Code?

Dieser DTC sollte ernst genommen werden, da sich der Nockenwellen-Positionssensor direkt auf die Motorfunktion auswirkt. Die Motorleistung kann beeinträchtigt werden, was zu unangenehmen und unsicheren Fahrbedingungen führt. Wenn das Problem nicht sofort gelöst wird, können andere Komponenten beeinträchtigt werden und Schaden erleiden.

Welche Reparaturen können den P0391-Code reparieren?

Die Behebung dieses DTC kann beinhalten:

  • Fehlerhafte Verkabelung oder Anschlüsse reparieren
  • Austauschen des Anlassers
  • Aufladen oder Ersetzen der Batterie
  • Ersetzen des Kurbelwellenpositionssensors
  • Den Kabelbaum des Nockenwellenpositionssensors reparieren
  • Reparatur von Flüssigkeitslecks, die die Sensorschaltung beschädigen können

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0391-Codes

Es gibt einige Fälle, in denen Aftermarket-Teile ausreichend sind, Experten empfehlen jedoch, beim Austausch von Sensoren nur OEM-Teile zu verwenden. Obwohl sie teurer sein können, treten sie wesentlich seltener auf als Nicht-OEM-Sensoren, was auf lange Sicht Zeit, Geld und Ärger spart.

Wenn Sie Reparaturen an dem Nockenwellensensor oder verwandten Komponenten vornehmen, sollten Sie sowohl die Nockenwellen- als auch die Kurbelwellenversion gleichzeitig und nicht einzeln ersetzen. Dies sorgt dafür, dass sie gleich schnell verschleißen und somit nicht ständig den einen oder anderen Austausch ausschalten müssen.

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