Die Nockenwellendichtung dient zur Abdichtung des Nockenwellenendes. Mit der Zeit härten Dichtungen aus und beginnen zu lecken. Dichtungen können auch durch überhöhten Kurbelgehäusedruck versagen, aber das passiert viel seltener. Eine defekte Nockenwellendichtung kann zu Ölverlust und möglicher Verschmutzung des Steuerriemens führen. Bei den meisten Fahrzeugen ist ein Zahnriemenwechsel eine große Aufgabe, die das Entfernen des Zahnriemens und des Nockenwellenrads erfordert.
Teil 1 von 6: Bereite das Fahrzeug vor
Benötigte Materialien
- Bremse sauber
- Trennleiste (optional)
- Kühlmittel-Ablaufwanne
- Nockenwellenrad-Haltewerkzeug
- Kostenlose Reparaturhandbücher bieten kostenlose Online Reparaturhandbücher für bestimmte Marken und Modelle
- Jack und Jack steht
- Fusselfreie Lumpen
- Mehrzweckfett
- Ölwanne
- Öldichtungsabzieher (optional)
- Holzstück
- Elektrowerkzeuge (einschließlich ½ Antrieb Elektro Schlag, ⅜ und ¼ elektrische Ratschen, ⅜ Mini-Impact, ¾ Antrieb Auswirkungen, Luft Füllstandsanzeige für Reifen und Kühlmittel Vakuumfüller)
- Schutzhandschuhe
- Schlüssel, Ratschen und Buchsen in der passenden Größe
- Rolle des Luftschlauches
- Reparaturanleitungen (optional)
- Schutzbrille
- Plane, um unter dem Auto zu liegen
- Der richtige Stuff Gasket Maker
- Schraubensicherung
- Drehmomentschlüssel
Schritt 1: Heben Sie das Fahrzeug an. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Hydraulikheber an und stützen Sie es mit Wagenhebern ab. Die Räder blockieren und die Feststellbremse anziehen.
Schritt 2: Lassen Sie das Motoröl ab. Stellen Sie eine Ölwanne unter das Fahrzeug und entfernen Sie die Ölablassschraube mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche und einer Steckdose der entsprechenden Größe.
Teil 2 von 6: Entfernen Sie den Zahnriemen und die zugehörigen Komponenten
Schritt 1: Entfernen Sie den Zahnriemen und die zugehörigen Komponenten. Entfernen Sie den Zahnriemen und alle Komponenten, die für den Zugriff benötigt werden, wie in diesem Artikel beschrieben:
Schritt 2: Entfernen Sie die Nockenwellenräder. Verwenden Sie ein Nockenwellenrad-Haltewerkzeug, um das Kettenrad in Position zu halten. Entfernen Sie dann die Kettenradschraube mit einer langen Ratsche, einer Stecknuss oder einer Brechstange.
- Hinweis: Wenn das Nockenwellenrad nicht richtig gehalten wird, kann sich die Nockenwelle drehen, was zu Motorschäden führen kann.
Teil 3 von 6: Die Nockenwellendichtung entfernen
Schritt 1: Entfernen Sie die Nockenwellendichtung. Die Nockenwellendichtung mit einem Schraubenzieher oder einem speziellen Ölabdichtungszieher (es gibt eine Vielzahl von verfügbaren) abbauen.
- Hinweis: Achten Sie darauf, die Nockenwelle nicht zu zerkratzen, da bei diesem Schritt die Dichtung undicht wird.
Teil 4 von 6: Die neue Nockenwellendichtung einbauen
Schritt 1: Bereiten Sie den Versiegelungsbereich vor. Sprühen Sie die Bremse in den Dichtungsbereich und wischen Sie sie mit einem Papiertuch oder fusselfreien Lappen sauber.
Schritt 2: Bereiten Sie das neue Siegel vor. Tragen Sie eine dünne Schicht des Right Stuff Gasket Maker auf den Außendurchmesser der Dichtung auf. Legen Sie dann etwas Mehrzweckfett in die Dichtung, um die Feder in Position zu halten.
Schritt 3: Montieren Sie die neue Dichtung an ihrem Platz. Montieren Sie die neue Dichtung um die Nockenwelle herum und drücken Sie sie so weit wie möglich von Hand ein.
Schritt 4: Fahren Sie die neue Dichtung an Ort und Stelle. Finden Sie eine Buchse, die über die Nockenwelle passt und ungefähr den gleichen Durchmesser wie die Dichtung hat. Dann mit einem Hammer auf den Sockel schlagen und die Dichtung einrasten lassen.
Teil 5 von 6: Zahnriemen und zugehörige Teile wieder einbauen
Schritt 1: Die Nockenwellenräder wieder einbauen. Tragen Sie Schraubensicherungslack auf die Kettenradschraubengewinde auf. Verwenden Sie ein Nockenwellenrad-Haltewerkzeug, um das Kettenrad in Position zu halten. Zum Schluss die Kettenradschraube mit einer langen Ratsche, einer Stecknuss oder einer Brechstange montieren. Ziehen Sie die Schraube mit den in der Fahrzeug-Reparaturanleitung angegebenen Spezifikationen fest.
- Hinweis: Wenn das Nockenwellenrad nicht richtig gehalten wird, kann sich die Nockenwelle drehen, was zu Motorschäden führen kann.
Schritt 2: Setzen Sie den Zahnriemen und die zugehörigen Komponenten wieder ein. Setzen Sie den Zahnriemen und alle für den Zugang erforderlichen Komponenten wieder ein.
Teil 6 von 6: Beende den Job
Schritt 1: Nachfüllen des Motors wird Öl. Füllen Sie den Motor mit der richtigen Ölsorte und -menge nach, wie in der Fahrzeug-Reparaturanleitung angegeben.
Schritt 2: Senken Sie das Fahrzeug ab. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Hydraulikheber an und entfernen Sie die Wagenheber. Dann senken Sie das Fahrzeug und entfernen Sie die Unterlegkeile.
Dies ist eindeutig eine große Aufgabe, die am besten einem Profi überlassen wird. Wenn Sie sich dazu entschließen, lieber mit einem kalten Getränk zurückzuschauen und sich von jemand anderem übernehmen zu lassen, bietet Vermin-Club einen fachgerechten Austausch der Nockenwelle an.