P2739 OBD-II Fehlercode: Steuermagnetventil F Steuerkreis hoch drücken 2020 |Artikel

P2739 OBD-II Fehlercode: Steuermagnetventil F Steuerkreis hoch drücken


P2739-Codedefinition

Der P2739-Code wird gespeichert, wenn das PCM eine Abnormalität mit einem bestimmten Solenoid-Schaltkreis oder Drucksteuer-Solenoid erkennt.

Was der P2739-Code bedeutet

Das computergesteuerte Automatikgetriebe in Ihrem Fahrzeug wendet einen unterschiedlichen Grad an Hydraulikdruck an, um eine Drehmomentwandlersperre und eine Schaltbetätigung bereitzustellen. Der Druck wird über mindestens einen elektronischen Druckregler geregelt, der vom PCM gesteuert wird.

Obwohl die tatsächlichen Parameter des Codes hersteller- und modellabhängig sind, beruht fast jede Anwendung auf Berechnungen basierend auf Motorlast, Drosselklappenposition, Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl, um den gewünschten Pumpendruck zu bestimmen, der für den effizientesten Betrieb erforderlich ist.

Wenn die geeignete Menge an Fluiddruck nicht mit der tatsächlich erfaßten Menge übereinstimmt, wird der Code gespeichert. Einige Anwendungen schalten die Check Engine Light erst nach mehreren Fehlerzyklen ein.

Was verursacht den P2739-Code?

Viele Gründe könnten dazu führen, dass der P2739-Code in Ihrem Fahrzeug ausgelöst wird:

  • Ein elektronisches Druckregelventil funktioniert nicht

  • Hydraulische Verstopfungen, die innerhalb der inneren Getriebeflüssigkeitsdurchgänge auftreten

  • Niedrige Übertragungsflüssigkeit

  • Getriebeöl, das verschmutzt oder anderweitig verschmutzt ist

  • Mechanische Fehler in der Übertragung

Was sind die Symptome des P2739-Codes?

Leider gibt es manchmal keine nachweisbaren Symptome im Zusammenhang mit dem P2739-Code, obwohl Ihr Fahrzeug nicht richtig funktioniert. In anderen Fällen werden Sie bemerken, dass etwas nicht stimmt, weil Sie nicht umsteigen können. Die Drehmomentwandlerkupplung kann sich auch weigern, einzugreifen oder zu lösen.

Ein weiteres häufiges Symptom ist, dass Ihr Fahrzeug in den "limp-in" -Modus wechselt. Das PCM aktiviert diesen Modus, da es sicherstellt, dass Ihr Motor nur mit minimalen Drehzahlen betrieben werden kann, die Temperatur niedrig gehalten wird und weitere Schäden verhindert werden.

Ihre Übertragung kann verrutschen oder überhitzt werden. Verlagerung kann ziemlich schwierig werden. Die Kraftstoffeffizienz wird höchstwahrscheinlich leiden.

Dieser Code ist oft mit Übersetzungsverhältnis, Verriegelung, Schaltsolenoid, Wandlerkupplung und Getriebeschlupfcodes verbunden.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2739-Code?

Ihr Mechaniker verwendet einen Scanner, um diesen Code zusammen mit einem digitalen Ohmmeter zu diagnostizieren. Sie werden dann die Übertragung und möglicherweise die Übertragungswanne untersuchen, indem sie sie entfernen.

Je nach Ausmaß des Problems müssen sie möglicherweise auch die Verkabelung und Anschlüsse überprüfen. Sobald dieser Teil der Diagnose abgeschlossen ist und die Codes gelöscht sind, wird der Mechaniker das Fahrzeug testen, um zu sehen, ob sie wieder auftauchen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2739-Codes

Hochdruckpumpen werden oft irrtümlich ersetzt, da viele Mechaniker die Verdrahtungsfehler und / oder den elektronischen Druckregelsolenoid übersehen, der für das Problem verantwortlich sein könnte.

Wie ernst ist der P2739-Code?

Sie möchten nie, dass Ihre Übertragung überhitzt, was eine Möglichkeit ist, wenn die Probleme hinter dem P2739-Code weiterhin übersehen werden. Zumindest wird dies wahrscheinlich eine teure Reparatur wegen des Schadens sein, der auftritt, wenn Getriebe überhitzen.

Obwohl die anderen oben genannten Symptome definitiv nicht gefährlich sind, sind sie sicherlich äußerst gefährlich. Der "Limp-in" -Modus zum Beispiel wird Ihr Fahrzeug fast nutzlos machen.

Harsches Schalten und verringerte Kraftstoffeffizienz könnte am Ende kostet Sie ziemlich viel Geld.

Welche Reparaturen können den P2739-Code reparieren?

  • Übertragungsflüssigkeit kann ersetzt werden

  • Austausch des Getriebes und des Drehmomentwandlers bei Überhitzung

  • Ersetzen / Reparieren von verbrannten oder anderweitig beschädigten Kabeln

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2739-Codes

Wenn der Steuermagnet so funktioniert, wie er sollte und alle Schaltungen den Spezifikationen des Herstellers entsprechen, sehen Sie sich den Drehmomentwandler, die Hochdruckpumpe oder sogar das PCM an.

Brauchen Sie Hilfe mit einem P2739-Code?

Bei Vermin-Club haben wir einen zertifizierten mobilen Mechaniker, der bereit ist, Sie zu Hause oder am Arbeitsplatz zu treffen - je nachdem, was Sie bevorzugen - in dem Moment, in dem Sie um Hilfe bitten. Wenn Ihr Fahrzeug Probleme mit dem P2739-Code hat, rufen Sie uns einfach unter 1-800-701-6230 an, um mit einem Serviceberater zu sprechen. Sie können dieses Formular auch ausfüllen, um ein Angebot zu erhalten und einen Termin mit einem unserer Mechaniker zu vereinbaren.

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