P0773 Code Definition
Dieser DTC ist der universelle OBD-II-Code für das Schaltmagnetventil E Electrical, was auf ein Problem mit dem Magnetventil hinweist, das auf Signale reagiert, die ihm mitteilen, welche Gangposition zu initiieren ist.
Was der P0773-Code bedeutet
Das Getriebesteuermodul (TCM) schaltet das Schaltmagnetventil E abhängig von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ein oder aus. Wenn irgendwo in der Verkabelung oder im Solenoid eine Fehlfunktion auftritt, führt dies zu einer Abnormalität des Übersetzungsverhältnisses, wodurch P0773 ausgelöst wird.
Was verursacht den P0773-Code?
Eine Reihe von Problemen kann diesen Fehlercode verursachen, einschließlich:
- Ein defektes Schaltmagnetventil E
- Niedrige Übertragungsflüssigkeit
- Schmutz oder Schmutz in der Getriebeflüssigkeit
- Ein offener oder kurzer Schaltsolenoid E-Ventilkabelbaum
- Eine schlechte elektrische Verbindung im Schaltmagnetventil E Ventilkreis
- Selten ein schlechtes PCM oder TCM
Was sind die Symptome des P0773-Codes?
Zu den häufigen Symptomen gehören ein beleuchteter Check Engine- oder Service Engine Light, ein Rutschen beim Schalten der Gänge, Überhitzung des Getriebes, starke Schaltvorgänge und ein kompromittierter Kraftstoffverbrauch. Das Fahrzeug kann in den Notlaufmodus wechseln und andere Schaltmagnetcodes können gesetzt werden. In einigen Fällen kann es abgesehen von dem Check Engine Light und dem gespeicherten Code überhaupt keine erkennbaren Symptome geben.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0773-Code?
Die folgenden Aktionen können erforderlich sein, um diesen Fehlercode zu diagnostizieren:
- Verwendung eines OBD-II-Scanners zur Verifizierung des Codes und aller anderen sowie Erfassung von Standbilddaten und der Reihenfolge, in der die Codes aufgetreten sind
- Löschen aller Codes, um zu sehen, ob sie zurückkehren
- Diagnose und Reparatur von Codes, die vor P0773 aufgetreten sind, falls erforderlich
- Überprüfung von Getriebeölstand und -zustand
- Entfernen Sie die Getriebescheibe, um das Schaltmagnetventil E und seine Verkabelung und Anschlüsse visuell zu prüfen
- Widerstandsmessung zwischen den Magnetklemmen, um sicherzustellen, dass sie zwischen 11 und 15 Ohm liegt
- Anlegen von zwei Volt an die Klemmen zur Überprüfung auf ein Klickgeräusch (Anzeige der richtigen Magnetfunktion)
- Inspektion der Getriebeölwanne auf Metallstücke oder Späne prüfen
- Spülen und Ersetzen von Getriebeöl
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0773-Codes
Die erste Versuchung besteht darin, das Schaltsolenoid automatisch zu ersetzen, obwohl das Problem oft in der Schaltung liegt. Es ist wichtig, die Diagnoseverfahren des Herstellers zu befolgen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.
Wie ernst ist der P0773-Code?
Dies kann ein sehr ernstes Problem sein, wenn es nicht sofort behandelt wird, insbesondere wenn das Fahrzeug bereits Anzeichen eines Getriebeschlupfes aufweist oder in den Einschlafmodus eingetreten ist. Es ist wichtig, das Problem frühzeitig zu erkennen, um mögliche Schäden an der Übertragung selbst zu vermeiden.
Welche Reparaturen können den P0773-Code reparieren?
Um diesen Fehlercode zu beheben, sind möglicherweise eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen erforderlich:
- Schaltmagnet E Ersatz
- Austausch beschädigter Schaltungen oder Anschlüsse
- Spülen und Ersetzen von Getriebeöl
- Schließen Sie die Übertragung oder den Austausch der Übertragung ab
- PCM Ersatz (selten)
- Löschen des Codes erneut, um zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0773-Codes
Schlechte Verdrahtung oder Anschlüsse können einen intermittierenden Zustand verursachen, dh der Code wird nicht einheitlich eingestellt. Dies kann eine schwierige Situation zu diagnostizieren, und manchmal ist es am besten zu warten, bis das Problem wiederholt auftritt, um eine richtige Diagnose und Reparatur zu bekommen.
Seien Sie vorsichtig, wenn ein Geschäft Ihnen sofort mitteilt, dass Ihre Übertragung ersetzt werden muss, es sei denn, sie haben alle anderen Möglichkeiten gründlich untersucht. Oftmals wird das Problem durch den Austausch des Solenoids behoben, was eine viel kostengünstigere Lösung als eine vollständige Wiederherstellung darstellt. Zögern Sie nicht, eine zweite Meinung von einem qualifizierten Mechaniker einzuholen, wenn Sie Zweifel an der Richtigkeit der Diagnose und der Reparaturempfehlung haben, die Sie erhalten haben.
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