Wie viel kostet es, wenn Sie grundlegende Autopflege ignorieren

Egal wo oder wie Sie fahren, Sie müssen Ihr Auto warten, damit es sicher und effizient läuft. Wenn Sie die Kosten einer Reparaturschätzung sehen, können Sie davon ausgehen, dass Sie versucht sind, die Reparatur für eine Weile zu deaktivieren. Diese Denkweise verursacht jedoch langfristig - und noch teurer - Schäden an Ihrem Auto.

Wir analysierten die Kosten für Routinewartungsaufgaben in drei verschiedenen Phasen: Wenn sie fällig sind, wenn sie sich um mehrere tausend Meilen verzögern, und im schlimmsten Fall, wenn sie vollständig ignoriert werden. Unsere Daten basieren auf der 2010 Honda Accord V6 Limousine und zeigen, dass es finanziell am meisten Sinn macht, Reparaturen sofort zu erledigen. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie viel es kostet, wenn Sie nicht auf Ihr Auto aufpassen.

Öl ändert sich

Nach dem Kraftstoff ist das Motoröl die wichtigste Flüssigkeit in Ihrem Auto. Es sorgt für einen reibungslosen Motorlauf und verhindert Überhitzung. Während Sie fahren, bricht Öl zusammen und ist Verschmutzungen ausgesetzt, was seine Schmier- und Kühleigenschaften verringert. Während verschiedene Autos unterschiedliche Ölwechselintervalle haben, beträgt die effektive Einsatzspanne des Motoröls normalerweise ungefähr 3.000 bis 6.000 Meilen, an welchem ​​Punkt sie ausgetauscht werden müssen.

Die gute Nachricht ist, dass wenn Sie die empfohlenen Ölwechselintervalle einhalten, keine beunruhigenden Symptome auftreten. Ölwechsel sind eine einfache, preiswerte Arbeit, die Sie vielleicht sogar selbst ausprobieren möchten.

Je länger Sie jedoch einen Ölwechsel verzögern, desto mehr Probleme werden Sie haben. Es sei denn, in der Bedienungsanleitung Ihres Besitzers wird ausdrücklich etwas anderes angegeben, was zu Problemen jenseits von 6.000 Meilen führt. Das Öl wird viskoser, was bedeutet, dass sich Motorteile nicht so leicht bewegen können, was zu einem rauen Leerlauf und einer schlechten Beschleunigung führt. Winzige Partikel, die sich in altem Öl ansammeln, wirken als Schleifmittel und verschleißen enge Toleranzen zwischen Motorteilen wie Kurbelwellenlagern, Nockenwellen und Dichtungen. Überhitzung wird ebenfalls zu einem Problem. Wenn du so lange darauf wartest, dein Öl zu wechseln, ist es schwer zu sagen, mit welchen Problemen du konfrontiert wirst. Es kann sein, dass Filter und Dichtungen ausgetauscht werden müssen oder dass der Mechaniker den Austausch mehrerer abgenutzter Teile empfiehlt, was zu einer sehr teuren Reparatur führt:

Wenn Sie mehr als 8.000 Meilen fahren, ohne das Öl zu wechseln, stellen Sie Ihren Motor in eine Katastrophe. Es kann trotz der Warnzeichen noch eine Weile funktionieren, wenn auch nicht so gut. Allerdings kann dickflüssiges Öl den Motor vollständig blockieren, oder ein überhitzter oder abgenutzter Teil kann katastrophal versagen, was zu einem Totalausfall des Motors führt:

Ein neuer Motor kostet Tausende von Dollar, möglicherweise mehr, als Sie sonst für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs für routinemäßige Ölwechsel ausgeben würden. Das Geld im Voraus auszugeben, um Ölwechsel rechtzeitig zu bekommen, hält die Effizienz hoch und die langfristigen Kosten niedrig.

Bremsenservice

Es sollte nicht viel dauern, um Sie an die Bedeutung der Bremsen in Ihrem Auto zu erinnern. Bremsen sind wohl das wichtigste Sicherheitssystem in jedem Auto, deshalb ist es so wichtig, sie zu pflegen. Ihre Sicherheit - und die Sicherheit Ihrer Mitmenschen - hängt davon ab.

Bremsbeläge sind die erste Komponente in einer Bremsanlage, die ersetzt werden muss. Die Bremsbeläge verschleißen, wenn sie beim Betätigen des Bremspedals gegen den Bremsrotor gedrückt werden. Wie schnell das passiert, hängt von Ihrem speziellen Auto und Fahrstil ab, aber Bremsbeläge dauern im Allgemeinen zwischen 25.000 und 70.000 Meilen.

Das erste Symptom, das Sie wahrscheinlich bemerken werden, wenn Ihre Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen, ist ein unangenehmes Quietschen oder Quietschen, wenn Sie das Bremspedal betätigen. Bremsbeläge haben eine eingebaute Verschleißanzeige, die beim Abnutzen des Bremsklotzes mit dem Bremsrotor in Berührung kommt und ein hohes Geräusch erzeugt. Sie werden wahrscheinlich auch bemerken, dass Ihre Bremsen nicht so gut greifen wie früher. Wenn das Verbessern Ihrer Sicherheit nicht genug ist, um Sie zu überzeugen, neue Pads einzubauen, wird hoffentlich der lästige Sound enden.

Wenn Sie in der Lage sind, den Lärm zu ertragen und weiter auf abgenutzten Bremsbelägen zu fahren, besteht die Gefahr, dass die Bremsscheiben beschädigt werden. Bremsscheiben sind die Metallscheiben, auf die die Bremsklötze drücken, um Ihr Auto zu verlangsamen und zu stoppen. Die Rotorlebensdauer ist normalerweise viel länger als die von Pads, aber ein rechtzeitiger Austausch der Pads führt zu einem schnelleren Verschleiß des Rotors.

Das Ersetzen von Bremsscheiben ist eine viel teurere und zeitaufwendigere Aufgabe als nur das Ersetzen der Bremsbeläge. Die Bremsbelagverschleißanzeige kann sich in den Rotor eingraben, wodurch ein Loch entsteht. Jede Furche oder Unvollkommenheit in der Rotoroberfläche erhöht die Gefahr von Verwerfungen, an denen sie ausgetauscht werden müssen. Ein schüttelndes oder pulsierendes Gefühl, wenn Sie das Bremspedal drücken, ist ein Zeichen für verdrehte Rotoren, die die Bremskraft und die Kontrolle über Ihr Auto reduzieren.

Die gute Nachricht ist, dass, wenn Sie alle verschlissenen und alternden Teile in Ihrem Bremssystem ersetzen, Ihre Fähigkeit, sicher und zuverlässig zu bremsen, wiederhergestellt wird. Wenn Sie jedoch nie Ihre Bremsen warten und weiterhin abgenutzte Bremsklötze und Bremsscheiben fahren, wird Ihre Fähigkeit, langsamer zu fahren oder Ihr Auto anzuhalten, nur noch abnehmen. Im schlimmsten Fall können Sie die Bremskraft komplett verlieren. Sie riskieren, Ihr Auto zu verlieren - und mehr - wenn es nicht aufhört, wenn Sie es brauchen.

Es ist unmöglich, die Kosten dafür zu veranschlagen, wenn Ihr Auto nicht aufhört, aber es ist unnötig teuer zu sein. Natürlich ist es eine lohnende Investition, zu zahlen, um Ihre Bremsen pünktlich zu halten. Während die Wartungsintervalle für Bremsbeläge, Bremsscheiben und andere Bremskomponenten je nach Fahrzeug und Fahrstil variieren, sollten Sie eine Bremseninspektion durchführen, sobald Sie dieses verräterische Quietschen hören.

Reifenpflege

Reifen sind weitgehend dafür verantwortlich, dass das Auto am Boden bleibt und sich in die Richtung bewegt, in die es sich bewegen soll - zwei äußerst wichtige Aspekte des sicheren Fahrens. Um sicherzustellen, dass Ihre Reifen funktionieren, überprüfen Sie regelmäßig, ob sie richtig aufgepumpt und gleichmäßig getragen werden. Reifen werden beim Abrollen immer weniger, aber wie lange sie dauern, hängt von Ihren speziellen Reifen und Ihrem Fahrzeug sowie davon ab, wo und wie Sie fahren. Wenn Sie nicht oft zum Schlepptau fahren, sollten sie viele tausend Kilometer dauern.

Die häufigste Wartung, die Sie an Ihren Reifen durchführen müssen, ist sicherzustellen, dass sie richtig aufgeblasen sind. Reifen mit zu niedrigem Luftdruck werden schneller abgenutzt, verringern die Beschleunigung und das Handling Ihres Autos und wirken sich negativ auf die Kraftstoffeffizienz aus. Die gute Nachricht ist, dass das Aufpumpen von Reifen nicht lange dauert und nichts kostet - pumpen Sie einfach mit einem Luftkompressor an einer Tankstelle auf. Der Reifendruck Ihres Fahrzeugs wird normalerweise auf der Seitenwand des Reifens, auf einem Aufkleber in der Fahrertür oder in der Bedienungsanleitung angegeben. Überprüfen Sie mindestens einmal im Monat, dass Ihre Reifen auf den empfohlenen Druck aufgepumpt sind.

Selbst wenn Sie Ihre Reifen richtig aufgeblasen halten, werden sie immer noch abgenutzt sein. Die Lauffläche, die den Reifen dabei hilft, Halt zu halten und Wasser zu verteilen, wird zunehmend flacher und funktioniert nicht so gut. Eine ausreichende Profiltiefe ist wichtig, und die Kontrolle kostet genau einen Cent. Holen Sie sich einen Penny und legen Sie ihn in die Lauffläche, wobei Abraham Lincolns Kopf in die Mitte des Rades zeigt. Wenn Sie die Oberseite seines Kopfes sehen können, bedeutet dies, dass die Lauffläche zu flach ist und Ihre Reifen ersetzt werden müssen.

Ein weiteres Problem Reifen Begegnung, vor allem, wenn die Jahreszeiten wechseln, ist Knacken. Temperaturschwankungen und direkte Sonneneinstrahlung können den Gummi austrocknen und Risse verursachen, die die Festigkeit der Reifen verringern. Wenn Sie Risse an einem Ihrer Reifen bemerken, ist es am besten, sie zu ersetzen.

Wenn Sie es ignorieren, Ihre Reifen zu ersetzen und lange genug am selben Satz zu fahren, wird die Lauffläche schließlich vollständig abgenutzt. Ohne jede Spur wird Ihr Auto auf trockenem Untergrund um Traktion kämpfen, und selbst ein kleines bisschen Wasser auf der Straße kann dazu führen, dass es rutscht oder sich dreht. Die robusten Gurte, die Reifen von innen zusammenhalten, können ebenfalls freigelegt werden, wodurch sie anfällig für Löcher und Reifenpannen sind. Ausbuchtungen in der Seitenwand könnten sich ebenfalls bilden und einen sichtbaren Schwachpunkt schaffen, der jederzeit versagen könnte.

Abgenutzte Reifen sind eher eine Pflicht als ein Sicherheitsmerkmal, und die hohen Kosten, die mit einer gefährlichen Situation verbunden sind, überwiegen bei weitem die Reifenpreise. Da verschiedene Reifen unterschiedliche Geschwindigkeiten aufweisen, müssen Sie den Reifendruck, die Profiltiefe und den Reifendruck im Auge behalten, um zu wissen, wann es Zeit ist, ein neues Set zu kaufen.

Zahnriemen

Ein Automotor ist eine komplexe Maschine mit Hunderten von Teilen, die in perfekter Synchronisation arbeiten müssen. Viele Motoren haben einen Zahnriemen, der eine der Hauptkomponenten ist, die dafür verantwortlich sind, all diese Teile in der Zeit beweglich zu halten. Zahnriemen sind normalerweise an der Vorderseite eines Motors angebracht und sehen aus wie ein gezahntes schwarzes Band, das um verschiedene Zahnräder und Riemenscheiben gewickelt ist. Nach etwa 80.000 Meilen kann es anfangen, sich zu dehnen und zu verschleißen, oder Zähne können abbrechen, und wenn sie nicht ersetzt werden, können sie einschlagen und Ihrem Motor katastrophalen Schaden zufügen.

Eines der ersten Symptome, die Sie bemerken, wenn Ihr Zahnriemen altert, ist ein zwitscherndes oder tickendes Geräusch, wenn der Motor läuft. Dies passiert, wenn der Riemen gedehnt und nicht eng um die Riemenscheiben gespannt ist. Abhängig von Ihrem Fahrzeug können Sie dies möglicherweise beheben, indem Sie einen Spanner einstellen, aber an diesem Punkt sollten Sie darauf achten, dass sich der Riemen dem Ende seiner Lebensdauer nähert.

Ein weiteres Symptom eines verschlissenen Zahnriemens sind Motoraussetzer. Da der Zahnriemen die Nockenwelle dreht, was wiederum den Verbrennungszyklus reguliert, kann ein Riemen, der gestreckt ist oder Zähne fehlen, den Prozess abstellen und Fehlzündungen verursachen. Auch hier könnte das Spannen eine vorübergehende Lösung sein, aber die sicherste Wette wäre es, den Zahnriemen sofort ersetzen zu lassen. Wenn Sie sich dafür entscheiden, den Zahnriemen gespannt zu halten, rechnen Sie mit ungefähr vier Stunden Arbeitskosten.

100.000 Meilen sind so weit, wie jeder Mechaniker empfehlen würde, auf dem gleichen Zahnriemen zu fahren - verzögern Sie ihn weiter und Sie werden anfangen, mehr Probleme zu haben. Wenn der Zahnriemen genügend streckt, könnte es schwierig oder unmöglich sein, Ihr Auto zu starten. Sie könnten hören, dass der Anlasser beim Drehen der Zündung einrastet, aber ein gestreckter Riemen könnte nicht genug Halt gegen die Nockenwellen- oder Kurbelwellenriemenscheiben haben, um den Motor zum Durchdrehen zu bringen. An diesem Punkt gibt es keine andere Möglichkeit, als den Gürtel zu ersetzen.

Fahre über 100.000 Meilen auf einem Zahnriemen und das schlimmste Szenario ist, dass es komplett einrastet. Dies kann mit wenig oder keiner anderen Warnung als den frühen Symptomen geschehen und kann Ihren Motor irreparabel beschädigen. Übliche Probleme nach einem eingerissenen Zahnriemen sind verbogene Ventile, ausgestanzte Kolben, gerissene Pleuelstangen und sogar Löcher, die in den Motorblock gestanzt sind. Alle diese werden extrem teuer, wenn nicht unmöglich, zu reparieren:

Ein Austausch des Zahnriemens ist keine preiswerte Aufgabe, aber angesichts der entscheidenden Funktion, den Motor in Gang zu halten, müssen Sie ihn tun. Wenn Sie vorhaben, Ihr Auto über die 100 000-Meilen-Marke hinaus zu fahren, sorgt ein neuer Zahnriemen für Zuverlässigkeit auf vielen Kilometern.

Für die meisten Fahrer ist ein Auto eine Investition, die sie so lange wie möglich behalten möchten. Eine routinemäßige Wartung ist notwendig, damit das System effizient und sicher arbeitet. Während die Kosten stechen können, wird es nicht so schlimm weh tun, als Ihr Auto zu vermeidbaren Problemen zu verlieren. Wie die Daten zeigen, ist es auf lange Sicht immer teurer, den Wartungsbedarf Ihres Autos zu ignorieren.