Eine Lenksäule verbindet das Lenkrad mit dem Lenkgetriebe oder der Zahnstangenlenkung. Dies ermöglicht dem Fahrer des Fahrzeugs, die Vorderräder mit wenig bis gar keiner Anstrengung zu drehen.
An Lenksäulen sind viele Gegenstände angebracht, darunter ein Schaltgriff, ein Blinker und ein Wischerbetätigungsgriff, ein Knopf für Warnblinklichter, ein Kipphebel zum Bewegen der Lenksäule nach oben oder unten und ein Hupenknopf. Die meisten neueren Lenksäulen haben zusätzliche Funktionen wie Radio Tuner und Tempomat-Hebel.
Die Symptome einer versagenden Lenksäule schließen ein, wenn die Säule anfängt, ein Klickgeräusch zu machen, wird sie intern oder extern locker, oder die Lenkneigung wird nicht blockiert. Die Buchsen in der Lenksäule neigen dazu, sich im Laufe der Zeit zu verschleißen, insbesondere wenn der Fahrer das Lenkrad als Armlehne benutzt, um mehr Druck auf die Buchsen auszuüben.
Die Neigung hat Scharniere, die die gekippte Lenksäule halten. Wenn die Scharniere abgenutzt sind, trifft das Zündsystem beim Betätigen auf einen größeren Widerstand. Das Airbaglicht könnte aufgrund der eingeklemmten Drähte in der Säule aufleuchten; Die Hebel und Knöpfe verschleißen auch durch den Gebrauch.
Teil 1 von 3: Überprüfen des Zustands der Lenksäule
Benötigte Materialien
- Taschenlampe
Schritt 1: Öffnen Sie die Fahrertür des Fahrzeugs, um Zugang zur Lenksäule zu erhalten. Versuchen Sie, die Lenksäule zu bewegen.
Schritt 2: Nehmen Sie eine Taschenlampe und schauen Sie sich den Schaft und das U-Gelenk unter dem Armaturenbrett an. Stellen Sie sicher, dass die Sicherungsschraube vorhanden ist.
Überprüfen Sie außerdem, ob die Befestigungsschrauben vorhanden sind. Drücken Sie auf die Lenksäule, um zu sehen, ob sich die Säule entlang der Befestigungsschrauben bewegt.
Schritt 3: Testen Sie das Fahrzeug. Prüfen Sie während der Probefahrt, ob die Lenksäule in Bezug auf das Lenken des Fahrzeugs locker ist.
Überprüfen Sie außerdem alle an der Lenksäule angebrachten Funktionen auf ihre ordnungsgemäße Funktion.
Schritt 4: Nach der Probefahrt die Neigung an der Lenksäule betätigen. Wenn das Fahrzeug mit einer Neigung ausgestattet ist, kann dies auf Verschleiß überprüft werden.
Überprüfen Sie, ob die Lenksäulen-Kippbuchsen abgenützt werden, indem Sie gleichzeitig an der Lenksäule kippen und hochdrücken.
Teil 2 von 3: Ersetzen der Lenksäule
Benötigte Materialien
- Inbusschlüsselsatz SAE / Metrisch
- Boxed Ende Schraubenschlüssel
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Taschenlampe
- Flachkopfschraubenzieher
- Schutzhandschuhe
- Ratsche mit metrischen und Standard-Steckdosen
- Schutzbrille
- Drehmomentbit eingestellt
- Unterlegkeile
Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, harten Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe in Park (für Automatik) oder im ersten Gang (für Handbücher) ist.
Schritt 2: Legen Sie Radkeile um die Reifen. Die Feststellbremse anziehen, damit sich die Hinterräder nicht bewegen.
Schritt 3: Öffnen Sie die Motorhaube, um die Batterie zu trennen. Nehmen Sie das Erdungskabel vom Minuspol der Batterie ab und deaktivieren Sie die Stromversorgung der Lenksäule und des Airbags.
- Warnung: Schließen Sie die Batterie nicht an und versuchen Sie nicht, das Fahrzeug aus irgendeinem Grund mit Strom zu versorgen, während Sie den Lenksäulenantrieb ausbauen. Dazu gehört auch, den Computer live zu halten. Der Airbag wird deaktiviert und kann bei Bestromung (bei Fahrzeugen mit Airbags) erlöschen.
Auf Fahrzeugen der 1960er bis Ende der 1980er Jahre:
Schritt 4: Sicherheitsbrille aufsetzen. Die Brille verhindert, dass Gegenstände herauskommen und auf ein Auge treffen.
Schritt 5: Drehen Sie das Lenkrad so, dass die Vorderräder nach vorne zeigen.
Schritt 6: Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung. Entfernen Sie dazu die Befestigungsschrauben.
Schritt 7: Wenn das Auto eine Kippsäule hat, schrauben Sie den Kipphebel ab. Das Schaltkabel von der Schaltsäule lösen.
Schritt 8: Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder vom Lenksäulenkabelbaum. Hebeln Sie den Haltebügel heraus, der den Gurt an der Lenksäule befestigt.
Schritt 9: Schrauben Sie die Wellenkupplungsmutter ab. Entfernen Sie den Bolzen, der die Lenkwelle mit der oberen Zwischenwelle verbindet.
Schritt 10: Markieren Sie die zwei Wellen mit einem Farbmarker. Die unteren und oberen Befestigungsmuttern oder -schrauben der Lenksäule entfernen.
Schritt 11: Senken Sie die Lenksäule und ziehen Sie sie zum Heck des Fahrzeugs. Trennen Sie die Zwischenwelle von der Lenkwelle.
Schritt 12: Entfernen Sie die Lenksäule vom Fahrzeug.
Auf Fahrzeugen von den späten 90ern bis heute:
Schritt 1: Schutzbrille aufsetzen. Die Brille verhindert, dass Gegenstände herauskommen und auf ein Auge treffen.
Schritt 2: Drehen Sie das Lenkrad so, dass die Vorderräder nach vorne zeigen.
Schritt 3: Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung, indem Sie ihre Schrauben entfernen. Nimm die Wanten von der Lenksäule.
Schritt 4: Wenn das Auto eine Kippsäule hat, schrauben Sie den Kipphebel ab. Das Schaltkabel von der Schaltsäule lösen.
Schritt 5: Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder vom Lenksäulenkabelbaum. Hebeln Sie den Haltebügel heraus, der den Gurt an der Lenksäule befestigt.
Schritt 6: Entfernen Sie das Karosseriesteuermodul und die Halterung von der Lenksäule. Tun Sie dies, indem Sie die Befestigungsschrauben entfernen.
Suchen Sie den gelben Kabelbaum von der Airbag-Uhrfeder und ziehen Sie ihn vom Base Management Controller (BCM) ab.
Schritt 7: Schrauben Sie die Wellenkupplungsmutter ab. Entfernen Sie den Bolzen, der die Lenkwelle mit der oberen Zwischenwelle verbindet.
Schritt 8: Markieren Sie die zwei Wellen mit einem Farbmarker. Die unteren und oberen Befestigungsmuttern oder -schrauben der Lenksäule entfernen.
Schritt 9: Senken Sie die Lenksäule und ziehen Sie sie an die Rückseite des Fahrzeugs. Trennen Sie die Zwischenwelle von der Lenkwelle.
Schritt 10: Entfernen Sie die Lenksäule vom Fahrzeug.
Auf Fahrzeugen der 1960er bis Ende der 1980er Jahre:
Schritt 1: Installieren Sie die Lenksäule im Fahrzeug. Legen Sie die Zwischenwelle auf die Lenkwelle.
Schritt 2: Installieren Sie die unteren und oberen Befestigungsmuttern oder -schrauben der Lenksäule. Ziehen Sie die Schrauben fingerfest und dann um eine weitere 1/4 Drehung fest.
Schritt 3: Installieren Sie den Bolzen, der die Lenkwelle mit der oberen Zwischenwelle verbindet. Schrauben Sie die Wellenkupplungsmutter handfest auf die Schraube.
Ziehen Sie die Mutter 1/4 Umdrehung fest, um sie zu sichern.
Schritt 4: Stecken Sie den Gurt in den Halteclip, der ihn an der Lenksäule befestigt. Verbinden Sie die elektrischen Stecker mit dem Lenksäulenkabelbaum.
Schritt 5: Befestigen Sie das Schaltkabel wieder an der Lenksäule. Wenn das Auto eine Kippsäule hat, dann schrauben Sie den Fliesenhebel ein.
Schritt 6: Montieren Sie die Wanten an der Lenksäule. Sichern Sie die Lenksäulenverkleidung, indem Sie die Befestigungsschrauben anbringen.
Schritt 7: Drehen Sie das Lenkrad ein wenig nach rechts und links. Dadurch wird sichergestellt, dass kein Spiel in der Zwischenwelle vorhanden ist.
Auf Fahrzeugen von Ende der 1990er bis heute:
Schritt 1: Installieren Sie die Lenksäule im Fahrzeug. Legen Sie die Zwischenwelle auf die Lenkwelle.
Schritt 2: Installieren Sie die unteren und oberen Befestigungsmuttern oder -schrauben der Lenksäule. Ziehen Sie die Schrauben fingerfest und dann um eine weitere 1/4 Drehung fest.
Schritt 3: Installieren Sie den Bolzen, der die Lenkwelle mit der oberen Zwischenwelle verbindet. Schrauben Sie die Wellenkupplungsmutter handfest auf die Schraube.
Ziehen Sie die Mutter 1/4 Umdrehung fest, um sie zu sichern.
Schritt 4: Finden Sie den gelben Kabelbaum von der Airbag-Wickelfeder. Stecken Sie es in das BCM.
Das Karosseriesteuerungsmodul und die Halterung unter der Lenksäule anbringen und mit den Befestigungsschrauben befestigen.
Schritt 5: Stecken Sie den Gurt in den Halteclip, der ihn an der Lenksäule befestigt. Verbinden Sie die elektrischen Stecker mit dem Lenksäulenkabelbaum.
Schritt 6: Befestigen Sie das Schaltkabel wieder an der Lenksäule. Wenn das Auto eine Kippsäule hat, dann schrauben Sie den Fliesenhebel ein.
Schritt 7: Installieren Sie die Wanten auf der Lenksäule. Sichern Sie die Lenksäulenverkleidung, indem Sie die Befestigungsschrauben anbringen.
Schritt 8: Drehen Sie das Lenkrad ein wenig nach rechts und links. Dadurch wird sichergestellt, dass kein Spiel in der Zwischenwelle vorhanden ist.
Schritt 9: Schließen Sie das Massekabel wieder an den Minuspol der Batterie an.
Schritt 10: Ziehen Sie die Batterieklemme fest. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung in Ordnung ist.
- Hinweis: Da der Strom vollständig entladen wurde, setzen Sie alle Einstellungen in Ihrem Fahrzeug wie Ihr Radio, elektrische Sitze und elektrische Spiegel zurück.
Schritt 11: Entfernen Sie die Unterlegkeile und legen Sie sie aus dem Weg. Nehmen Sie alle Werkzeuge auf, die Sie für den Job verwendet haben.
Teil 3 von 3: Fahre das Fahrzeug
Schritt 1: Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschlüssel. Den Motor anlassen.
Fahren Sie das Fahrzeug um den Block herum. Achten Sie darauf, die Schaltkabelanzeige auf dem Armaturenbrett für Fahrzeuge der 60er bis Ende der 80er Jahre zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie korrekt ausgerichtet sind.
Schritt 2: Stellen Sie das Lenkrad ein. Wenn Sie vom Test zurückkommen, stellen Sie das Neigungslenkrad auf und ab (wenn das Fahrzeug mit einer Lenksäulenstütze ausgestattet ist).
Stellen Sie sicher, dass die Lenksäule sicher und nicht locker ist.
Schritt 3: Überprüfen Sie den Hupentaster und stellen Sie sicher, dass das Horn funktioniert.
Wenn Ihr Motor nicht startet, die Hupe nicht funktioniert oder das Airbaglicht nach dem Austausch der Lenksäule eingeschaltet ist, kann eine weitere Diagnose der Lenksäulenschaltung erforderlich sein. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie sich an einen von Vermin-Club zertifizierten Mechaniker wenden, der bei Bedarf einen Ersatz durchführen kann.