Eines der vielen Dinge, die Sportwagen so lustig machen, ist ihre enge, feste Federung und ihr Fahrgestell. Während dies der Reaktion und der Handhabung zugute kommt, besteht der Hauptnachteil darin, dass solche Einstellungen normalerweise zu einer harten und unbequemen Fahrt führen. Das ist nicht ideal für ein alltägliches Auto, besonders wenn Sie Passagiere in der Stadt befördern müssen. Und wenn diese Passagiere - vielleicht Ihre Eltern - Ihre Wertschätzung für eine sportliche Fahrt nicht teilen, werden Sie das Ende nicht hören, bis Sie an Ihrem Ziel angekommen sind.
Es gibt jedoch Optionen, die das Beste aus beiden Welten kombinieren: sanfte Federung und epische Leistung. Hier sind fünf Sportwagen, die Ihren Bedarf an Geschwindigkeit ohne knatterndes Fahren stillen, so dass Ihre Eltern sich nicht über eine Fahrt beschweren werden.
Audi S8 Plus
UVP: 114.900 $
Bild: AudiSchön und zurückhaltend ist der Audi S8 Plus eines der besten Beispiele für einen Schlafwagen. Insgesamt sieht es ziemlich unscheinbar aus, mit den sauberen und aufgeräumten Designelementen von Audi, die den leichten Aluminiumkörper formen. Sobald Sie jedoch mit den Details beginnen, ist es offensichtlich, dass dies keine gewöhnliche Luxuslimousine ist.
Der charakteristische Singleframe-Kühlergrill von Audi wurde für eine bedrohlichere Erscheinung verdunkelt. Riesige Räder mit einem Design, das nur bei Audi S-Modellen zu finden ist, umfassen optionale Carbon-Keramik-Bremsen, die gleichen Stopper wie beim Supersportwagen R8 der Marke. Ein Sportdifferenzial führt zu Audi's legendärem Allradantriebssystem quattro, und vier Auspuffanlagen weisen auf den 605 PS starken Twin-Turbo-V8 unter der Motorhaube hin.
Doch mit all diesen Leistungsdaten würden Ihre Eltern immer noch gerne mit dem S8 Plus fahren. Prächtige gesteppte Ledersitze verheißen Passagiere, und die beliebte adaptive air suspension von Audi sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Auf den ersten Blick werden Ihre Eltern vielleicht nicht erkennen, dass der S8 Plus etwas Besonderes ist, und sie werden nichts zu beanstanden haben. Wenn es an der Zeit ist, in Aktion zu treten, tippen Sie einfach auf die Paddel-Schalthebel - das Acht-Gang-Getriebe wird ein paar Gänge nach unten treten, und Sie werden bereit sein, die Straße hinunter zu raketen.
BMW Alpina B6 Gran Coupé
UVP: 122.500 $
Bild: AutoblogDie BMW M-Abteilung ist weltweit dafür bekannt, die Alltagsmodelle der Marke in leistungsstarke Monster zu verwandeln, die sowohl auf einer Rennstrecke als auch auf der Straße gleichermaßen überzeugen. Alpina, die weniger bekannte Rennsportabteilung von BMW, hat seit 1965 einen eigenen Ansatz zur Verbesserung von Autos entwickelt. Mehr als fünf Jahrzehnte ihres sportlichen Wissens zeigen sich im BMW Alpina B6 Gran Coupé.
Basierend auf dem formschönen 6er Gran Coupé (die Limousine-Version der zweitürigen 6er-Reihe) verfügt der Alpina B6 über einen 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor, der auf satte 600 PS abgestimmt ist. Die Kraft geht über das Allradsystem xDrive von allen vier Rädern auf den Boden. Selbst wenn Sie Gas geben, ist es unwahrscheinlich, dass Sie einen komfortverringernden Wheelspin haben. Das adaptive Sportfahrwerk und die aktive Wankstabilisierung des Alpina B6 passen sich kontinuierlich an die Straßenverhältnisse an und halten das Fahrzeug auf jeder Oberfläche eben und luxuriös.
Apropos Luxus, das Alpina B6 bietet alle Annehmlichkeiten, die Sie von einem High-End-BMW erwarten würden, damit Ihre Eltern begeistert sind. Es gibt Leder auf fast jeder Oberfläche und einen Bang Bang mit 16 Lautsprechern Olufsen Sound System verbessert jede musikalische Begleitung. Der BMW M6 ist vielleicht besser bekannt, aber der Alpina B6 ist tatsächlich schneller von 0 auf 60 mph und bietet ein Maß an Komfort und Verfeinerung, die der M6 nicht erreichen kann.
Porsche Panamera Turbo
UVP: $ 146.900
Bild: PorschePorsche machte Enthusiasten unruhig, als sie ihre erste Limousine ankündigten, den Panamera. Wie könnte die für ihre High-Performance-Coupés so bekannte Marke ihr Image mit einem großen Luxusauto verwässern? Wer sich dagegen bewegt hat, kann sich nur schwer beschweren: Es ist klar, dass Porsche in jedem Aspekt der Konstruktion des Panamera an seinem sportorientierten Erbe festhält.
Jetzt, in der zweiten Generation, steht der Panamera Turbo natürlich auf der sportlicheren Seite des Luxus - schließlich verfügt er über einen 550 PS starken Twin-Turbo-V8, ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und eine raffinierte Hinterradlenkung . Trotzdem ist es immer noch ein extrem komfortables Auto. Ein neu entwickeltes 4D Chassis Control System überwacht kontinuierlich den Rollwiderstand der Karosserie und passt die Federung an, um ein gleichmäßiges Fahrgefühl zu gewährleisten. Ein aktives Federungssystem ermöglicht dem Fahrer, zwischen drei verschiedenen Federungseinstellungen zu wählen, die zwischen komfortabel und steif sind. Dieses System arbeitet in Verbindung mit 4D Chassis Control, um die Federungsdämpfung an jedem Rad anzupassen und so eine komfortable und dennoch sportliche Fahrt zu ermöglichen.
Wenn Ihre Eltern auf dem Rücksitz des Panamera fahren, werden sie sich freuen, ein Vier-Zonen-Klimasteuerungssystem zu finden, das es ermöglicht, sie nach ihren eigenen Wünschen zu erwärmen oder zu kühlen. Große 10 "-Touchscreen-Displays sind an den Rückseiten der Vordersitze angebracht, so dass sie im Internet surfen oder einen Film anschauen können. Die Rücksitze sind so stark verstärkt wie die vorderen. Wenn es darum geht, eine windige Straße zu nehmen, werden die Fahrgäste gut unterstützt und sehr komfortabel sein.
Cadillac CTS-V
UVP: 83.995 $
Bild: CadillacAuf der Suche nach einem Luxusauto, aber brauchen Sie eine gehäufte Dosis von amerikanischen Muskeln? Suchen Sie nicht weiter als der Cadillac CTS-V. Während das Äußere des Autos viel wie Ihr Standard-Cadillac aussieht, ist es das, was darunter das Auto in eine Weltklasse-Sportlimousine verwandelt.
Beginnend mit dem aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Kompressor, der direkt aus der Corvette Z06 gezogen wurde, sprintet der CTS-V in 3,7 Sekunden von 0 auf 60 auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 mph. Lamellen in der Kohlefaserhaube maximieren den Kühlluftstrom und riesige Brembo-Bremsen sind mehr als ausreichend, um alles zu verlangsamen. In puncto Luxus bietet das Cadillac Magnetic Ride Control-Fahrwerk eine stufenlose Verstellbarkeit, um die Fahrt auf der Straße ruhig und stabil zu halten, kann sich aber auf Knopfdruck festsetzen, wenn es Zeit ist, Kurven zu schnitzen.
Luxus setzt sich innen fort, mit reichlich Kopf- und Beinfreiheit in jedem mit Mikrofaser getrimmten Sitz. Premium-Funktionen wie In-Car Wi-Fi und ein Bose-Lautsprechersystem sorgen dafür, dass Ihre Eltern immer auf dem Laufenden sind. Die Unterhaltung wird fortgesetzt, wenn Ihr Ziel der Drag-Strip ist, denn Michelin Pilot Super Sport-Reifen und einstellbare Einstellungen der Traktionskontrolle tragen dazu bei, dass der CTS-V in weniger als 12 Sekunden die Viertelmeile durchbricht. Dein Vater hat vielleicht einen Caddy, aber die Marke hat seitdem einen langen Weg zurückgelegt. Schauen Sie sich zum Beweis einfach den CTS-V an.
Mercedes-AMG S65
UVP: 226.900 $
Bild: MercedesDer Mercedes-AMG S65 ist vielleicht die ultimative Kombination aus atemberaubender Performance und opulentem Luxus. Das Auto basiert auf der S-Klasse, der legendären großen Limousine, die Maßstäbe in Sachen Komfort und Technik setzt.
Ein eingebautes Duftsystem, das die gesamte Kabine frisch riecht, während die LED-Beleuchtung im Innenraum farblich verändert wird, kann an den Geschmack der Bewohner angepasst werden. Massierende, beheizte und belüftete Multikontursitze sind vorne und hinten erhältlich, so dass die Passagiere ihre Entspannung maximieren können, während sie die Straße entlang fahren.
Doch auf der Straße kommt das S65 ins Spiel: Ein handgefertigter 6-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor sitzt unter der Motorhaube und leistet 621 PS und 736 lb-ft Drehmoment. Diese Drehmomentwelle, die durch ein 7-Gang-Automatikgetriebe geleitet wird, sorgt für mühelose Beschleunigung auf der Strecke und bei Überholmanövern.
Mit über 43 "hinter der Beinfreiheit können sich Ihre Eltern in den gesteppten Ledersitzen entspannen, während Sie sich in das Stromband stürzen. Dank einer gedämpften Auspuffnote und Mercedes 'legendär sanfter Fahrt werden sie es kaum bemerken, wenn Sie mit Autobahngeschwindigkeit fahren.
Trotz all ihrer Tugenden sind Eltern immer gut darin, etwas zu finden, worüber sie sich beschweren können. Das trifft besonders zu, wenn man sie zwingt, in einem holprigen, engen, unbequemen Sportwagen herumzurasen. Diese Optionen teilen den Unterschied zwischen Luxus und Leistung, so dass Sie das Fahren auf dem Rücksitz minimieren und gleichzeitig den Adrenalinschub maximieren können, wenn Sie den Fuß aufsetzen.