Symptome eines schlechten oder ausfallenden Lenkungsgestells / Getriebes | 2018 | Artikel

Symptome eines schlechten oder ausfallenden Lenkungsgestells / Getriebes


Das in vielen modernen Autos verwendete Lenksystem ist ein Zahnstangenlenksystem. Die Zahnstange besteht aus mehreren Komponenten einschließlich der Universalgelenke, Haupt- und Zwischenwellen, und in der Mitte befindet sich die Zahnstange oder das Getriebe. Diese zentrale Einheit empfängt vom Fahrer über das Lenkrad und die Lenksäule eine Eingabe und sendet ein mechanisches Signal an Spurstangen und Lenkwellen, um eine sanfte und effiziente Links- und Rechtsdrehung zu erreichen. Von Zeit zu Zeit verschleißt jedoch die Zahnstange oder das Getriebe. Ein schneller und effizienter Service zur Reparatur dieser wichtigen Komponente kann den Unterschied zwischen einer kleinen Unannehmlichkeit und einer großen mechanischen Überholung bedeuten.

Die Zahnstange ist im Wesentlichen das Herz des Lenksystems. Wenn es abnutzt oder komplett ausfällt, ist die Fähigkeit, Ihr Fahrzeug zu lenken, beeinträchtigt. Wenn dies während der Fahrt passiert, kann dies äußerst gefährlich sein. Aus diesen Gründen (und vielen anderen) können Sie durch die Warnung vor den Warnzeichen einer beschädigten oder schlecht funktionierenden Zahnstange oder eines Getriebes Zeit und Geld sparen und das Risiko eines Unfalls reduzieren.

Hier sind ein paar Symptome oder Warnzeichen, die Sie auf ein mögliches Problem hinweisen, das mit Ihrer Zahnstange brodelt.

1. Sehr dichtes Lenkrad

Heutige Zahnstangenlenksysteme werden von einer Servolenkungseinheit unterstützt, die hydraulischen Druck verwendet, um ein einfaches und schnelles Lenkradhandling zu ermöglichen. Wenn sich das Lenkrad eng anfühlt oder sich schwerer drehen lässt als üblich, liegt dies in der Regel daran, dass die Lenksäule oder das Getriebe mehr Wärme aufbauen oder den Hydraulikdruck von der Servolenkung abbauen. So oder so, es ist ein Problem, das nicht verschwindet und sollte so schnell wie möglich von einem ASE-zertifizierten Mechaniker überprüft werden. Manchmal ist es so einfach wie das Hinzufügen von mehr Servolenkungsflüssigkeit oder eine kleine Einstellung, die dieses Problem lösen und die Lebensdauer Ihrer Zahnstange verlängern kann.

2. Undichte Servolenkflüssigkeit

Wie oben erwähnt, wird manchmal eine enge Lenkung durch eine Servolenkflüssigkeit angezeigt. Da das Lenkgetriebe jedoch hydraulisch angetrieben wird, werden die Flüssigkeitsstände nicht abnehmen, es sei denn, irgendwo im System ist ein Leck vorhanden. Wenn Sie beginnen, Servolenkungsöl zu lecken, bedeutet dies, dass ein locker sitzender Teil, eine defekte Dichtung oder ein anderes mechanisches Problem das Leck verursacht, das so schnell wie möglich repariert werden muss. Wenn dies nicht geschieht, entwickelt die Zahnstange oder das Getriebe eine übermäßige Hitzeentwicklung, wodurch möglicherweise Zahnräder und andere Komponenten zerstört werden, die zu einem Unfall führen könnten.

Leckende Steuerflüssigkeit kann von anderen Flüssigkeiten durch seinen Geruch (typischerweise ein brennender Ölgeruch) unterschieden werden. Es ist auch in der Regel rot oder rosa und tropft von der Rückseite Ihres Motors. Wenn Sie diese Art von Flüssigkeit unter Ihrem Auto entdecken, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Mechaniker, um das Leck zu untersuchen und es zu reparieren, bevor das Leck zusätzliche Schäden verursacht.

3. Schleifgeräusche beim Lenken

Ein schlechtes oder defektes Getriebe wird typischerweise durch Mangel an ordnungsgemäßer Schmierung und Wartung verursacht. Die überschüssige Wärme verursacht einen Metall-auf-Metall-Kontakt und erzeugt somit ein lautes Schleifgeräusch, wenn Sie nach links oder rechts drehen. Sie können diesen Ton wirklich bemerken, wenn Sie sich gleichzeitig drehen und auf eine Bodenwelle stoßen, wie wenn Sie in eine Einfahrt fahren. Wenn Sie dieses Schleifgeräusch bemerken, wenn Sie nach links oder rechts lenken, wenden Sie sich an einen Mechaniker, um das Lenkgetriebe bei Bedarf schnell zu diagnostizieren und zu ersetzen.

4. Brennender Ölgeruch

Ein weniger häufiges Warnsignal für eine beschädigte Zahnstange oder ein beschädigtes Getriebe ist der Geruch von verbranntem Öl. Da Servolenkungsflüssigkeit selbst wie verbranntes Öl riecht, wird das starke Aroma von verbranntem Öl vorhanden sein, wenn das Lenkgetriebe heiß ist. Wenn dies der Fall ist, halten Sie Ihr Fahrzeug sofort an, suchen Sie einen sicheren Platz, um Ihr Fahrzeug zu parken, und rufen Sie so bald wie möglich einen Mechaniker an. Fahren Sie weiter, wenn ein Lenkgetriebe überhitzt, kann dies zu Feuer und katastrophalen Schäden führen.

Die Zahnstange oder das Getriebe ist eine wesentliche Komponente, die für den reibungslosen Lenkvorgang eines jeden Fahrzeugs erforderlich ist, das ein Zahnstangenlenksystem verwendet. Wenn Sie eines der oben genannten Symptome oder Warnzeichen bemerken, wenden Sie sich so schnell wie möglich an einen lokalen ASE-zertifizierten Mechaniker, damit er Schäden diagnostizieren und beheben kann.

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