P0703 Code Definition
Ein P0703-Code bedeutet, dass das PCM einen Fehler im Schaltkreis des Bremsschalters B registriert hat. Dies ist die spezielle Bremslichtschaltung, die auch die Geschwindigkeitsregelanlage und das Wandlerüberbrückungssystem des Getriebes sowie die Bremsleuchten deaktiviert.
Was der P0703-Code bedeutet
Mit einem P0703-Code hat das PCM eine Spannung oder einen Widerstandswert aus dem Bremslichtschalter registriert, der außerhalb der normalen Spezifikation liegt und einen harten Code und eine beleuchtete Fehlfunktionsanzeige (MIL) auslöst. Der ABS-Controller leitet die Informationen über die Bremslampenspannung weiter und verwendet manchmal das CAN-Bussystem, um Daten zwischen einzelnen Modulen zu übertragen. Wenn das Getriebesteuerungssystem (normalerweise im PCM) eine ungewöhnliche Anzeige der Spannung und des Widerstands der Bremsleuchte erhält, wird dieser Code gespeichert.
Was verursacht den P0703-Code?
Üblicherweise ist dieser Code auf einen fehlerhaften oder falsch eingestellten Bremslichtschalter oder eine durchgebrannte Sicherung im Bremslichtkreis zurückzuführen. Defekte Bremslampenfassungen, durchgebrannte Glühlampen oder kurzgeschlossene, offene oder korrodierte Kabel / Anschlüsse können ebenfalls diesen Fehlercode verursachen.
Was sind die Symptome des P0703-Codes?
- Nicht funktionsfähige Bremsleuchten
- Bremsleuchten, die niemals abschalten und immer beleuchtet sind
- Ausfall des Drehmomentwandlers
- Blockieren im Stillstand und im Gang, da die Wandlerüberbrückung nicht gelöst werden konnte
- Gespeicherter Fehlercode
- Belichtete MIL
- Andere Codes in Bezug auf Drehmomentwandler, Wandlerkupplung oder Wandlerüberbrückung
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0703-Code?
Bei den meisten mit OBD-II ausgerüsteten Fahrzeugen deaktiviert der Bremslichtschalter auch die Kupplung und die Geschwindigkeitsregelung des Drehmomentwandlers sowie die Beleuchtung der Bremsleuchte. Die meisten Bremslichtschalter sind Ein / Aus-Schalter und sind an der Halteplatte des Bremspedals montiert. Designs können sehr unterschiedlich sein - bei einigen Modellen ist der Schalter am Pedalhebel selbst angebracht, wobei der Drehpunkt des Hebels als Drehpunkt verwendet wird, um die Kontakte zu bewegen und den Stromkreis zu öffnen und zu schließen.
In jedem Design ist die konstante Spannung auf einer Seite des Schalters vorhanden; Wenn die Kontakte des Schalters geschlossen sind, bewegt sich die Spannung über die Kontakte des Schalters und weiter zu einer anderen Anwendung. Ihre Diagnose beginnt mit einer Sichtprüfung aller Kabel und Anschlüsse. Reparieren / ersetzen Sie beschädigte, nicht angeschlossene, kurzgeschlossene oder korrodierte Kabel, Anschlüsse oder Komponenten nach Bedarf. Testen Sie das System nach Reparaturen erneut.
Für die weitere Diagnose benötigen Sie einen Schaltplan, einen OBD-II Scanner oder Codeleser und ein digitales Volt / Ohmmeter. Überprüfen Sie die Kabel und Anschlüsse des PCM und reparieren Sie beschädigte, nicht angeschlossene, kurzgeschlossene oder korrodierte Kabel, Anschlüsse oder Komponenten nach Bedarf. Testen Sie das System erneut. Wenn alle Kabel und Komponenten in einwandfreiem Zustand zu sein scheinen, schließen Sie den Codeleser an den Diagnoseanschluss an und speichern Sie alle gespeicherten Codes. Löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob sich der Code erneut registriert.
Wenn der Code nicht erneut registriert wird, liegt möglicherweise ein intermittierender Zustand vor, der möglicherweise verschlechtert werden muss, bevor eine korrekte Diagnose und Reparatur durchgeführt werden kann. Wenn der Code sofort erneut registriert:
Prüfen Sie die Batteriespannung auf der Eingangsseite des Bremslichtschalters mit dem Volt- / Ohmmeter
Wenn auf der Eingangsseite keine Spannung gefunden wird, trennen Sie alle zugehörigen Steuermodule und prüfen Sie den Durchgang zwischen der Sicherung der Systemsicherung und dem Schaltkreis des Bremslichtschalters. Reparieren Sie nach Bedarf offene oder kurzgeschlossene Stromkreise.
Wenn an der Ausgangsseite des Bremslichtschalters Spannung anliegt, prüfen Sie bei gedrücktem Bremspedal die Spannung auf der Ausgangsseite.
Wenn Sie auf der Eingangsseite Spannung finden, auf der Ausgangsseite jedoch keine (bei getretenem Bremspedal), kann das Problem ein fehlgeschlagener oder fehljustierter Bremslichtschalter sein. Die meisten Bremslichtschalter sind einstellbar - justieren oder ersetzen Sie den Schalter und testen Sie das System erneut.
Wenn Spannung auf der Eingangs- und Ausgangsseite des Bremslichtschalters vorhanden ist, prüfen Sie bei gedrückten Bremspedal die Bremsleuchten, um zu sehen, ob sie richtig funktionieren. Wenn nicht, den Blinkerschalter auf Batteriespannung prüfen, während das Bremspedal betätigt wird. Eingangs- und Ausgangsseite des Blinkerschalters prüfen. Entnehmen Sie die korrekten Farben und Positionen der Verkabelung dem Fabrikschaltplan.
Wenn alles andere überprüft - Spannung am Ausgangskreis des Bremslichtschalters und des Blinkerschalters anliegt und die Bremsleuchten ordnungsgemäß funktionieren - den Stromkreis und den Widerstand zwischen Bremslichtschalter und PCM prüfen. Überprüfen Sie alle Stromkreise anhand des Fahrzeugschaltplans. Reparieren / ersetzen Sie alle offenen oder kurzgeschlossenen Stromkreise oder Anschlüsse.
Wenn keine anderen Probleme auftreten, vermuten Sie ein defektes PCM, aber denken Sie daran, dass ein ausgefallenes PCM selten ist und eine Reprogrammierung erforderlich ist.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0703-Codes
Während ein Problem mit einem Bremslichtschalter ziemlich einfach ist, kann es durch andere Codes begleitet werden, die einen Techniker dazu bringen können, das Drehmomentwandler-Kupplungssperr-Solenoid oder die Verdrahtung zu beheben.
Wie ernst ist der P0703-Code?
Ein P0703-Code kann dazu führen, dass die Bremsleuchten nicht funktionieren oder ständig brennen, was sehr gefährlich ist. Es kann auch dazu führen, dass der Drehmomentwandler nicht blockiert, oder die Überbrückungsschaltung nicht ausrückt, was zu Blockierungsproblemen oder anderen Fahrbarkeitsproblemen führen kann.
Welche Reparaturen können den P0703-Code reparieren?
- Reparatur, Einstellung oder Austausch des Bremslichtschalters.
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0703-Codes
Wie bei anderen Diagnosen kann ein P0703-Code nur einen Techniker in die richtige Richtung weisen. Es ist wichtig, einen Eliminierungsprozess zu befolgen, um eine korrekte Diagnose für einen P0703-Code zu erhalten, bevor irgendwelche Teile ersetzt werden.
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