P0463 OBD-II-Fehlercode: Kraftstoffniveau-Sensor-Schaltkreis High Input | 2018 | Artikel

P0463 OBD-II-Fehlercode: Kraftstoffniveau-Sensor-Schaltkreis High Input


P0463 OBD-II-Fehlercode: Kraftstoffniveau-Sensor-Schaltkreis High Input

Diagnose-Fehlercode (DFC): P0463

P0463 Code Definition

Wenn das Motorsteuergerät (PCM) ein Eingangssignal von der Kraftstoffanzeige (oder Kraftstoffstandsensor) erhält, das höher ist als der tatsächliche Kraftstoffstand im Gastank, speichert es einen P0463-Code, und die Motorkontrollleuchte dreht sich auf.

Was der P0463-Code bedeutet

Das PCM ermittelt anhand von Niederspannungs-Eingangssignalen, wie viel Kraftstoff im Tank ist. In der Regel beträgt die höchste Spannungsanzeige 5 Volt, und jede Spannung, die außerhalb des vom Hersteller festgelegten Bereichs liegt, führt zu einem P0463-Code.

Was verursacht den P0463-Code?

Einige der häufigsten Ursachen für die Speicherung des P0463-Codes durch das PCM sind:

  • Ein Problem mit der Kraftstoffstandsensorschaltung
  • Ein fehlerhafter Kraftstoffstandsensor
  • Schäden am Kraftstoffstandsensor schweben im Gastank
  • Beschädigung oder Korrosion im Gastank
  • Ein Problem mit dem PCM (selten)

Was sind die Symptome des P0463-Codes?

Es gibt nur ein paar Symptome, die ein Treiber erkennen kann, wenn der P0463-Code gespeichert wird. Diese beinhalten:

  • Beleuchtung des Check Engine Light
  • Eine schwankende oder ungenaue Tankanzeige
  • Beleuchtung des Kraftstoffscheinwerfers und / oder Ertönen des Alarms für niedrigen Kraftstoffverbrauch

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0463-Code?

Bei der Diagnose eines P0463-Codes überprüft ein Mechaniker zuerst den Code und alle anderen Codes, die mit einem OBD-II-Scanner gespeichert wurden. Danach werden sie den Code löschen und versuchen, die Umstände, unter denen der Code erstmals aufgezeichnet wurde, zu duplizieren. Dabei überwachen sie die Tankanzeige und die Daten, ob sie fehlerhaft oder stetig sind, ob sie mehr oder weniger Treibstoff im Tank haben, als es tatsächlich der Fall ist.

Nach dieser Testfahrt wird der Mechaniker systematisch die wahrscheinlichen Ursachen durcharbeiten, den Code löschen und ihn bei jeder Reparatur erneut testen, bis der Code endgültig gelöst ist.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0463-Codes

Techniker berichten, dass einige der häufigsten Fehler und Fehldiagnosen mit einem P0463-Code sind:

  • Ersetzen der Kraftstoffpumpe, wenn das Problem tatsächlich eine beschädigte oder fehlerhafte Kraftstoffanzeige oder Kraftstoffstandsensor ist.
  • Ersetzen größerer, teurerer Komponenten vor der Überprüfung von Kabeln und Steckverbindern auf Fehler oder Kurzschlüsse.
  • Ersetzen der Kraftstoffanzeige, wenn das Problem ein korrodierter oder anderweitig beschädigter Draht oder Stecker ist.

Wie ernst ist der P0463-Code?

Dieser Code stellt keine unmittelbare Gefahr für das Fahrzeug dar, kann jedoch zu einer gefährlichen oder zumindest unbequemen Situation führen. Wenn Sie nicht sagen können, wie viel Kraftstoff Ihr Fahrzeug hat, könnte Ihnen das Gas ausgehen, wenn Sie weit von zu Hause entfernt oder unter schlechten Bedingungen sind. Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund von Kraftstoffmangel abstürzt, könnte die Situation sehr gefährlich werden.

Welche Reparaturen können den P0463-Code reparieren?

Zu den häufigsten Fixes für einen P0463-Code gehören:

  • Reparieren oder Ersetzen des Kraftstofftanks
  • Reparatur oder Austausch des Schwimmersensors des Kraftstoffstandsensors
  • Den Kraftstoffstandsensor reparieren oder austauschen.
  • Kabelbaum für den Kraftstoffstandsensor austauschen.
  • Eine lockere Verbindung im Kraftstoffstandsensor-Schaltkreis festziehen.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0463-Codes

Während Sie vielleicht in der Lage sein zu bestimmen, wie viel Kraftstoff Ihr Fahrzeug auf der Grundlage von Meilen hat, ist es wichtig, diesen Code so schnell wie möglich zu beheben, insbesondere wenn Sie einen OBD-II-Emissionstest benötigen, um die Registrierung Ihres Fahrzeugs in Ihrem Staat zu erneuern . Wenn der Kraftstoffstandsensor ungenau oder unberechenbar ist, hält das PCM die Check-Engine-Leuchte an, was bedeutet, dass Sie einen Emissionstest nicht bestehen können, bis das Problem behoben ist. Glücklicherweise wird dieses Problem jedoch normalerweise ohne große Kosten behoben.

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