P0096 OBD-II-Fehlercode: Bereich / Leistung des Ansauglufttemperatursensors 2

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 13 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 23 April 2024
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P0096-Code-Definition

Bereich / Leistung des Schaltkreises des Ansauglufttemperatursensors 2


Was der P0096-Code bedeutet

P0096 ist der generische OBD-II-Code, der angibt, dass das Motorsteuergerät (ECM) festgestellt hat, dass der Ansauglufttemperatursensor 2 (IAT2) nicht im normalen Sensorbereich arbeitet und das ECM den Sensorausgang nicht zur Bestimmung der Ansauglufttemperatur verwenden kann .

Was verursacht den P0096-Code?

Der Ansauglufttemperatursensor 2 ist im Vergleich zu den Motorkühlmittel- und Lufttemperatursensoren nicht innerhalb von 2 Grad genau. Dies kann passieren, wenn der Motor kalt gestartet wird, nachdem der Motor mehr als 5 Stunden ausgeschaltet war.

Der Ansauglufttemperatursensor 2 befindet sich nicht innerhalb des Spezifikationsbereichs innerhalb von 2 Grad für den Sensor, wenn er mit dem Luftmassenstromsensor verglichen wird, wenn er warm gestartet und von 10 Sekunden bis 30 Minuten durchwärmt wurde.

Was sind die Symptome des P0096-Codes?

  • Das ECM ersetzt einen 70 ° F-Sensoreingang für den Sensor außerhalb der Spezifikation.


  • Der Motor kann rauh oder zögerlich laufen, wenn die Außentemperatur mehr als 10 ° F von den 70 ° F abweicht, die das ECM als Ersatzleistung verwendet.

  • Die Check Engine-Leuchte leuchtet auf, um auf ein Problem hinzuweisen.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0096-Code?

  • Sichtprüfung der elektrischen Anschlüsse und des Kabelbaums zum Ansauglufttemperatursensor.

  • Löscht Codes und überprüft, ob der Code zurückgegeben wird.

  • Scannt den IAT2-Sensor und vergleicht die Ausgabe so, dass sie innerhalb der Spezifikationen liegt, verglichen mit der IAT im Luftmassensensor, die innerhalb von 2 ° F liegt.

  • Trennt den IAT2-Sensoranschluss ab und überprüft, ob der Temperaturwert unter -4 ° F liegt.

  • Schließt die zwei Anschlussdrähte zusammen, um zu sehen, ob Temperaturwerte über 212 ° F gehen.

  • Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob der Widerstand des IAT2-Sensors innerhalb der Spezifikationen liegt.


  • Ersetzt den Sensor, wenn der Sensor nicht innerhalb der Spezifikationen liegt.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0096-Codes

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehler zu vermeiden:

  • Überprüfen Sie den Fehler, indem Sie den Code löschen und prüfen, ob das Problem weiterhin besteht.

  • Folgen Sie Schritt für Schritt den genauen Tests, um den Fehler des IAT-Systems zu isolieren.

  • Tauschen Sie keine Teile aus, es sei denn, sie sind durch den genauen Test oder die visuelle Prüfung angewiesen.

Wie ernst ist der P0096-Code?

  • Der Motor kann beim Beschleunigen zögern und einen Mangel an Leistung haben.
  • Der Motor kann die Emissionsprüfung nicht bestehen.
  • Fortgesetzte Verwendung in einem fehlerhaften Zustand kann dazu führen, dass der Motor verkohlt wird.

Welche Reparaturen können den P0096-Code reparieren?

  • Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie einen Straßentest durch, um Fehler zu überprüfen
  • Ersetzen des IAT2-Sensors, wenn der Test fehlschlägt
  • Reparieren oder Ersetzen der Verkabelung oder Verbindung zum IAT2-Sensor
  • ECM-Stecker reparieren oder ECM austauschen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0096-Codes

Der IAT2-Code P0096 kann durch einen gebrochenen oder gerissenen Sensorstecker oder eine Verunreinigung durch Motoröl oder Kühlmittel von anderen Lecks verursacht werden.

Das ECM kann diese Sensorausgabe bei einigen Modellen durch den IAT-Sensor 1 ersetzen, und der Motor kann normal laufen, mit Ausnahme der Check Engine Light, die eingeschaltet ist.

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