Bei Hybridfahrzeugen sitzt Toyota definitiv nicht auf seinen Lorbeeren. Um mit anderen Elektroautos wie dem Chevrolet Volt und dem Ford Focus Electric zu konkurrieren, gibt das 2012 Toyota Prius Plug-In Autokäufern ein Fahrzeug mit höherer Kilometerleistung mit wirklich großer Brennstoffeffizienz.
Hauptmerkmale
Ähnlich wie bei anderen Prius-Modellen von 2012 enthält das Prius Plug-In eine Reihe von Funktionen und Optionen, darunter das Solar Roof-Paket, das mehr als nur ein elektrisches Monddach bietet. Es enthält auch eine Klimaanlage, damit Sie Ihr Auto kühlen können bevor du einsteigst.
Das Prius Plug-In kann nur mit Strom betrieben werden und kann 11 bis 13 Meilen erreichen. Danach kehrt es in den Hybridmodus zurück. Und wenn Sie schnell an einen Ort kommen müssen, können Sie ihm einen zusätzlichen Gasschub geben, indem Sie den Power-Modus einschalten.
Was wir mögen
Es dauert nur drei Stunden, um den Akku vollständig aufzuladen, was bedeutet, dass Sie mit vollelektrischem Strom fahren können, wenn Sie innerhalb von 13 Meilen von der Arbeit oder der Schule leben und an beiden Standorten über Ladefunktionen verfügen. Selbst wenn Sie nicht mit rein elektrischer Energie fahren können, können Sie es definitiv verwenden, um Ihre Kraftstoffeffizienz zu erhöhen.
Was betrifft uns?
Der Akku für das Prius Plug-In ist wesentlich schwerer und teurer als der Akku für normale Prius-Modelle. Der erhöhte Preis und das Gewicht könnten dieses Modell für einige Käufer weniger attraktiv machen.
Verfügbare Modelle
Während für das Toyota Prius Plug-In 2012 verschiedene Verkleidungspakete verfügbar sind, haben alle Modelle das gleiche Paket unter der Haube:
- Motor - 1,8-Liter-4-Zylinder mit einem 60kW Elektromotor
- Leistung - 134 PS (Netzsystem)
- Drehmoment - 105 lb-ft (Gasmotor), 153 lb-ft (Elektromotor)
- Kraftstoffverbrauch (Stadt / hwy) - 51/48 MPG (Hybrid-Modus), 95/50 MPGe (Plug-in-Hybrid-Modus)
Major erinnert sich
Einige 2012 Toyota Prius Plug-In-Modelle wurden aufgrund eines Problems mit dem Wechselrichter zurückgerufen, wodurch Transistoren bei höheren Betriebstemperaturen beschädigt werden können. Dieses Problem kann bei jedem Toyota-Händler kostenlos angegangen werden.
Häufige Probleme
Einige Fahrer beschweren sich, dass der Touchscreen blendend ist, und andere beschweren sich, dass der Fahrer von den meisten Ruf- und Navigationsfunktionen ausgeschlossen ist, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Dies sind jedoch keine universellen Probleme und können sehr vom Fahrer abhängen.
