P3409 OBD-II-Fehlercode: Fehlfunktion des Zylinder 2-Deaktivierungs- / Einlassventils 2020 |Artikel

P3409 OBD-II-Fehlercode: Fehlfunktion des Zylinder 2-Deaktivierungs- / Einlassventils


P3409-Code-Definition

Der Code P3409 ist Cyl2 Deaktivierung / Einlassventil Steuerkreis / offen. Mit Cyl2 wird das Problem bis auf den Motorzylinder Nummer 2 reduziert. Andere Codes in der P3400-Serie können gleichzeitig mit P3409 auftreten, was auf ein Problem mit dem Deaktivierungsmagnetkreis eines anderen Zylinders hinweist.

Was der P3409-Code bedeutet

Bei einem Motor mit acht oder mehr Zylindern sind die meisten modernen Fahrzeuge mit einer Eigenschaft ausgestattet, die es ermöglicht, dass die Hälfte der Zylinder während Zeiten mit geringer Belastung deaktiviert wird. Dies erhöht den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Emissionen. Das Fahrzeug wird nur bei Bedarf an allen Zylindern betrieben - zum Beispiel beim Starten, im Leerlauf oder unter schwereren Lasten. Wenn die Sensoren MAF (Massenluftstrom), MAP (Krümmerabsolutdruck) oder TP (Drosselklappenstellung) ein Signal an das ECM (Motorsteuergerät) senden, das außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, ist die Deaktivierung in einem oder mehreren Zylindern betroffen Ein P3400-Code wird festgelegt. Im Fall von P3409 bedeutet dies typischerweise, dass die Einlasssteuerungs-Solenoidschaltung einen offenen, einen kurzen oder einen hohen Widerstand aufweist.

Was verursacht den P3409-Code?

Mehrere mögliche Probleme könnten dazu führen, dass das ECM ein ungenaues Signal von den Sensoren empfängt, darunter:

  • Ein schlechter MAP-, MAF- oder TP-Sensor
  • Fehlfunktion des Ventilstößels
  • Niedriger Öldruck durch einen verstopften Ölkanal
  • Eine fehlerhafte Zylinderdeaktivierungs-Magnetkreisverbindung
  • Ein Kurzschluss im Magnetkabelbaum
  • Eingeschränkter Kraftstoffdruck
  • Ein mechanisches Problem im Motor
  • Ein fehlerhaftes PCM oder ECM (selten)

Was sind die Symptome des P3409-Codes?

Sie können bei laufendem Motor Fehlzündungen und / oder Vibrationen sowie eine beleuchtete Kontrollleuchte erleiden. Das Fahrzeug wird nur im höheren Modus betrieben (V8 oder V12 im Falle eines 12-Zylinder-Motors).

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P3409-Code?

Ihr Fachmann wird sicherstellen, dass Ölstand und Druck korrekt sind und den gespeicherten Code mit einem Codescanner überprüfen. Wenn andere Fehlercodes vorhanden sind, sollten diese in der gleichen Reihenfolge adressiert werden, wie die Daten angeben, dass sie aufgetreten sind. Dann werden die Codes gelöscht und das Fahrzeug erneut getestet, um sicherzustellen, dass sich der Code repliziert. Der Techniker führt eine Sichtprüfung der Kabel und Anschlüsse durch, um auf Korrosion oder lose Anschlüsse zu prüfen. Als nächstes kommt die Zylinderabschaltung mit einem Scanner. Er oder sie überprüft die Ölkanäle, um zu sehen, ob Schlamm oder Verstopfung vorliegt. Wenn alle diese Tests gut ablaufen, können die Ventilstößel überprüft werden, um festzustellen, ob sie die Ursache des Problems sind.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P3409-Codes

Es kann verlockend sein, den Deaktivierungsmagnet und / oder die Verdrahtung einfach zu ersetzen, ohne auf Ölrestriktion zu prüfen, was ein üblicher Täter in dieser Angelegenheit ist.

Wie ernst ist der P3409-Code?

Dieser Code scheint auf den ersten Blick nicht ernst zu sein, weil das Fahrzeug wahrscheinlich weiterhin in Betrieb sein wird. Es kann jedoch zu weiteren Schäden führen, da das ECM den defekten Zylinder ausschaltet, wodurch der Motor unruhig wird. Es ist am besten, wenn das Problem so schnell wie möglich angegangen wird.

Welche Reparaturen können den Code P3409 beheben?

Die Reparatur dieses Codes könnte einen oder mehrere der folgenden Punkte beinhalten:

  • Auswechseln des Deaktivierungsmagneten des Zylinders 2
  • Reinigen der Ölkanäle von Schmutz und Ablagerungen
  • Ersetzen Sie die Verkabelung oder den Kabelbaum
  • Auswechseln der Ventilstößel
  • Gesamte Motordemontage zur Reinigung von Ölblockaden

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P3409-Codes

Die Motorzylinder werden durch ein komplexes Netzwerk von Komponenten gesteuert, was es schwierig machen kann, das Problem einzugrenzen, es sei denn, Sie sind ein erfahrener Mechaniker. Ihr Profi verfügt über Tools, die detailliertere Informationen bereitstellen als die meisten Tools, die Heimbenutzern zur Verfügung stehen, sodass sie die Diagnose und Reparatur viel schneller und effizienter durchführen können. Wenn der Motor zerlegt werden muss, kann dies außerdem extrem zeitaufwendig und arbeitsintensiv sein, wenn er nicht von einem Profi gehandhabt wird.

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