P0414 OBD-II Fehlercode: Sekundärluft-Einspritzsystem Schaltventil Ein Stromkreis kurzgeschlossen 2021 |Artikel

P0414 OBD-II Fehlercode: Sekundärluft-Einspritzsystem Schaltventil Ein Stromkreis kurzgeschlossen


P0414 Code Definition

Der P0414-Code zeigt an, dass der Computer des Fahrzeugs ein Problem im Sekundärluft-Einspritzsystem des Fahrzeugs erkannt hat. Dieses System reduziert Emissionen durch Umgebungsluft, die in den Auspuff gepumpt wird.

Was der P0414-Code bedeutet

Wenn der Computer Ihres Fahrzeugs den P0414-Code gespeichert hat, bedeutet dies, dass ein Problem mit dem Sekundärluftsystem vorliegt. Dieses System wird verwendet, um Luft in den Auspuff des Fahrzeugs zu pumpen, um Emissionen zu reduzieren, indem der Katalysatorbetrieb beschleunigt wird. Wenn es eine Abweichung von mehr als 10% von den Spezifikationen des Herstellers gibt, wird das PCM des Autos dies notieren und den Code normalerweise speichern. Es ist auch möglich, dass das Check Engine Light eingeschaltet wird, obwohl dies nicht in allen Fällen der Fall ist, da einige Fahrzeuge mehr als einen fehlerhaften Vorgang erfordern, um den Code einzustellen.

Was verursacht den P0414-Code?

Es gibt eine Reihe von möglichen Ursachen für den P0414-Code, obwohl zu beachten ist, dass dieser Code häufiger bei kaltem Wetter als bei warmem Wetter zu sehen ist. Mögliche Ursachen sind:

  • Eine ausgefallene Luftpumpe
  • Unterbrechung oder Kurzschluss im Magnetventilkabelbaum
  • Korrodierte oder beschädigte Verbindung am Luftbypasssolenoid
  • Ein defektes Rückschlagventil in der Luftpumpe, das Feuchtigkeit einlässt und bei kaltem Wetter gefriert
  • Rissiger oder beschädigter Lufteinblasschlauch

Was sind die Symptome des P0414-Codes?

Sie werden sehr wenige Symptome mit dem P0414-Code feststellen. Sie umfassen Folgendes:

  • Überprüfen Sie das Motorlicht
  • Motor zögern
  • Ungewöhnliches Geräusch von der Sekundärlufteinspritzung
  • Motor absterben

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0414-Code?

Der erste Schritt bei der Diagnose des P0414-Codes besteht darin, einen OBD-II-Scanner an den Auto-Port anzuschließen (normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite). Der gespeicherte Code oder die gespeicherten Codes werden gelesen und dann gelöscht. Der Techniker wird dann das Fahrzeug fahren, um zu sehen, ob der Code zurückgesetzt wird, und um alle vom Fahrer erwähnten Symptome zu duplizieren.

Der nächste Schritt besteht darin, den Zustand der Lufteinblasschläuche oder -leitungen zu prüfen (einige Autos verwenden Stahlleitungen, während andere Gummischläuche verwenden). Als nächstes prüft der Techniker die Rückschlagventile an der Pumpe. Wenn sich Luft in beide Richtungen bewegt, ist das Ventil schlecht und muss ersetzt werden. In einigen Fällen ist dies alles, was benötigt wird. Wenn jedoch genügend Feuchtigkeit in die Pumpe gelangt ist, kann es notwendig sein, sie zu ersetzen.

Wenn die Rückschlagventile gut funktionieren, muss der Mechaniker den Kabelbaum auf Anzeichen von Schäden sowie die Anschlüsse auf Korrosion prüfen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0414-Codes

Einer der häufigsten Fehler, die hier gemacht werden, ist die Annahme, dass die Pumpe ausgefallen ist und sie ersetzt wurde, ohne den Kabelbaum auf Beschädigung oder die Anschlüsse auf Korrosion zu überprüfen. Aufgrund seiner Position ist es möglich, dass der Kabelbaum durch heiße Abgase verbrannt wird.

Wie ernst ist der P0414-Code?

Der P0414-Code ist sehr ernst, da er die Fahrbarkeit Ihres Autos sowie Ihre Sicherheit während der Fahrt beeinträchtigt. Eines der Symptome dieses Codes ist die Möglichkeit, dass der Motor während des Leerlaufs abwürgt, wodurch Sie im Stau stecken bleiben können. Habe es sofort diagnostiziert und repariert.

Welche Reparaturen können den P0414-Code beheben?

Die erforderliche Reparatur hängt von der tatsächlichen Ursache des P0414-Codes ab. Mögliche Reparaturen umfassen jedoch Folgendes:

  • Austausch der Luftpumpe
  • Reparatur oder Austausch eines beschädigten Kabelbaums
  • Reparatur von korrodierten Verbindungen
  • Austausch beschädigter Ansaugleitungen
  • Austausch von defekten Rückschlagventilen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0414-Codes

Für die Mechanik ist es wichtig, den Zustand der Einweg-Rückschlagventile vor der Pumpe zu überprüfen, da der Austausch der Pumpe, nicht aber der Rückschlagventile in den Leitungen dazu führt, dass die neue Pumpe vorzeitig versagt.

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