Die Lackierung Ihres Fahrzeugs schützt es und verleiht Ihnen ein einzigartiges Aussehen, wenn Sie durch die Straßen fahren. Es kann eine sehr lohnende Erfahrung sein, eine benutzerdefinierte Lackierung auf Ihrem Fahrzeug zu machen, aber es ist nichts für schwache Nerven. In den meisten Fällen sollte das Auftragen von Farbe und Klarlack von einem Fachmann vorgenommen werden, aber das Polieren des Finishs kann eine Do-it-yourself-Übung sein, wenn Sie bereit sind, die Stunden einzubringen.
Wenn Sie vor kurzem einen Klarlack auf einen Anstrich aufgetragen haben, ist es Zeit, ihn auf Hochglanz zu polieren. Die Klarlackschicht sollte mindestens 24 Stunden lang aushärten, bevor ein Puffer verwendet wird.
In den meisten Fällen werden Sie versuchen, "Orangenhaut" zu entfernen, wenn Sie einen neuen Farbauftrag polieren. Orangenhaut ist eine Unvollkommenheit in der Lackierung, die die Oberfläche holprig aussehen lässt. Orangenhaut kommt nur während des Malprozesses vor und ist nicht etwas, was beim Wachsen oder Reinigen eines Autos passiert.
Die Menge an Orangenhaut auf einem Fahrzeug hängt davon ab, wie dick die Farbe und der Klarlack aufgetragen werden. Es gibt eine Reihe von Variablen, die sich auf die Menge der Orangenhaut auswirken können, die auf einem Farbauftrag erscheint.
Das Schleifen und Polieren des Klarlacks kann helfen, den Orangenhauteffekt zu reduzieren und zu entfernen. Denken Sie daran, dass das Polieren von Klarlack etwas Zeit, Übung und Präzision in Anspruch nehmen kann, wenn Sie einen Showroom-Glanz auf Ihrem Fahrzeug erzielen möchten...
- Warnung: Eine Fabriklackierung kann etwas Orangenhaut enthalten, aber die Klarlackoberfläche auf der Werksfarbe ist sehr dünn. Es ist so dünn, dass es nicht empfehlenswert ist, dass jemand anderes als ein Profi versucht, die Orangenhaut zu entfernen, indem das Finish des Autos poliert wird. Die unten beschriebene Methode ist für benutzerdefinierte Farbaufträge, bei denen zusätzliche Schichten von Klarlack aufgetragen wurden, mit der Absicht, diese zu polieren.
Teil 1 von 2: Einen Klarlack puffern
Benötigte Materialien
- Poliermittel
- Polierpad (100 Prozent Wolle)
- Elektrischer Puffer / Polierer
- Feinpolitur
- Schleifpapier (400, 800, 1000 und 1200 Körnung)
- Weichschaum-Polierpad
- Sprühdetailer
- Variable Geschwindigkeit Polierer
- Wachs
Wolle oder Schaumstoffpolster (optional)
Hinweis: Wenn Sie keine Erfahrung mit einem elektrischen Puffer haben, wird empfohlen, dass Sie zum Polieren ein Woll- oder Schaumstoffkissen verwenden. Ein elektrischer Puffer erzeugt Wärme, die die Grundierung beschädigen kann, wenn Sie nicht vorsichtig sind.
Schritt 1: Weichen Sie das Sandpapier ein. Nehmen Sie all Ihr Schleifpapier und legen Sie es in einen Eimer mit sauberem Wasser und lassen Sie es für etwa zehn Minuten bis zu einer Stunde einweichen.
Schritt 2: Waschen Sie Ihr Auto. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass Ihr Auto sehr sauber ist. Waschen Sie es daher gründlich mit Seife und einer Bürste oder einem Schwamm, damit es nicht zerkratzt wird.
Verwenden Sie ein Mikrofaserhandtuch oder ein Chamois, um das Fahrzeug nach der Reinigung vollständig zu trocknen. Lassen Sie es bei Bedarf an der Luft trocknen.
Schritt 3: Beginne den Klarlack nass zu schleifen. Der Klarlack sollte mit 400er Sandpapier nass geschliffen werden. Dies ist, um die Orangenschale durch feinere und feinere Kratzer zu ersetzen, die schließlich mit Politur ausgefüllt werden.
Die Schleifschritte verringern den Klarlack, bis die gesamte Oberfläche glatt ist. Das Polieren hilft, die durch das Sandpapier verursachten Kratzer zu glätten.
Das Schleifen kann ein zeitraubender Prozess sein, also planen Sie etwas Zeit für diesen Schritt.
Schritt 4: Weiter Nassschliff mit Schleifpapier mit höherem Körnung. Bewegen Sie bis zu 800 Sandpapier und dann 1000 Korn und schließlich 1200 Korn. Die Oberfläche sollte glatt aussehen und Sie sollten ein Kreuzschraffurmuster in den Schleifspuren sehen.
Schritt 5: Klebe empfindliche Oberflächen auf. Tragen Sie Klebeband auf Bereiche von Oberflächen auf, die Sie nicht mit dem Sandpapier zerkratzen möchten, wie z. B. Zierleisten, Kanten von Platten, Scheinwerfern oder Rücklichtern und Wetterschutz.
Schritt 6: Bereite dein Sandpapier vor. Sie haben zwei Möglichkeiten zum Schleifen: Sie können mit dem Schleifpapier (zwischen 600-800 Körnung) beginnen, oder Sie können direkt zum feinen Schleifpapier (zwischen 1200-2000 Körnung) gehen.
- SpitzeUm optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie mit einem grobkörnigen Sand beginnen und mit feinem Sand enden. So oder so, Sie möchten das Schleifpapier aus dem Eimer entfernen und es an den Schleifblock befestigen, indem Sie es schneiden und bei Bedarf formen.
Schritt 7: Sand das Auto. Wenden Sie leichten und stetigen Druck mit einer Hand an und fangen Sie an zu schleifen. Nehmen Sie die Sprühflasche in die andere Hand und sprühen Sie die Oberfläche, wenn sie jemals austrocknet.
Schritt 8: Sand mit der richtigen Technik. Sande gleichmäßig und schleife in einem Winkel von 45 Grad zu den Kratzern, die du entfernen möchtest, damit du sie anhand der Schleifkratzer bestimmen kannst. Wenn Sie keine Kratzer schleifen, schleifen Sie in geraden Linien und in der Richtung, in der der Wind über das Auto fließen würde.
Schritt 9: Trocknen Sie die geschliffene Fläche. Sobald das Wasser abläuft und eine milchige Farbe hat, hör auf zu schleifen. Trockne die Stelle mit dem Handtuch ab, um sie zu überprüfen, um sicherzustellen, dass du den Klarlack nicht vollständig durchdringst.
- Spitze: Denken Sie daran, die Oberfläche, die Sie schleifen, immer tropfnass zu halten.
Schritt 10: Sand mit einer feineren Körnung. Wechseln Sie zu einem Schleifpapier mit feinerer Körnung und wiederholen Sie den Schleifvorgang ab Schritt 5, um die Kratzer zu entfernen, die mit dem grobkörnigen Schleifpapier entstanden sind.
Wenn Sie fertig sind, trocknen Sie den Bereich ab. Es sollte ein gleichmäßiges, dumpfes und kreidiges Aussehen haben.
Wenn alle Oberflächen geschliffen sind, entfernen Sie das Abdeckband.
- Hinweis: Lassen Sie niemals zu, dass die zu schleifende Oberfläche austrocknet.
Teil 2 von 2: Die geschliffene Fläche mit Politur polieren
Schritt 1: Tragen Sie die Politur auf. Politur gleichmäßig auf den elektrischen Puffer oder das Schaumstoffpolster auftragen. Wenn Sie einen elektrischen Puffer verwenden, schalten Sie ihn mit einer niedrigen Drehzahl (ca. 1.200-1.400) ein und beginnen Sie mit dem Polieren. Bewegen Sie den Puffer häufig um den Bereich, um einen Bereich vor Überhitzung zu schützen. Wenn Sie eine Schaumstoffunterlage verwenden, tragen Sie die Politur in festen kreisförmigen Bewegungen auf, bis genug Politur aufgetragen wurde.
Verwenden Sie einen Polierer mit variabler Geschwindigkeit. Mit dem Polierer mit variabler Geschwindigkeit können Sie die Geschwindigkeit des Polierers für bestimmte Poliermittel einstellen. Damit erhalten Sie das beste Finish am Fahrzeug.
Beginnen Sie mit einem 100% igen Wollpolierpad. Verwenden Sie eine Polierpaste wie Meguiar's Ultra-Cut, die Sie in den meisten Geschäften für Autozubehör finden. Wischen Sie alle verbleibenden Poliermittel ab, wenn Sie fertig sind.
- Warnung: Legen Sie nicht zu viel Masse auf das Pad oder Sie könnten durch die Farbe brennen. Wenn Sie noch nicht mit dem Schleifen vertraut sind, nehmen Sie es langsam und wenn möglich, üben Sie ein Ersatzteil, bevor Sie Ihr Fahrzeug polieren.
Schritt 2: Weiter mit einem weichen Pad und Politur polieren. Die Kratzer sollten jetzt weg sein, aber Sie können feine Wirbel auf der Oberfläche sehen. Wechseln Sie zu einem weichen Polierpad und einer Finishpolitur, die in den meisten Automobilzuliefermärkten erhältlich sind.
Der Puffer kann während dieser Phase mit höheren Geschwindigkeiten betrieben werden. Puffern, bis das Fahrzeug einen hohen Glanz hat.
- Warnung: Bewahren Sie den Puffer nicht länger als ein paar Sekunden auf einer Fläche auf, da sonst die Gefahr besteht, dass die Grundierung beschädigt wird. Stellen Sie sicher, dass Sie genug Politur haben, damit der Puffer feucht bleibt, oder Sie müssen am Ende wieder neu beginnen oder die Oberfläche noch einmal beschichten.
Schritt 3: Reinigen Sie die Polierstelle mit einem Sprühdetailer. Meguiars Endkontrolle wird dringend empfohlen. Dies gibt dem Bereich eine abschließende Reinigung und entfernt alle verbleibenden Rückstände.
Schritt 4: Überprüfen Sie den Bereich auf fehlende Punkte. Wenn Sie welche finden, wiederholen Sie die Polierschritte, bis die gesamte Oberfläche sauber poliert ist und sauber und glänzend aussieht.
Schritt 5: Tragen Sie eine Wachsschicht auf den polierten Bereich auf. Dies wird eine zusätzliche Schutzschicht hinzufügen. Verwenden Sie eine hochwertige Paste oder flüssiges Wachs und tragen Sie sie gemäß den Anweisungen des Herstellers auf.
Es ist Zeit, alle Polierwerkzeuge wegzulegen und die Früchte deiner Arbeit zu genießen. Während das Abputzen einer Schicht Klarlack eine Menge Arbeit bedeutet, ist es die Mühe wert, wenn Sie durch die Straßen fahren und beobachten, wie sich die Köpfe drehen, wenn Sie vorbeifahren.
Denken Sie daran, das Fahrzeug muss regelmäßig gereinigt und gewachst werden, um den Glanz zu erhalten.
Wenn Sie Ihrem Auto einen Klarlack auftragen, ist dies eine clevere Art, es zu konservieren, aber manchmal kann dies schiefgehen und es mit dem berüchtigten "Orangenhauteffekt" belassen, bei dem ein feuchter Sand entfernt werden muss. Dieser Prozess hilft Schönheit und Glanz wiederherzustellen, um Ihrem Auto maximalen Anreiz zu geben. Durch Nassschleifen wird sichergestellt, dass der Klarlack wie erwartet aussieht. Er bietet Schutz und verleiht Ihrem Fahrzeug das gewünschte polierte Aussehen. Vermin-Club hat eine nützliche Anleitung zum Auftragen einer klaren Grundierung, wenn Sie zusätzliche Hilfe bei der ersten Anwendung und dem Auftragen des Klarlacks benötigen.