Der Zweck einer Kurbelwellendichtung ist es, Öl zurück in die Ölwanne oder Ölwanne zu lenken, um sowohl den richtigen Ölpegel aufrechtzuerhalten als auch ein Lecken auf den Boden zu verhindern. Ihr Motor hat zwei Kurbelwellendichtungen; Eine Dichtung befindet sich an der Vorderseite des Motors hinter dem Ausgleichshämmer der Kurbelwelle und eine befindet sich an der Rückseite des Motors hinter dem Schwungrad.
Dieser Artikel konzentriert sich auf den Austausch der vorderen Kurbelwellendichtung. Obwohl die unten beschriebenen Schritte für die meisten Motoren ähnlich sind, gibt es viele verschiedene Motorentwürfe. Bitte lesen Sie in Ihrem Werkshandbuch detaillierte Anweisungen zu Ihrem speziellen Fahrzeug.
Teil 1 von 1: Erneuern der vorderen Kurbelwellendichtung
Benötigte Materialien
- Unterbrecherstab (1/2 "Laufwerk)
- Schraubenschlüssel-Set
- Toter Schlaghammer
- Floor Jack
- Getriebeabzieher speziell für das Design Ihres harmonischen Balancers
- Jack steht auf
- Neue vordere Kurbelwellendichtung
- Schraubenzieher set
- Dichtungsentfernungs- und Einbausatz
- Steckschlüsselsatz (1/2 "Laufwerk)
- Bandschlüssel
- Drehmomentschlüssel (1/2 "Antrieb)
Schritt 1: Bereiten Sie das Fahrzeug vor. Heben Sie das Fahrzeug hoch genug an, um Zugang zum Oberwellenausgleich zu erhalten, der sich auf der Vorderseite des Motors befindet und an der Kurbelwelle befestigt ist. Befestigen Sie es an den Wagenhebern.
Schritt 2: Entfernen Sie die Antriebsriemen des Zubehörs. Bei vielen modernen Fahrzeugen gibt es einen automatischen, federbelasteten Riemenspanner, der zum Lösen der Riemen gedreht werden kann.
Möglicherweise müssen Sie je nach Design einen Gabelschlüssel oder einen Ratschengriff verwenden. Bei älteren und sogar bei einigen neueren Fahrzeugen müssen Sie einen mechanischen Spanner lösen.
- Spitze: Machen Sie ein Bild von der Gurtführung für zukünftige Referenz.
Schritt 3: Entfernen Sie den Ausgleichswellenbolzen. Entfernen Sie die Schraube des harmonischen Balancers mit dem Bandschlüssel, um den Balancer ruhig zu halten, während Sie den Bolzen mit einer Buchse und einem Ratschengriff oder einer Brechstange lösen. Es wird sehr eng sein, also zieh hart an.
Schritt 4: Entfernen Sie die Harmonic Balancer Unit. Verwenden Sie den Zahnradabzieher, um die Harmonic Balancer Unit zu entfernen. Platzieren Sie die Haken in einem Bereich, der nicht leicht brechen kann, wie die Lippe der Riemenscheibe.
Einige Fahrzeuge haben Gewindebolzenlöcher in der Auswuchtvorrichtung, die zum Anbringen eines Abziehers verwendet werden können. Ziehen Sie die mittlere Schraube mit einem Ratschengriff oder einer Brechstange fest, bis der Balancer bricht.
- Spitze: Die meisten harmonischen Balancer werden von der Drehung der Kurbelwelle mit einem Waldmeister-Schlüssel abgehalten. Verlieren Sie nicht den Woodruff-Schlüssel, da Sie ihn für den erneuten Zusammenbau benötigen.
Schritt 5: Entfernen Sie die alte Kurbelwellendichtung. Ziehen Sie die alte Dichtung mit einem Dichtungszieher vorsichtig aus dem Kurbelgehäuse.
Das Ziel ist es, zu versuchen, die Dichtung zwischen der Dichtung und der Kurbelwelle anzuhaken und sie locker zu lösen. Es kann mehrere Versuche an verschiedenen Positionen erfordern, um das Siegel vollständig zu lösen.
Schritt 6: Installieren Sie die neue Kurbelwellendichtung. Schmieren Sie die neue Dichtung mit frischem Motoröl, um ein Reißen der Dichtung zu verhindern und die Installation zu erleichtern. Dann die Dichtung mit der Lippe zum Motorblock hin positionieren und von Hand andrücken.
Setzen Sie die Dichtung mit einem Dichtungstreiberwerkzeug über die Kurbelwelle und verwenden Sie einen Totschlaghammer, um die Dichtung vorsichtig anzudrücken.
- Hinweis: Sie können auch eine große tiefe Bohrlochmuffe oder eine Rohrkupplung als Dichtungstreiber verwenden, wenn sie den gleichen Außendurchmesser wie die Dichtung selbst hat.
Stellen Sie sicher, dass die neue Kurbelwellendichtung ordnungsgemäß installiert ist.
Schritt 7: Installieren Sie den neuen Harmonic Balancer. Richten Sie den Scheibenheber-Schlitz im neuen Balancer mit der Scheibenfeder aus und schieben Sie den Balancer vorsichtig auf die Kurbelwelle. Achten Sie dabei darauf, dass der Keil in seiner richtigen Position bleibt.
Die mittlere Schraube einbauen und festziehen, bis die erforderliche Drehmomentspezifikation erreicht ist.
Schritt 8: Installieren Sie die Riemen wieder. Drehen oder lockern Sie den Riemenspanner, um alle entfernten Zubehörriemen wieder anzubringen.
- Hinweis: Beziehen Sie sich auf Bilder, die Sie aufgenommen haben, oder auf das Werkshandbuch, um die korrekte Riemenführung zu bestimmen.
Schritt 9: Senken Sie das Fahrzeug ab. Nachdem Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber abgestützt haben, entfernen Sie vorsichtig die Wagenheber und senken Sie das Fahrzeug ab. Starten Sie das Fahrzeug, um den ordnungsgemäßen Zusammenbau und Betrieb sicherzustellen.
Der Austausch einer Kurbelwellendichtung ist möglich, wenn Sie die richtigen Schritte befolgen. Wenn Sie jedoch nicht in der Lage sind, eine solche Aufgabe selbst durchzuführen, verfügt ein zertifizierter Techniker, beispielsweise von Vermin-Club, über die erforderlichen Werkzeuge und Fähigkeiten, um den Austausch der vorderen Kurbelwellendichtung für Sie durchzuführen.