Der Servolenkungsgurt ist ein wichtiger Teil der Servolenkung in Ihrem Fahrzeug. Der Riemen kann entweder ein Keilriemen oder häufiger ein Serpentinenriemen sein. Der Riemen versorgt die Lenkung und in einigen Fällen den Klimakompressor und die Lichtmaschine mit Strom. Im Laufe der Zeit kann der Servolenkungsriemen aufgrund des ständigen Gebrauchs reißen, brechen, sich lösen oder abgenutzt werden. Es gibt ein paar Symptome, auf die Sie achten sollten, bevor der Servolenkriemen komplett ausfällt und Ihr Fahrzeug ohne Servolenkung rüstet:
1. Geräusche vom Gürtel
Wenn Sie während des Fahrens quietschendes, schleifendes oder zwitscherndes Geräusch von der Vorderseite Ihres Autos bemerken, kann es sein, dass der Servolenkungsgurt abgenutzt ist. Der Riemen kann sich auf viele verschiedene Arten abnutzen, und ein vom Riemen herrührendes Geräusch ist ein Zeichen dafür, dass Sie Ihren Servolenkungsriemen von einem professionellen Mechaniker prüfen und austauschen lassen sollten.
2. Überprüfen Sie den Riemen auf Beschädigungen
Wenn Sie Ihren Servolenkriemen bequem prüfen, können Sie dies zu Hause tun. Auf einen gebrochenen Riemen, Ölverschmutzungen, einen beschädigten Riemen, Kies im Riemen, ungleiche Rippenabnutzung, Rippentrennung, Pilling und zufällige Risse über die Rippen prüfen. Dies sind alles Anzeichen dafür, dass Ihr Servolenkriemen versagt und sofort ausgewechselt werden muss. Warten Sie nicht, denn die Lenkung ist ein Sicherheitsproblem und ohne Ihr Fahrzeug ist es gefährlich zu fahren.
3. Rutschen des Riemens
Zusätzlich zur Geräuschentwicklung kann der Riemen rutschen. Dies kann insbesondere bei Bedarf zu einer unterbrochenen Servolenkung führen. Dies ist zu sehen, wenn der Riemen gestreckt ist und fast bis zum Bruchpunkt ist. Am häufigsten tritt dies bei engen Kurven oder hohen Anforderungen an die Servolenkung auf. Ein rutschender Riemen kann zu ernsthaften Problemen führen, da Ihre Servolenkung zeitweise nicht funktioniert und seltsame Lenkungsprobleme verursacht.
Am besten den Profis überlassen
Das Ersetzen des Servolenkungsriemens erfordert ein gewisses Maß an mechanischen Werkzeugen und Fähigkeiten. Wenn Sie unsicher sind, dann ist dies ein Beruf, der am besten den Profis überlassen wird. Außerdem muss die Spannung genau stimmen, damit sie nicht zu eng oder zu locker auf Keilriemensystemen ist. Wenn der Riemen zu locker ist, reagiert die Servolenkung nicht so gut. Wenn der Riemen zu eng ist, wird die Lenkung schwierig sein.
Wenn Sie seltsame Geräusche von der Vorderseite Ihres Fahrzeugs hören oder der Servolenkungsriemen abgenutzt aussieht, müssen Sie möglicherweise Ihren Servolenkungsriemen von einem geschulten Fachmann ersetzen lassen. Zur gleichen Zeit werden die Mechaniker alle Komponenten überprüfen, die es antreibt, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert.
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