P0818 OBD-II-Fehlercode: Trennschalter-Eingangsstromkreis

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 6 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 24 April 2024
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Ein P0818-Fehlercode bezieht sich auf das Verteilergetriebe eines Allradantriebsfahrzeugs und seinen Neutralstellungsschalter (Trennschalter für Antriebsstrang).


Was der P0818-Code bedeutet

P0818 ist ein generischer OBD-II-Code für ein Spannungsproblem bei einem Fahrzeug-Neutralstellungsschalter mit Allradantrieb. Wenn der Motorcomputer ein Signal vom Schalter erkennt, das anzeigt, dass sich das Verteilergetriebe in der Neutralstellung befindet, wenn sich das Fahrzeug in hoher Reichweite oder in Bewegung befindet, wird dies ein Problem mit dem Schalter selbst anzeigen, was P0818 verursacht.

Was verursacht den P0818-Code?

Die häufigsten Ursachen für einen P0818 sind:

  • Kabelsatz und / oder Stecker des Verteilergetriebes defekt
  • Fehlerhafter Neutralstellungsschalter
  • Defekte Verkabelung oder Masse vom Verteilergetriebe wechseln zum Motorcomputer
  • Fehlerhafter Motorcomputer

Was sind die Symptome des P0818-Codes?

Da ein P0818 anzeigt, dass sich das Verteilergetriebe in der Neutralstellung befindet, obwohl dies tatsächlich nicht der Fall ist, sollten außer einem Kontrolllampenlicht keine merklichen Symptome auftreten. Wenn Sie auf diesen Code stoßen, ist es ratsam, sicherzustellen, dass sich Ihr Verteilergetriebe von hoher Reichweite, neutraler und niedriger Reichweite verschiebt.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0818-Code?

Es ist wahrscheinlich, dass Ihr Mechaniker zuerst den Code löscht, den Motorcomputer zurücksetzt, sicherstellt, dass sich das Verteilergetriebe in einer normalen Position befindet, und eine Probefahrt durchführt, um sicherzustellen, dass der P0818 zurückkommt. Wenn dies der Fall ist, fahren sie mit dem Schalteranschluss und dem Kabelbaum fort und prüfen beide auf korrekten Widerstand. Wenn beide die Spezifikationen des Herstellers nicht erfüllen, sollten sie ersetzt werden. Wenn dies jedoch der Fall ist, könnte ein Problem mit dem neutralen Positionsschalter selbst auftreten. Dies sollte auf Widerstand getestet und bei Bedarf ersetzt werden.

Ein seltener Boden oder Stecker zwischen dem Motorcomputer und dem Kabelbaum des Verteilergetriebes kann einen P0818 verursachen. Dies wird jedoch erst untersucht, wenn sowohl der Neutralstellungsschalter als auch der Kabelbaum in gutem Zustand sind.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0818-Codes

Ein Treiberfehler kann dazu führen, dass ein P0818 zu einem gespeicherten Code wird. Daher ist es ratsam, zuerst den Code zu löschen, die ECU zurückzusetzen und das Fahrzeug zu testen, bevor Teile ausgetauscht werden.


Wie ernst ist der P0818-Code?

Ein P0818 allein sollte keine Probleme mit der Mechanik oder dem Fahrverhalten verursachen. Wenn jedoch andere Codes vorhanden sind, könnte ein Problem mit der Verkabelung des Verteilergetriebes auftreten.

Welche Reparaturen können den P0818-Code reparieren?

Die häufigsten Reparaturen für einen P0818 sind wie folgt:

  • Ersetzen des Schalters für die Neutralstellung des Verteilergetriebes
  • Beschädigte Kabel und / oder Stecker für den Neutralstellungsschalter ersetzen
  • Schlechte Böden für den Neutralstellungsschalter reinigen

Der Austausch des Motorcomputers kann, wenn auch selten, eine notwendige Reparatur darstellen.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0818-Codes

P0818 Codes sind in Toyota SUVs und 4x4s üblich - besonders FJ Cruiser und Lexus LX / GX Modelle.

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