P0759 Schaltmagnet B intermittierend | 2018 | Artikel

P0759 Schaltmagnet B intermittierend


P0759 Code Definition

Der P0759-Code bedeutet, dass das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) festgestellt hat, dass eine Unregelmäßigkeit im Schaltmagnetventil A vorliegt. Andere Schaltmagnetcodes können diesen Code begleiten, z. B. P0754.

Was der P0759-Code bedeutet

Der allgemeine OBD-II-Code für ein Problem in Fahrzeugen mit automatischen Getrieben bedeutet, dass der P0759-Code bedeutet, dass der Schaltmagnet B möglicherweise den Flüssigkeitsstand zwischen seinen Hydraulikkreisen nicht richtig steuert. Dies kann verhindern, dass der Übergang des Fahrzeugs richtig eingestellt wird, was zu Problemen bei der Beschleunigung oder Verzögerung, der Kraftstoffeffizienz und der Motorleistung führen kann.

Was verursacht den P0759-Code?

  • Ein Fehler oder Fehler am PCM- oder Getriebesteuermodul
  • Kontaminierte oder verschmutzte Getriebeflüssigkeit
  • Defekter Schaltmagnet
  • Hydraulische Verstopfungen innerhalb der Getriebeflüssigkeitskanäle
  • Niedrige Übertragungsflüssigkeit
  • Mechanische Fehler in der Übertragung

Was sind die Symptome des P0759-Codes?

Der P0759 hat möglicherweise keine Symptome, kann aber auch dazu führen, dass das Getriebe rutscht, sich stark verschiebt und überhitzt. Die Getriebesteuerung des Fahrzeugs kann sich auch in den "limp-in" -Modus bewegen, um zu verhindern, dass der Motor beschädigt wird.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0759-Code?

Ein P0759-Code wird mit dem OBD-II-Scanner diagnostiziert. Es ist ratsam, dass die Standbilddaten verwendet werden, um zu erkennen, wann der Code erschienen ist, wobei irgendwelche Codes, die sich auf die Übertragung und die Temperatur beziehen, die zuvor aufgetreten sind, zu beachten sind. Der Mechaniker wird dann die Codes zurücksetzen und einen Straßentest durchführen, um festzustellen, ob der Code zurückkehrt. Wenn dies der Fall ist, besteht der nächste Schritt darin, das Getriebe zu überprüfen, beginnend mit dem Flüssigkeitsstand und den Bedingungen.

Suchen Sie nach Anzeichen von verbrannter Flüssigkeit, und wenn Gerüche und verbrannte Flüssigkeit vorhanden sind, ist es wichtig, die Transmissionswanne fallen zu lassen und nach Ablagerungen zu suchen, da dies einen Umbau erforderlich macht. Wenn keine Rückstände vorhanden sind, ist das Problem wahrscheinlich auf einen Fehler in der Verkabelung und den Verbindungen des Systems zurückzuführen. Möglicherweise muss das gesamte interne Übertragungskabelbaum ausgetauscht werden, bevor eine andere Diagnose durchgeführt wird.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0759-Codes

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Mechaniker fälschlicherweise den Schaltsolenoid als das Problem identifizieren, ihn ersetzen und dennoch den Code zurückkehren sehen. Dies liegt daran, dass das Problem häufiger die Schaltsolenoidschaltung und nicht die Spule selbst ist.

Wie ernst ist der P0759-Code?

Ein P0759-Code verhindert den Betrieb des Fahrzeugs, kann jedoch gefährliche Symptome wie Überhitzung, Motorprobleme und Probleme mit der Fahrzeugsteuerung verursachen. Wenn es ernst genug ist, kann es zu kostspieligen Neuaufbau von Übertragungen führen.

Welche Reparaturen können den P0759-Code reparieren?

Der Code P0759 wird mit diesen Reparaturen behandelt:

  • Der Mechaniker muss eine vollständige Diagnose mit einem Codeleser oder Scanner durchführen. Sie werden die Codes zurücksetzen und dann einen Straßentest durchführen, um festzustellen, ob der P0759-Code zurückgesetzt oder zurückgegeben wird.
  • Wenn dies der Fall ist, muss ein Techniker oder Mechaniker mit einer Getriebediagnose beginnen. Dies bedeutet, dass der Flüssigkeitsstand überprüft und die Bedingungen sowie die Flüssigkeitsmengen gemessen werden.
  • Wenn Anzeichen von verbrannter Getriebeflüssigkeit vorliegen, muss die Getriebewanne fallen gelassen und nach Kupplungsrückständen gesucht werden. Wenn dies gefunden wird, muss das Getriebe neu aufgebaut, die Flüssigkeit gespült und ein neuer Drehmomentwandler installiert werden.
  • Wenn keine Ablagerungen vorhanden sind, ist es höchstwahrscheinlich ein Problem in der Solenoid-Schaltung, und die meisten Mechaniker werden einen vollständigen Austausch des internen Kabelbaums vornehmen. Sie sollten auch die gesamte Verkabelung prüfen und bei Bedarf ersetzen und reparieren.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0759-Codes

Wenn die Diagnose und die Inspektionen keine Ergebnisse liefern und der Code immer noch erscheint, kann es sein, dass das Fahrzeug eine neue Pumpe benötigt. Dies kann durch Verwendung eines manuellen Druckmessers festgestellt werden, wobei die Ablesungen mit den vom Fahrzeughersteller vorgeschlagenen Spezifikationen verglichen werden.

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