P0684 OBD-II-Fehlercode: Glühkerzensteuermodul an PCM-Kommunikationsschaltkreisbereich / Leistung

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 13 August 2021
Aktualisierungsdatum: 18 April 2024
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P0684 Code Definition

Der P0684 OBD-II-Fehlercode zeigt an, dass der PCM-Kommunikationsschaltkreis des Glühkerzensteuergeräts Probleme im Bereich / Leistungsbereich der Kommunikation hat.


Was der P0684-Code bedeutet

Der P0684-Code bedeutet, dass ein Fehler im Steuermodul für den Antriebsstrang vorliegt, dem PCM, der keine Kommunikation ermöglicht und keine Befehle an das Glühkerzensteuermodul sendet. Dieser Code bestimmt nicht den Teil des Systems, der das Problem aufweist. Es zeigt lediglich an, dass irgendwo in diesem System ein Fehler aufgetreten ist. In einigen Fällen kann der P0670-Fehlercode mit diesen Kosten auftreten. Dies weist darauf hin, dass ein Problem mit dem Kabelbaum vom GPCM zum Elektromagneten besteht.

Was verursacht den P0684-Code?

Eine Reihe verschiedener Dinge können dazu führen, dass der P0684-Code erscheint. Die häufigsten Ursachen für diesen Fehlercode sind:

  • Fehlerhafte Glühkerze
  • Fehlgeschlagener GCPM
  • Lose Verbindungen
  • Korrodierte Verbindungen
  • Kurz in der Verkabelung, zB vom PCM zum GPCM, zur Sammelschiene oder von der Glühkerze zur Sammelschiene
  • Ausfall des Magnetventils in der Glühkerze
  • Nicht genügend Batterieleistung zum Solenoid

Was sind die Symptome des P0684-Codes?

Wenn in Ihrem Fahrzeug ein P0684-Code angezeigt wird, können Sie bestimmte Symptome bemerken, die Ihr Fahrzeug betreffen. Sie werden bemerken, dass Ihre Check Engine Light an ist und der Code eingestellt ist. Wenn nur ein oder zwei defekte Glühkerzen vorhanden sind, werden Sie möglicherweise nicht viele Änderungen an der Fahrweise des Fahrzeugs bemerken. Wenn der Motor jedoch kalt ist, kann es schwierig sein, ihn zu starten. Es könnte auch ein Miss verpassen, bis es genug aufgewärmt ist. Wenn mehr als zwei Glühkerzen von dem Problem betroffen sind, wird es extrem schwierig sein, den Motor zu starten.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0684-Code?

Der Mechaniker wird ein Werkzeug verwenden, das OBD-II-Scanner genannt wird. Dieses Tool verbindet sich mit dem Fahrzeug und dem Onboard Diagnostics II-System, das an Bord ist, und bietet Hilfe bei der Diagnose des Fahrzeugs sowie Daten, die benötigt werden, um den Fehler im Fahrzeug und die für die Reparatur erforderlichen Schritte zu ermitteln. Der Techniker überprüft die Daten, setzt den Code zurück und testet das Fahrzeug, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt. Wenn es nicht zurückkehrt, ist es wahrscheinlich ein falscher Alarm. Wenn es zurückkehrt, zeigt es dem Mechaniker an, dass er oder sie Reparaturen durchführen muss.

Wie ernst ist der P0684-Code?

Die Ernsthaftigkeit des Codes hängt wirklich von der Anzahl der ausgefallenen Glühkerzen ab. Wenn es nur ein oder zwei ist, sollte das Fahrzeug noch starten. Mehr als das, und Sie werden echte Schwierigkeiten haben. Unabhängig davon, wenn dieser Fehlercode erscheint, sollten Sie einen Mechaniker Ihr Fahrzeug ansehen lassen.


Welche Reparaturen können den P0684-Code beheben?

Wenn ein ausgebildeter Mechaniker versucht, Ihr Fahrzeug zu reparieren und den P0684-Code zu reparieren, wollen sie zuerst die wahre Natur des Problems feststellen.

  • Der Mechaniker benutzt den OBD-II Scanner, um den Code zu überprüfen.
  • Wenn der Code nach dem Zurücksetzen zurückkehrt, überprüft er die Verdrahtung und sucht nach losen oder korrodierten Steckverbindern.
  • Sie können die Glühkerzenstromschiene und die Anschlüsse prüfen.
  • Sie prüfen den Widerstand zwischen der Verdrahtung, die von der Glühkerze zur Stromschiene führt.
  • Sie müssen möglicherweise auch das GPCM ersetzen, wenn keine Stromversorgung vorhanden ist.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0684-Codes

Wenn ein Fahrzeug altert, wird es häufig Sensorprobleme geben, von denen einige Fehlalarme sind und von denen einige berechtigte Bedenken haben. Die Tests des Mechanikers können feststellen, ob Sie ein echtes Problem haben oder nicht, daher ist es nicht ratsam, einen Besuch beim Mechaniker zu überspringen, auch wenn Sie glauben, dass der Code kein echtes Problem ist.

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