Für amerikanische Käufer neu gestaltet, ist der 2012 Volkswagen Passat geräumiger, hat mehr Standardeigenschaften und kostet weniger als vorherige Modelle. All das, und Sie bekommen immer noch alles, was Sie in einer in Deutschland gebauten Limousine suchen, einschließlich der Dynamik, Kraft und Drehmoment auf der Straße. Grundsätzlich hat es den Stil und das Gefühl eines VW mit dem Preis eines Toyota.
Hauptmerkmale
Das Basismodell Passat verfügt über eine Zweizonen-Klimatisierung, ein 3-Jahres- / 36.000-Meilen-Wartungsprogramm, Bluetooth-Konnektivität und Audio-Bedienelemente am Lenkrad. Wenn Sie zur nächsten Ausbaustufe gehen, erhalten Sie einen USB-Anschluss im Audiosystem und ein optionales Fender-Soundsystem. Richtig, die berühmte Gitarren- und Verstärkerfirma tritt jetzt mit einem 400-Watt-System mit neun Lautsprechern für den Volkswagen Passat 2012 in die Welt des Automobilklangs ein.
Änderungen für 2012
Alles rund um den Volkswagen Passat 2012 wurde für nordamerikanische Autokäufer neu gestaltet und sogar in Nordamerika gefertigt.
Was wir mögen
Wir mögen den niedrigen Preis und die Geräumigkeit dieser Mittelklasse-Limousine, und die Standardausstattung ist auch ein großes Verkaufsargument. Zu diesem Preis finden Sie in der Regel keine Autos mit Zwei-Zonen-Klimaanlage oder automatischen Scheinwerfern.
Was betrifft uns?
Zusätzliche Optionen treiben den Preis des 2012 Volkswagen Passat, und es ist nicht die visuell ansprechendste Mittelklasse-Limousine auf der Straße. Wir haben das Gefühl, dass die Wiederverkaufswerte nicht so groß sein werden, wie wir hoffen.
Verfügbare Modelle
Egal für welches Ausstattungsniveau Sie sich entscheiden, Sie erhalten einen Volkswagen Passat 2012 mit einem von drei Motoren - einem 2,5-Liter-Fünfzylinder, einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel oder einem 3,6-Liter-V6. Der Basismodell Motor hat 170 PS und 177 lb-ft Drehmoment. Sie werden ein wenig Pferdestärke verlieren, aber eine große Menge an Drehmoment mit dem Turbodiesel gewinnen, und es hat den besten Kraftstoffverbrauch der drei mit einer Bewertung von 43 MPG auf der Autobahn. Der V6 hat eine volle 280 PS und 258 Nm Drehmoment, aber es ist auch der sparsamste der drei.
Major erinnert sich
Bei einigen Modellen des Volkswagen Passat 2012 gab es drei große Rückrufe, darunter Probleme mit der Airbag-Uhrfeder, Verlust von Abblendlicht und Probleme mit dem Diesel-Kraftstofffilterelement.
Häufige Probleme
Im Allgemeinen waren 2012 Volkswagen Passat Besitzer mit ihren Autos mehr als zufrieden, obwohl einige sich über erratischen Leerlauf und plötzliche, unbeabsichtigte Beschleunigungen beschwert haben.
