P0172 Code Definition?
P0172 ist ein Fehlercode, der gesetzt wird, wenn die ECU erkennt, dass zu viel Benzin im Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors vorhanden ist.
Ein richtiges Luft-Kraftstoff-Verhältnis von etwa 14,7: 1 ist entscheidend, um eine maximale Motorleistung und Kraftstoffwirtschaftlichkeit zu erreichen.
Was der P0172-Code bedeutet
P0172 zeigt an, dass in den die Brennkammer verlassenden Abgasen zu viel Benzin festgestellt wird. Die ECU verwendet eine Anzahl von Instrumenten, wie beispielsweise den Luftmassenmesser (MAF), Sauerstoffsensoren und den Krümmerabsolutdruck (MAP), um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu überwachen.
In den meisten Fällen wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch die Sauerstoffsensoren gemessen, die die Menge an Sauerstoff und Kohlenmonoxid in den Abgasen berechnen. Das beste heute bekannte Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist 14,7: 1. Dieses spezielle Verhältnis wurde gewählt, weil festgestellt wurde, dass es die höchste Leistungsabgabe, aber die niedrigste Kraftstoffverbrauchsrate aufweist.
Die ECU hat die Fähigkeit, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis leicht einzustellen, wenn es fett ist. Wenn jedoch der Kompensationsspielraum zu groß ist, wird wahrscheinlich ein P0172-Code gesetzt. Der Ausdruck "fett" bedeutet in diesem Fall, dass zu viel Benzin und nicht genug Sauerstoff im Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors erfasst wird.
Was verursacht den P0172-Code?
- Ein schmutziger Luftmassenmesser, der die in den Motor eintretende Luftmenge überschätzt, was zu einer übermäßigen Kraftstoffabgabe führen kann
- Ein schlechter Sauerstoffsensor
- Ein undichtes Einspritzventil, das zu viel Kraftstoff in die Brennkammer gelangen lässt
- Ein defekter Kraftstoffregler, der den Druck zum Motor nicht so regeln kann, wie er sollte
- Ein Vakuumleck
- Ein möglicher Fehler im Kühlsystem wie ein blockierter Thermostat oder ein schlechter Kühlmitteltemperatursensor
- Abgenutzte Zündkerzen
Was sind die Symptome des P0172-Codes?
- Eine Check Engine Light wird gesetzt
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Schwarzer Rauch kommt aus dem Auspuff
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0172-Code?
- Durch Durchführen eines Kraftstoffdrucktests
- Verwenden von Noid Lights, um Kraftstoffeinspritzimpuls zu überprüfen
- Das Fahrzeug auf Undichtigkeiten prüfen
- Überprüfen des Luftmassenmessers und der Sauerstoffsensoren
- Luftansaugsystem auf Verstopfung prüfen
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0172-Codes
Ein Techniker darf den Kühlmitteltemperatursensor und das Kühlsystem nicht prüfen. Wenn der Motor kalt ist, wird mehr Kraftstoff hinzugefügt, um ihn auf eine gewünschte Temperatur zu bringen. Wenn der Kühlmitteltemperatursensor nicht das richtige Signal sendet, besteht die Möglichkeit, dass das Motor-ECU davon ausgeht, dass es immer kalt läuft.
Wie ernst ist der P0172-Code?
Das Fahrzeug kann möglicherweise aufgrund des P0172-Codes, der das Check Engine Light einstellt, keine staatliche Fahrzeugprüfung bestehen.
Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis reich genug ist, tritt ein schwarzer Smog aus dem Abgas aus, der für die Umwelt schädlich ist.
Welche Reparaturen können den P0172-Code reparieren?
- Eine Reparatur eines Vakuumlecks
- Ein Austausch einer defekten Einspritzdüse, Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffregler
- Austausch eines zu stark eingeschränkten Luftfilters
- Austausch des Thermostat- oder Kühlmitteltemperatursensors
- Ein Austausch der Zündkerzen
- Eine Reinigung der Sauerstoffsensoren und des Luftmassenmessers
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0172-Codes
Es wird dringend empfohlen, den Zustand der Zündkerzen und den Betrieb des Kühlmitteltemperatursensors zu überprüfen.
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