Es ist diese einzelne Pumpe am Rand der Station. Niemand scheint es jemals zu benutzen. Die einsame Insel steht leer, bis Sie das Grollen eines Lastwagens hören. Ein Lieferwagen schiebt sich lautstark in das Bahnhofsgelände und fährt an der Pumpe hoch. Was Sie nicht bemerken, ist der effiziente Kompaktwagen, der auf die andere Seite der Pumpe schleicht. Diesel ist nicht mehr nur für LKWs.
Dieselmotoren haben eine Geschichte der Verwendung in der Transportindustrie. Sie produzieren enorme Drehmoment für ihre Größe und sind zuverlässig unter schweren Lasten. Aber die gleiche Technologie, die in Transport-LKWs so prominent ist, wurde in Pick-ups und Kompaktwagen mit ausgezeichneten Ergebnissen verkleinert, und die Popularität wächst.
Was ist Diesel?
Dieselkraftstoff ist ein weiter Begriff. Es bezieht sich auf eine Art von Kraftstoff, der sich unter Kompression entzündet, anstatt durch einen Funken, der als Kraftstoffzündung bezeichnet wird, zu zünden. Es wird meist aus Erdöl wie Benzin gewonnen, durchläuft jedoch ein anderes partielles Verfeinerungsverfahren. Dies verleiht Dieselkraftstoff einer ölbasierten Eigenschaft als Benzin.
Alternative Dieselkraftstoffquellen wurden entwickelt, beispielsweise Biodiesel, der aus Pflanzenöl hergestellt werden kann. Dieselkraftstoff ist extrem stabil zu speichern und zu produzieren, und Heimbausätze werden gemacht, um Ihren eigenen Biodiesel zu erzeugen.
Wie ein Dieselmotor funktioniert
Ein Dieselmotor unterscheidet sich wesentlich von einem Benzinmotor. Die Prämisse ist dieselbe, wo eine kleine Explosion in einem Motorzylinder den Kolben nach unten treibt und einen Krafthub erzeugt. Wie es erreicht wird, ist jedoch erstaunlich unterschiedlich.
Während die Explosion in einem Benzinmotor durch eine Zündkerze gezündet wird, werden Dieselmotoren überhaupt nicht gezündet. Sie sind nicht mit Zündkerzen ausgestattet, sondern verlassen sich ausschließlich auf die Kompression. In einem Benzinmotor liegt das Verdichtungsverhältnis normalerweise zwischen 8: 1 und 10: 1, was bedeutet, dass das Luft- und Kraftstoffvolumen im Zylinder auf ein Achtel bis ein Zehntel seines ursprünglichen Volumens komprimiert ist. In einem Dieselmotor wird diese Verdichtung ungefähr verdoppelt! Das Dieselkraftstoff-Luft-Gemisch wird irgendwo zwischen 14: 1 und 22: 1 komprimiert.
Warum ist das wichtig? Das liegt daran, dass die Explosion einfach aufgrund des extremen Drucks dieser Kompression auf den Treibstoff passiert. Dieselkraftstoff brennt nicht gut, wenn er einem Funken oder einer Flamme ausgesetzt wird, erzeugt jedoch große Mengen an Energie, wenn er aufgrund von Kompression explodiert.
Kraftstoffeinspritzung
Aufgrund seiner dickeren und öligen Konsistenz ist Dieselkraftstoff schwieriger zu zerstäuben und in den Zylinder zu sprühen. Außerdem wird Dieselkraftstoff am höchsten Punkt der Kompression eingespritzt. Das bedeutet, dass das Einspritzsystem eines Dieselmotors einen unglaublichen Druck benötigt, um Kraftstoff effizient in den Zylinder einzuspritzen. Der Dieselmotor betreibt normalerweise zwei Kraftstoffpumpen; eine Versorgungspumpe vom Tank zum Motorraum und eine Hochdruckeinspritzpumpe, um den Druck zu den Einspritzdüsen zu erhöhen.
Vorteile der modernen Dieseltechnologie
Neue Technologien auf dem Markt, darunter Common-Rail-Diesel (CRD) -Injektionssysteme und Dieselpartikelfilter, sorgen dafür, dass Dieselmotoren leiser und sauberer laufen als je zuvor. Der beleidigende Geruch und die laute Bedienung, die den Besitz eines Diesels unangenehm machten, wurden zunichte gemacht, und der kraftstoffsparende Vorteil hat seine Popularität wieder erhöht.
Mögliche Probleme mit Dieselkraftstoff
Ein Fahrzeug mit einem Dieselmotor zu besitzen, kann mit seinen eigenen allgemeinen Problemen einhergehen. Wenn er in einem kalten, unter Null liegenden Klima betrieben wird, tendiert Dieselkraftstoff zum Gelieren, was zu erheblichen Start- und Laufproblemen führt. Es ist leicht verhindert und korrigiert mit Diesel-Kraftstoff-Conditioner, aber immer noch ärgerlich zu behandeln. Da Dieselmotoren nicht annähernd so populär wie Benzin sind, ist es manchmal eine Herausforderung, eine Tankstelle zu finden, die ausgestattet ist, um Personenfahrzeuge mit Dieselkraftstoff zu füllen. Achten Sie auf Standorte in der Nähe mit ihren Öffnungszeiten und planen Sie Tankstopps, wenn Sie einen Roadtrip machen.
Häufige Probleme mit Dieselmotoren
Wasser verbrennt nicht sehr gut. Wenn Dieselkraftstoff Wasserdampf enthält, kann er seinen Betrieb erheblich beeinträchtigen. Dieselmotoren sind mit einem Filter ausgestattet, der als Kraftstoff-Wasser-Abscheider bezeichnet wird und regelmäßig gewartet werden muss. Dieselmotoren können sehr teuer zu reparieren sein, da sie arbeitsintensiv zu diagnostizieren und zu reparieren sind. Ein Beispiel für ein häufiges Problem bei vielen Herstellern ist die Zylinderkopfdichtung: Sie ist anfällig für vorzeitigen Ausfall, da sie den höchsten Kompressionspunkt im Motor abdichtet. Regelmäßige Wartung von Autoservicefirmen wie Vermin-Club sowie die Diagnose von Problemen, sobald sie vorhanden sind, helfen, unnötige Reparaturkosten zu vermeiden.