Ihr Kühler kühlt Ihren Motor - Kühlmittel wird durch den Motor gepumpt, wo es Wärme absorbiert, und dann zurück in den Kühler. Im Kühler leitet das Kühlmittel die Wärme in die Umgebung ab und wird dann zurück in den Motor gepumpt.
Das häufigste Problem mit Kühlmittelsystemen ist mit den Schläuchen - sie sollten alle vier Jahre oder so ersetzt werden, aber die meisten Leute tun das nicht. Sie warten bis ein Schlauch versagt. Das bedeutet, dass Sie einen Schlauch ersetzen müssen, bei dem Sie den Unterschied zwischen einem Universalschlauch und einem geformten Schlauch kennen müssen.
Es gibt tatsächlich verschiedene Arten von Kühlerschläuchen, einschließlich der folgenden:
Geformte Schläuche: Geformte Schläuche sind genau das, wonach sie klingen - sie sind in eine bestimmte Form geformt, um der Konfiguration Ihres Motors zu entsprechen, ohne dass der Schlauch ein Stück Metall oder eine andere Motorkomponente knickt oder berührt. Geformte Schläuche sind nicht mit anderen Typen oder mit anderen Fahrzeugen austauschbar (sie sind nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet).
Universalschläuche: Dies sind gerade Gummischläuche, die in einigen Anwendungen verwendet werden können. Sie werden oft für untere Kühlerschläuche oder für Heizungsschläuche verwendet. Sie können in Installationen verwendet werden, in denen keine Bedenken bestehen, dass der Schlauch mit anderen Motorteilen in Kontakt kommt, oder Knicke (mäßig bis keine Biegung erforderlich, um den Schlauch zu installieren).
Verzweigte geformte Schläuche: Einige geformte Kühlerschläuche sind tatsächlich verzweigt. Sie haben einen Hauptschlauch, wobei ein kleinerer verzweigter Schlauch vom Hauptstamm abgeht. Diese sind fahrzeugspezifisch und können nicht durch andere Kühlmittelschläuche ersetzt werden.
Flexschläuche: Flex-Schlauch ist eine "Abkürzung". Es ist eine Art Schlauch, der gebaut wurde, um etwas Flexibilität zu bieten und einen generischen, universellen Ersatz zu machen. Es wird nicht empfohlen, einen Kühlerschlauch zu ersetzen.