Was bedeutet Reifendruck?

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 24 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 28 Marsch 2024
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Wenn Sie jemals einen platten Reifen erlebt haben, haben Sie vielleicht bemerkt, dass er nicht immer völlig luftleer ist. Was passiert ist, ist die komprimierte Luft drinnen ist so viel ausgetreten, dass das Gewicht des Autos nicht mehr unterstützt werden kann. Der Reifendruck ist der atmosphärische Druck innerhalb des Reifens, der normalerweise in Pfund pro Quadratzoll (psi) oder Kilopascal (kPa) angegeben wird.


Was ist der Zweck des Reifendrucks?

Die Luft in deinen Reifen dient vielen Zwecken:

  • Es bietet Dämpfung für eine komfortable Fahrt. Ein übermäßig aufgeblasener Reifen reitet viel härter als einer, der richtig aufgepumpt ist, während zu wenig aufgeblasene Reifen das Gefühl des Schwebens verursachen können.

  • Es ermöglicht einen leichteren Rollwiderstand und weniger Straßenreibung. Das Ergebnis ist eine bessere Kraftstoffökonomie und weniger Wärmeentwicklung durch die Reifen.

  • Es verhindert unnötigen oder ungleichmäßigen Reifenverschleiß. Übermäßige Reibung von zu wenig aufgepumpten Reifen verursacht Hitze, die den Profilverschleiß beschleunigt und die Außenkanten der Reifen abnutzt. Zu stark aufgeblasene Reifen tragen den mittleren Teil des Reifens und können das Lenkgefühl des Fahrzeugs beeinträchtigen.

So ermitteln Sie den richtigen Reifendruck

Der optimale Reifendruck für Ihr Fahrzeug ist in fast allen Fällen auf einem Schild in der Fahrertür angegeben. Einige Plakate befinden sich im Handschuhfach oder am Rand der Tür. Die Reifendruckbewertung auf dem Plakat sollte eingehalten werden.


Hinweis: Auf dem Reifen selbst ist ein maximaler Reifendruck eingeprägt, der NICHT verwendet werden sollte. Es ist dort, um den maximalen sicheren Druck des Reifens selbst anzuzeigen, kann aber und wird unerwünschtes Fahrgefühl und übermäßigen Reifenverschleiß verursachen.