Symptome eines schlechten oder ausfallenden Kurbelwellendichtrings

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 16 August 2021
Aktualisierungsdatum: 21 Marsch 2024
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Symptome eines schlechten oder ausfallenden Kurbelwellendichtrings - Artikel
Symptome eines schlechten oder ausfallenden Kurbelwellendichtrings - Artikel

Die Kurbelwellendichtung ist die Dichtung an der Vorderseite des Motors, die das Ende der Kurbelwelle mit dem Steuergehäuse abdichtet. Die meisten Kurbelwellendichtungen bestehen aus Gummi und Metall und sind rund geformt. Sie werden normalerweise in der vorderen Steuergehäuseabdeckung installiert und dichten das Ende der Kurbelwelle ab, wenn es sich dreht. Während sie eine relativ einfache Komponente sind, dienen sie einem wichtigen Zweck, um das Öl, das ständig verwendet wird und von der Kurbelwelle geworfen wird, wenn es rotiert, aus dem Kurbelgehäuse des Motors auszutreten. Wenn sie versagen, können sie Undichtigkeiten verursachen, die zu Unordnung führen können, und wenn sie unbeaufsichtigt bleiben, kann der Motor einem ernsthaften Schaden ausgesetzt sein. Normalerweise weist ein Kurbelwellendichtring einige Symptome auf, die den Fahrer darauf hinweisen können, dass ein Problem vorliegt, das gewartet werden sollte.


Hohe Laufleistung

Wenn sich Ihr Fahrzeug einer hohen Kilometerleistung nähert, vielleicht mehr als einhunderttausend Meilen, nähert sich die Kurbelwellendichtung möglicherweise dem Ende der empfohlenen Lebensdauer. Alle Hersteller haben ein empfohlenes Wartungsintervall für die meisten Komponenten eines Fahrzeugs. Die Wartung der Kurbelwellendichtung gemäß dem empfohlenen Wartungsintervall kann verhindern, dass die Dichtung an erster Stelle versagt, was zu anderen Problemen führen kann.

Öllecks

Öllecks sind das häufigste Symptom für ein Problem mit der Kurbelwellendichtung. Wenn die Kurbelwellendichtung austrocknet, reißt oder bricht, kann dies zu einem Ölleck führen. Kleine Lecks können dazu führen, dass sich Öl an der Unterseite des Motors ansammelt, während größere Öltropfen von der Vorderseite des Motors abtropfen können.

Die Kurbelwellendichtung ist hinter der Hauptkurbelwellenriemenscheibe des Motors angebracht, so dass die Wartung der Riemenscheiben und der Kurbelwellenriemenscheibe und des Ausgleichers erforderlich ist, bevor auf sie zugegriffen werden kann. Aus diesem Grund sollten Sie, wenn Sie vermuten, dass Ihre Kurbelwellendichtung undicht oder fast am Ende ihrer Lebensdauer ist, das Fahrzeug von einem professionellen Techniker überprüfen lassen, z. B. einem von Vermin-Club. Sie werden in der Lage sein, über Ihr Auto zu schauen und festzustellen, ob es einen Kurbelwellendichtungsaustausch braucht.