Vor der Weiterentwicklung der computergesteuerten Motormanagementsysteme, die in den späten 70er Jahren entstanden, wurden Kraftstoff und Luft mechanisch durch einen als Vergaser bekannten Bestandteil in den Motor eingeführt. Vergaser sind mechanische Vorrichtungen, die Kraftstoff und Luft zu einer geeigneten Mischung vermischen, die von einem Motor zur internen Verbrennung aufgenommen werden kann. Während moderne Fahrzeuge nicht mehr mit Vergasern ausgestattet sind, sind sie immer noch häufig bei vielen älteren Straßenfahrzeugen und Lastkraftwagen sowie bei Oldtimern und Showfahrzeugen anzutreffen. Da es die Komponente ist, die direkt für die Bereitstellung des Kraftstoffs und der Luft verantwortlich ist, die für den Motor benötigt werden, ist der Vergaser eine der wichtigsten Komponenten an jedem Fahrzeug, das mit einem ausgestattet ist, und jedes Problem damit kann die Fahrbarkeit und die Leistung des Motors stark beeinflussen Fahrzeug. Gewöhnlich erzeugt ein schlechter oder versagender Vergaser einige Symptome, die den Fahrer darauf aufmerksam machen können, dass Aufmerksamkeit erforderlich ist.
1. Reduzierte Motorleistung
Eines der ersten Symptome, die häufig mit einem schlechten oder fehlerhaften Vergaser verbunden sind, ist eine verringerte Motorleistung. Der Vergaser ist die Hauptkomponente, die für die Messung und Lieferung des Luft-Kraftstoff-Gemischs verantwortlich ist, das für den Betrieb des Motors erforderlich ist. Wenn es also irgendein Problem gibt, kann es diese Mischung abwerfen und die Motorleistung beeinträchtigen. Ein schlechter Vergaser kann zu einem Motor mit langsamer Beschleunigung und einer spürbaren Verringerung der Leistung und der Kraftstoffeffizienz führen.
2. Schwarzer Rauch aus dem Auspuff
Ein anderes häufig mit einem problematischen Vergaser verbundenes Symptom ist schwarzer Rauch, der aus dem Auspuff kommt. Schwarzer Rauch, der aus dem Auspuff kommt, ist ein Anzeichen dafür, dass der Motor zu fett läuft oder zu viel Kraftstoff verbraucht. Ein Vergaser, der übermäßigen Kraftstoff bis zur Erzeugung von schwarzem Rauch liefert, verbrennt nicht nur unnötigen Kraftstoff, sondern erzeugt auch unnötige übermäßige Emissionen.
3. Rückbrand oder Überhitzung
Motorrückzündung und Überhitzung sind weitere häufige Symptome eines möglichen Problems mit dem Vergaser. Wenn der Vergaser irgendeine Art von Problem hat, das dazu führt, dass er ein mageres Gemisch liefert, ein Gemisch, das nicht genug Kraftstoff hat, kann dies zu einer Fehlzündung oder Überhitzung des Motors führen. Neben der Rückzündung und Überhitzung sind Magermischungen auch schlecht für die Motorleistung und können in ernsteren Fällen auch zu einer Beschädigung des Motors führen.
4. Hartes Starten
Hartes Starten ist ein anderes Symptom, das gewöhnlich mit einem schlechten oder versagenden Vergaser verbunden ist. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das der Vergaser für das Mischen und Dosieren verantwortlich ist, ist besonders wichtig und empfindlich bei Kaltstarts. Wenn der Vergaser ein Problem hat, das das Luft-Kraftstoff-Verhältnis stört, kann dies zu einem harten Start führen. Abhängig von der genauen Art des Problems kann es schwierig sein, das Fahrzeug zu starten und wird besser, wenn der Motor warm wird, oder es kann auch schwierig sein, es zu starten, selbst wenn es aufgewärmt ist.
Während sie nicht mehr Standard sind, sind Vergaser immer noch auf vielen Straßenfahrzeugen und Lastkraftwagen zu finden, und sie sind sehr wichtig für die Fahrbarkeit und Leistung der damit ausgerüsteten Fahrzeuge. Wenn Ihr Fahrzeug eines der oben genannten Symptome aufweist oder Sie vermuten, dass Ihr Vergaser ein Problem hat, lassen Sie das Fahrzeug von einem professionellen Techniker, z. B. einem von Vermin-Club, diagnostizieren, um festzustellen, ob Ihr Fahrzeug einen Vergaserservice oder Ersatz benötigt.