P3475 OBD-II-Fehlercode: Zylinder 10 Deaktivierungs- / Einlassventil-Steuerkreis niedrig 2020 |Artikel

P3475 OBD-II-Fehlercode: Zylinder 10 Deaktivierungs- / Einlassventil-Steuerkreis niedrig


P3475-Codedefinition

Der P3475-Code ist der universelle OBD-II-Code für Zylinder 10 Deaktivierung / Einlassventil Ctrl Circuit Low. Der Zylinder 10 zeigt eine Fehlfunktion in der Maschinenzylindernummer 10 an. Zugehörige Codes in der P3400-Serie können ebenfalls mit diesem Code eingestellt werden.

Was der P3475-Code bedeutet

Einige Motoren haben die Fähigkeit, bestimmte Zylinder unter Betriebsbedingungen abzuschalten, die keine volle Motorleistung erfordern. Dies wird erreicht, indem die Ventile zu bestimmten Zeitpunkten geöffnet und geschlossen werden, entweder aktivierend oder deaktivierend.

Der MAF-Sensor (Luftmassenmesser), der MAP-Sensor (Krümmerabsolutdrucksensor) und der TP-Sensor (Drosselklappensensor) arbeiten zusammen, um zu steuern, wann das Einlassventil öffnet und schließt. Diese Sensoren senden Signale an das ECM (Engine Control Module), die in Spannung umgesetzt werden. Wenn das ECM ein Signal von den Sensoren empfängt, das außerhalb des normalen Bereichs liegt, wird der P3475-Code eingestellt, der Sie auf eine Fehlfunktion irgendwo entlang der Schaltung hinweist, die das Deaktivierungs- / Einlassventil des Zylinders 10 steuert.

Was verursacht den P3475-Code?

Jeder der folgenden Punkte könnte dazu führen, dass dieser Code festgelegt wird:

  • Ein fehlerhafter MAP-Sensor
  • Ein fehlerhafter MAF-Sensor
  • Ein fehlerhafter TP-Sensor
  • Fehlfunktion des Ventilstößels
  • Kompromissloser Öldruck
  • Eine schlechte Verbindung im Zylinderabschaltmagnetkreis
  • Ein Kurzschluss im Magnetkabelbaum
  • Atypischer Kraftstoffdruck
  • Eine mechanische Fehlfunktion im Motor
  • Ein fehlerhaftes PCM (selten)

Was sind die Symptome des P3475-Codes?

Zusätzlich zur Einstellung des Fehlercodes kann das Fahrzeug in niedrigeren Modi nicht fahren und es können Vibrationen während der Fahrt auftreten. Die Check Engine Light leuchtet möglicherweise auf und die Kraftstoffeffizienz wird beeinträchtigt.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P3475-Code?

Die Schritte, die ein Techniker ausführen wird, um diesen Code zu ermitteln, können Folgendes umfassen:

  • Ölstand und Druck prüfen
  • Verifizieren der eingestellten Codes und Aufzeichnung von Standbilddaten sowie der Zeit und Reihenfolge, in der die Codes aufgetreten sind
  • Löschen Sie die Codes und testen Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob sie wieder auftauchen
  • Testen des Deaktivierungsmagneten des Zylinders 10 mit einem Scanner
  • Ölkanäle auf Hindernisse und Schmutz prüfen
  • Überprüfen der Ventilstößel

Häufige Fehler bei der Diagnose des P3475-Codes

Einer der häufigsten Fehler bei der Diagnose dieses Codes besteht darin, die Ölkanäle auf verstopfte Bereiche zu überprüfen. Dies ist eine einfache, preiswerte Lösung, die - wenn sie die Ursache des Problems ist - dem Besitzer Geld und Ärger ersparen kann, wenn Teile ersetzt werden, die nicht kaputt sind.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass das vom Hersteller empfohlene Protokoll zur Ermittlung des Problems nicht befolgt wird. Jeder Schritt sollte ausgeführt werden, um zu verhindern, dass ein wichtiger Hinweis auf die Ursache des Problems fehlt.

Wie ernst ist der P3475-Code?

Zusätzlich zur Einstellung des Störungscodes leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und es kann während der Fahrt zu Motorvibrationen kommen. Das Fahrzeug wird nicht in niedrigeren Motorbetriebsarten betrieben, und die Kraftstoffwirtschaftlichkeit wird mit der Zeit leiden.

Welche Reparaturen können den P3475-Code reparieren?

Die Reparatur einer Zylinder 10-Deaktivierungs- / Einlassventilfehlfunktion kann Folgendes beinhalten:

  • Auswechseln des Deaktivierungsmagneten des Zylinders 10
  • Kabelbaum des Deaktivierungsmagnetkreises ersetzen
  • Ölpassagen von Schmutz und Schlamm reinigen
  • Auswechseln des Ventilstößels
  • Reinigung des gesamten Motors von Ölblockaden wie Schlammablagerungen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P3475-Codes

Größere Motoren sind komplexer, und das Identifizieren der Quelle eines Deaktivierungs- / Einlassventilproblems könnte einen langwierigen Prozess beinhalten, für den die meisten Fahrwegmechaniken nicht vorbereitet sind. Insbesondere wenn der Motor komplett demontiert werden muss, um die Ölkanäle gründlich zu reinigen, kann die Arbeit zeitaufwendig sein und spezielle Werkzeuge erfordern, die ein qualifizierter Mechaniker zur Hand haben wird.

Wenn ein Pro mit dieser Art von Code fertig wird, können Sie Zeit, Ärger und Geld sparen.

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