P2700 OBD-II Fehlercode: Übertragungsreibungselement "A" Zeitbereich / Leistung anwenden 2020 |Artikel

P2700 OBD-II Fehlercode: Übertragungsreibungselement "A" Zeitbereich / Leistung anwenden


P2700 Code Definition

Der P2700-Fehlercode erkennt ein Problem mit der Anwendung des Übertragungsreibungselements.

Was der P2700 Code bedeutet

Der P2700-Code ist ein generischer OBD-II-Fehlercode, der einen Fehler in der Übertragungsreibungselement-A-Anwendung feststellt. Das Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) verfolgt sowohl das Eingangs-RPM-Signal als auch das Ausgangs-RPM-Signal, und wenn es eine Abnormalität zwischen diesen zwei Signalen feststellt, kann der P2700-Code ausgelöst werden.

Was verursacht den P2700-Code?

Mögliche Ursachen für den P2700-Code sind:

  • Unzureichende Getriebeölstände (normalerweise aufgrund eines Lecks)
  • Getriebepumpe defekt
  • Beschädigte elektrische Komponenten im System, wie Kabel, Stecker und Sicherungen
  • Fehlerhafte Geschwindigkeitssensoren (Eingang oder Ausgang)
  • Motor oder Getriebe überhitzt
  • Fehlfunktion PCM

Was sind die Symptome des P2700-Codes?

Der P2700-Code wird in der Regel von einer leuchtenden Kontrollleuchte an der Instrumententafel begleitet. Es ist üblich, dass das Getriebe Probleme wie hartes Schalten, Schlupf und möglicherweise eine Unfähigkeit hat, die Gänge zu wechseln. Die Übertragung kann auch den "limp-in" -Modus aktivieren.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2700-Code?

Der P2700-Code wird mit Hilfe eines OBD-II-Fehlercodescanners diagnostiziert. Ein vertrauenswürdiger Techniker kann den Scanner verwenden, um die Standbilddaten anzuzeigen und den P2700-Code zu bewerten. Zusätzliche Fehlercodes sollten ebenfalls überprüft werden, und falls solche vorhanden sind, sollten sie in der Reihenfolge adressiert werden, in der sie auf dem Scanner angezeigt werden. Der Mechaniker wird dann die Fehlercodes zurücksetzen, das Fahrzeug neu starten und den Scanner verwenden, um zu sehen, ob der P2700-Code weiterhin erkannt wird. Wenn dies nicht der Fall ist, wurde es höchstwahrscheinlich fehlerhaft ausgelöst oder ist das Ergebnis eines intermittierenden Fehlers.

Wenn der Code nach dem Zurücksetzen zurückkehrt, überprüft der Mechaniker die elektrischen Komponenten im Getriebe und im PCM. Kurzgeschlossene oder lose Drähte, offene oder korrodierte Anschlüsse und durchgebrannte Sicherungen sollten ersetzt werden. Wenn eine der elektrischen Komponenten Anzeichen eines Lecks oder einer anderen Beschädigung durch eine fehlerhafte Komponente im System aufweist, sind weitere Inspektionen erforderlich. Die Getriebeflüssigkeit sollte dann überprüft werden, und schmutzige Flüssigkeit sollte ausgespült und ersetzt werden. Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, ist eine Inspektion auf Lecks erforderlich. Wenn die Flüssigkeit stark verschmutzt ist, hat die Übertragung wahrscheinlich Schäden erfahren, die eine Neuerstellung oder einen Austausch erfordern. Die Getriebepumpe muss ebenfalls überprüft werden.

Die Übertragung selbst muss dann überprüft werden. Wenn keine Anzeichen für eine Überhitzung des Getriebes vorhanden sind, ist das Problem wahrscheinlich ein fehlerhafter Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlsensor. Wenn Anzeichen einer Überhitzung vorliegen, muss die Übertragung möglicherweise teilweise oder vollständig wiederhergestellt werden.

Nachdem eine Komponente ausgetauscht wurde, muss der Mechaniker die Fehlercodes zurücksetzen, das Fahrzeug neu starten und erneut auf Vorhandensein des P2700-Codes prüfen. Dies hilft dem Techniker zu wissen, wann das Problem behoben wurde.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2700-Codes

Der am häufigsten gemachte Diagnosefehler bei diesem Code stammt von der Nichtbeachtung des OBD-II-Diagnoseprotokolls. Es ist sehr wichtig, dass die Mechaniker das Protokoll genau einhalten, um sicherzustellen, dass alle Inspektionen und Reparaturen gründlich und effizient sind.

Es ist ziemlich üblich, dass Getriebeflüssigkeitslecks, die das Getriebe beschädigt haben, repariert werden, ohne den Rest des Systems zu überprüfen oder die Fehlercodes erneut zu testen. Dies kann dazu führen, dass schwere Schäden am Getriebe übersehen werden.

Wie ernst ist der P2700-Code?

Die Fahrbarkeit eines Fahrzeugs mit einem erkannten P2700-Code kann stark variieren. In einigen Fällen wird es keine merklichen Leistungsprobleme geben, während andere Male Übertragungsprobleme bemerkbar sind oder sogar verhindern, dass das Auto gefahren wird. Selbst wenn das Auto normal fährt, kann das Getriebe schwer beschädigt werden, wenn der P2700-Code nicht adressiert wird. Daher sollten Inspektion und Reparatur geplant werden, sobald der Code erkannt wird.

Welche Reparaturen können den P2700-Code reparieren?

Einige Reparaturen für den P2700-Code enthalten:

  • Austausch der Eingangs- oder Ausgangsdrehzahlsensoren
  • Austausch der Getriebepumpe
  • Getriebeölersatz
  • Patchen von Getriebeöllecks
  • Austausch von elektrischen Komponenten im Getriebe oder PCM
  • Reparatur oder Austausch des Getriebes
  • In sehr seltenen Fällen Ersatz des PCM

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2700-Codes

Es ist sehr selten, dass der P2700-Fehlercode ein defektes PCM signalisiert. Wenn das PCM jedoch ausgetauscht werden muss, muss es ebenfalls neu programmiert werden.

Wenn das Getriebe nur einige Male überhitzt wurde, ist möglicherweise kein Umbau oder Austausch erforderlich.

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