P2670 OBD-II Fehlercode: Stellglied-Versorgungsspannung B Kreis niedrig 2020 |Artikel

P2670 OBD-II Fehlercode: Stellglied-Versorgungsspannung B Kreis niedrig


P2670 Code Definition

Ein P2670-Fehlercode zeigt die Erkennung eines Problems durch das PCM oder ein unterstützendes Steuermodul in der Aktorversorgungsspannung B-Schaltung an. Einige der möglichen Module, die diesen Fehler erkennen könnten, umfassen das alternative Kraftstoffsteuermodul, das Antidiebstahlmodul, das Antiblockierbremssteuermodul, das Karosseriesteuermodul, das Klimasteuermodul, das Tempomatmodul, das Kraftstoffeinspritzsteuermodul, das Armaturenbrettsteuermodul, das Annäherungsalarmmodul, das Traktionssteuerungsmodul und das Turbosteuerungsmodul.

Was der P2670-Code bedeutet

Ein P2670-Fehlercode bedeutet, dass die Versorgungsspannung A des Aktors eine Fehlfunktion aufweist. Während ein Fehlercode gespeichert werden kann, leuchtet die Check Engine-Leuchte bei einigen Fahrzeugmodellen möglicherweise nicht auf und erfordert bis zu acht Fahrzyklen mit einer Ausfallzeit der Aktuatorversorgungsspannung B, bevor sie leuchtet. In einigen Fällen kann jedoch, abhängig von der Fahrzeugmarke und dem Fahrzeugmodell, die Check Engine-Leuchte bei dem ersten derartigen Fehler leuchten.

Was verursacht den P2670-Code?

Ein P2670-Fehlercode wird häufig durch eine interne Fehlfunktion im PCM selbst, kurzgeschlossene Kabel oder Steckverbinder zwischen Schnittstellensteuerungsmodulen, lose oder unterbrochene Erdungskabel zu verschiedenen Steuermodulen, einschließlich PCM, und kurzgeschlossene Kabel und Anschlüsse in der Schaltung des PCM verursacht Eingabe vom Fahrzeugmotor.

Was sind die Symptome des P2670-Codes?

Die Symptome eines P2670-Problemcodes umfassen neben einem gespeicherten Problemcode:

  • Ein Start-oder-Start-Zustand
  • Motoraussetzer und Laufunruhe
  • Geringere Kraftstoffeffizienz
  • Ein Mangel an Motorleistung

Beachten Sie, dass das PCM den P2670-Fehlercode weiterhin als ausstehend anzeigen kann, obwohl die Check Engine-Leuchte nicht aufleuchtet.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2670-Code?

Um einen P2670-Fehlercode erfolgreich zu diagnostizieren, zu reparieren und zu löschen, muss ein Mechaniker Folgendes tun:

  • Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlene Methode zum Testen, diagnostizieren Sie jedes einzelne Steuermodul und ersetzen Sie es gegebenenfalls, wenn ein Problem festgestellt wird.

  • Denken Sie daran, dass das Ersetzen eines Steuermoduls die Neuprogrammierung der Module seitens des Mechanikers erfordert.

  • Um einen P2670-Fehlercode richtig zu diagnostizieren, benötigt ein Mechaniker einen fortschrittlichen Scanner oder Codeleser und ein digitales Volt / Ohmmeter.

  • Darüber hinaus benötigt ein Mechaniker ein Verdrahtungsschema eines Herstellers, um einen P2670-Code erfolgreich zu diagnostizieren. Das Verdrahtungsschema ermöglicht dem Mechaniker eine sorgfältige visuelle Inspektion der Verdrahtung, die das PCM mit einzelnen Steuermodulen verbindet.

  • Nach dem Austausch aller fehlerhaften Module und der Verkabelung muss der Mechaniker die Fehlercodes löschen.

  • Testen Sie das Fahrzeug auch, während der erweiterte Scanner mit dem PCM verbunden ist, um zu sehen, ob der Code nach dem Löschen zurückkehrt.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2670-Codes

Eine häufige Fehldiagnose eines P2670-Fehlercodes ist die Annahme von Symptomen und gespeicherte Codes, die einen Kommunikationsfehler darstellen, sind die Ursache des Problems. Natürlich behebt das Korrigieren und Löschen dieser Art von Codes wenig, um das tatsächliche Problem zu beheben und führt dazu, dass der Fehlercode zurückkehrt.

Wie ernst ist der P2670-Code?

Ein P2670-Fehlercode kann, wenn er unbeaufsichtigt bleibt, zu Problemen beim Starten des Fahrzeugs führen, die Gesamtleistung verringern und den Kraftstoffverbrauch verringern. Außerdem kann ein P2670-Fehlercode dazu führen, dass der Motor aussetzt und grob arbeitet.

Welche Reparaturen können den P2670-Code reparieren?

Der beste Weg, um einen P2670-Fehlercode zu beheben und zu löschen, ist das Ersetzen von fehlerhaften Kabeln und Steckverbindern sowie von fehlerhaften Steuerungsmodulen. Wenn der Fehler im PCM selbst liegt, muss der Mechaniker dies ebenfalls ersetzen. Neben dem Austausch von defekten oder abgenutzten Kabeln, Steckverbindern oder Komponenten muss der Mechaniker bei einer Reparatur auch Folgendes ausführen:

  • Die Erdungskreise des Steuermoduls auf Durchgang mit der Masse an der Batterie prüfen.

  • Wenn der P2670-Fehlercode erneut angezeigt wird, überprüfen Sie alle Komponenten erneut, um das Problem weiter zu diagnostizieren. Dies beinhaltet die Überprüfung der Verkabelung, Anschlüsse, PCM und anderer einzelner Steuermodule.

  • Sie sollten auch ein Speichergerät installieren, um zu verhindern, dass das PCM und die Steuermodule ihren Speicher verlieren, so dass der Mechaniker sie neu programmieren muss.

  • Überprüfen Sie als letzte Kontrolle den Motorraum, um sicherzustellen, dass alle Motor- und Getriebemassekabel, -riemen und -drähte ordnungsgemäß wieder angeschlossen wurden.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2670-Codes

Denken Sie daran, dass das Testen der Verkabelung, PCM-Anschlüsse und einzelner Module einen langen und mühsamen Prozess darstellt. Verwenden Sie für optimale Ergebnisse einen speziellen Scanner, z. B. von Autohex oder Tech2, um den Diagnoseprozess zu beschleunigen. Achten Sie außerdem darauf, die Sonde nicht zu verlegen, während Sie eine Ablesung erhalten, da eine falsch installierte Sonde die Steuermodule zerstören und eine Neuprogrammierung der gesamten Fahrzeugsysteme erforderlich machen kann.

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