P2659 OBD-II Fehlercode: Ein Kipphebelbetätiger Ctrl Circuit High Bank2 2020 |Artikel

P2659 OBD-II Fehlercode: Ein Kipphebelbetätiger Ctrl Circuit High Bank2


P2659-Code-Definition

Ein P2659-Fehlercode bedeutet, dass das Powertrain Control Module (PCM) im Steuerstromkreis des Kipphebelantriebs einen Kurzschluss erkannt hat. Genauer gesagt bedeutet dieser Fehlercode, dass das Problem in der Einlassnockenwelle in der Motorbank 2 aufgetreten ist, die der Mechaniker auf der Einlassseite des Zylinderkopfs in der Motorbank 2 oder der Bank finden kann, wo sich der Nummer-1-Zylinder nicht befindet. Zusätzlich zu einem P2659-Problem kann ein Mechaniker auch die folgenden Codes finden, einschließlich P2655, P2656, P2567 und P2568.

Was der P2659-Code bedeutet

Wenn ein P2659-Fehlercode gespeichert wird, hat das PCM eine abnormale Spannungsanzeige aus dem Steuerschaltkreis des Kipphebelantriebs festgestellt, die um mehr als 10 Prozent schwankt als vom Hersteller empfohlen. Dies wiederum verursacht die Speicherung des Codes auf dem PCM und die Beleuchtung des Check-Engine-Lichts.

Was verursacht den P2659-Code?

Einige häufige Ursachen für einen P2659-Fehlercode sind ein niedriger Ölstand oder niedriger Öldruck, ein schlecht funktionierendes Ölregelventil, ein Kurzschluss in einem Stromkreis oder ein mit dem Ölregelventil verbundener Stecker und ein schlechtes PCM.

Was sind die Symptome des P2659-Codes?

Grober Leerlauf, verringerte Motorleistung und Zögern beim Beschleunigen sind häufige Symptome eines P2659-Fehlercodes.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2659-Code?

Um einen P2659-Fehlercode zu diagnostizieren, benötigt ein Mechaniker ein Wartungshandbuch des Herstellers, einen erweiterten Diagnose-Tester und ein digitales Volt / Ohmmeter. Der Mechaniker sollte die folgenden Schritte ausführen, wenn er diesen Code diagnostiziert:

  • Stellen Sie zunächst sicher, dass die Fahrzeugeinstellung richtig eingestellt ist, und überprüfen Sie dann die Durchbiegung der Steuerkette oder des Riemens, um sicherzustellen, dass sie den Herstellerspezifikationen entsprechen.
  • Der Mechaniker sollte auch alle Schaltkreise und Magnetventile prüfen, die mit der variablen Ventilsteuerung (VVT) verbunden sind.
  • Überprüfen Sie alle Kabel und Anschlüsse auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass sie richtig angeschlossen sind.
  • Laden Sie alle gespeicherten Codes oder Standbilddaten vom PCM herunter.
  • Testen Sie alle PCM-Schaltungen mit dem digitalen Volt- / Ohmmeter auf korrekten Widerstand und Durchgang.
  • Wenn alle Referenzspannungs- und Massesignale vorhanden sind, verwenden Sie ein Oszilloskop, um die Wellenformmuster der Daten zu beobachten und nach Abnormalitäten zu suchen.
  • Löschen Sie den Fehlercode und testen Sie das System, um zu sehen, ob der Code zurückkommt.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2659-Codes

Ein häufiger Fehler, der von Mechanikern gemacht wird, die einen P2659-Fehlercode diagnostizieren, besteht darin, Motorkomponenten zu ersetzen, wenn das Problem tatsächlich bei einem niedrigen Ölpegel, Druck oder niedriger Viskosität liegt.

Wie ernst ist der P2659-Code?

Beim Fahren, das einem P2659-Problemcode unterliegt, können Fahrzeugbesitzer mit Problemen beim Beschleunigen, einer Verringerung der Motorleistung und einem rauen Leerlauf rechnen.

Welche Reparaturen können den P2659-Code beheben?

Das Reparieren eines P2659-Problemcodes erfordert, dass der Mechaniker bestimmte Reparaturen durchführt, wenn Teile bei der Diagnose als fehlerhaft angesehen werden, einschließlich:

  • Ersetzen des Zahnriemens oder der Kette, wenn sie abgenutzt ist und die richtige Fahrzeugzeit nicht einhalten kann.
  • Einstellen des Timings des alten Riemens oder der alten Kette oder der neuen Timing-Komponente bei einem Austausch.
  • Reparieren und Ersetzen beschädigter Kabel, Anschlüsse oder Komponenten bei der Inspektion.
  • Ersetzen Sie fehlerhafte Sensoren, die bei Verwendung des Oszilloskops erkannt wurden.
  • Austausch und Neuprogrammierung des PCM, wenn es nicht richtig funktioniert.

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