P2628 OBD-II-Fehlercode: O2-Sensor Pumpstromtrimmkreis / High Bank 1 Sensor 1 2020 |Artikel

P2628 OBD-II-Fehlercode: O2-Sensor Pumpstromtrimmkreis / High Bank 1 Sensor 1


P2628 Code Definition

Der P2628-Code ist ein generischer Antriebsstrangcode, der sich auf Ausgabeprobleme von Computerschaltungen bezieht. Dieser Code erscheint, wenn der Pumpstromkorrekturschaltkreis des Sauerstoffsensors für die Motorbank 1 dem Motorsteuermodul (ECM) ein Spannungssignal gesendet hat, das für die akzeptierten Abweichungen zu hoch ist. Dieser Code bezieht sich normalerweise auf die Bank des Motorblocks mit dem Zylinder Nummer 1, und der Sensor 1 ist der stromaufwärts gelegene Sensor, der sich vor dem Katalysator befindet.

Der P2628-Code bezieht sich auf:

  • P2626: Lambdasonde Pumpstromtrimmkreis / Open Bank 1 Sensor 1
  • P2627: O2-Sensor-Pumpstromtrimmkreis / Low-Bank-1-Sensor 1
  • P2629: O2 - Sensor Pumpstrom - Trimmkreis / Open Bank 1 Sensor 1
  • P2630: O2-Sensor-Pumpstromtrimmkreis / Low-Bank-1-Sensor 1
  • P2631: Lambdasonde Pumpstromtrimmkreis / High Bank 2 Sensor 1
  • P2195: O2 - Sensor - Signal blockiert Lean Bank 1 Sensor 1
  • P2196: Lambdasondensignal blockiert Rich Bank 1 Sensor 1

Was der P2628 Code bedeutet

Wenn ein P2628-Code gespeichert wird, hat das ECM eine Abweichung von 10% oder höher als die akzeptierten Spannungspegel erkannt. Der Sensor erfasst den Sauerstoffgehalt im Abgas eines Fahrzeugs und sendet die Spannungsinformation an das ECM, das die Kraftstoffeinspritzdauer steuert.

Für eine ordnungsgemäße Motorfunktion muss ein Luft / Kraftstoff-Verhältnis von 14: 7 vorhanden sein. Das ECM steuert die Kraftstoffzufuhr, den Zeitpunkt der Zündung und den Kraftstoffeinspritzimpuls. Es empfängt auch Signale von mehreren Sensoren, um eine korrekte Kraftstoffzufuhr und Luft / Kraftstoff-Verhältnisse sicherzustellen. Der beheizte Sauerstoffsensor hilft dabei, den Sauerstoffgehalt in der Abgasanlage eines Fahrzeugs zu erfassen und misst, ob der Motor mager oder fett läuft. Der Sauerstoffsensor verfügt über ein Heizelement, das mit einer elektrischen Spannung erwärmt wird, um das Aufheizen für schnelle Messungen zu beschleunigen, anstatt einfach die Wärme der Abgase zu nutzen, wodurch die Emissionen und die Zeitdauer für den Eintritt eines Fahrzeugs in einen geschlossenen Kreislauf verringert werden Modus.

Ein P2628-Code kann auch gespeichert werden, wenn der Motor in einer geschlossenen Schleife läuft und die Sauerstoffsensorwerte für gewöhnlich länger als acht Sekunden konstant bleiben.

Was verursacht den P2628 Code?

Der P2628-Code wird durch mehrere mögliche Probleme verursacht, darunter:

  • Beschädigter oder defekter Sauerstoffsensor 1 in Bank 1
  • Beschädigter oder defekter elektrischer Stecker
  • Beschädigte oder fehlerhafte Verkabelung
  • Beschädigte oder durchgebrannte Sicherung
  • Falscher Kraftstoffdruck
  • Beschädigte oder defekte Schläuche
  • Mögliches Vakuumleck
  • Beschädigte oder defekte ECM (selten)

Was sind die Symptome des P2628-Codes?

Die Symptome eines P2628-Codes umfassen:

  • Warn- oder Kontrollleuchte leuchtet
  • Ein magerer Zustand im Motor
  • Ein fetter Zustand am Motor
  • Schlechte Kraftstoffeffizienz
  • Endrohr kann schwarzen Rauch erzeugen

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2628-Code?

Ein Mechaniker wird einen P2628-Code auf verschiedene Arten diagnostizieren, einschließlich:

  • Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um nach einem gespeicherten P2628-Code zu suchen
  • Untersuchen Sie das Fahrzeug visuell auf offensichtliche Beschädigungen
  • Auf beschädigte oder fehlerhafte Kabel und Anschlüsse prüfen
  • Überprüfen Sie die Kabelbäume auf Schäden durch heißes Abgas
  • Auf verbogene, beschädigte oder korrodierte Stifte prüfen
  • Entfernen und prüfen Sie den Sauerstoffsensor
  • Wenn der Sensor nicht korrekt funktioniert, trennen Sie den Stecker und testen Sie den Sensor
  • Verwenden Sie ein digitales Volt / Ohmmeter, um die Sensorfunktion und die Voltwerte zu testen
  • Die Spannung an den Heizkreisen der Sensoren, sowohl an der Stromversorgung als auch an der Masse, prüfen
  • Löschen Sie den Code, testen Sie das Fahrzeug und testen Sie erneut, ob der Code erneut angezeigt wird

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2628-Codes

Einer der häufigsten Fehler bei der Diagnose eines P2628-Codes ist der Austausch von Sauerstoffsensoren, wenn die Ursache mageres oder fettes Motorverhalten ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass der richtige Sauerstoffsensor ausgetauscht wird.

Wie ernst ist der P2628-Code?

Da ein Fahrzeug mit einem P2628-Code normal funktionieren sollte, aber erhöhte Emissionen und eine verminderte Kraftstoffeffizienz aufweisen kann, wird dies nicht als schwerwiegendes Problem angesehen. Es wird jedoch empfohlen, den Code früher und nicht später diagnostizieren und reparieren zu lassen.

Welche Reparaturen können den P2628-Code reparieren?

  • Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte oder fehlerhafte Kabel und Anschlüsse
  • Ersetzen Sie beschädigte Kabelbäume oder Komponenten
  • Reparieren oder ersetzen Sie gegebenenfalls den defekten oder beschädigten Sauerstoffsensor
  • Reparieren oder ersetzen Sie alle verbogenen Stifte
  • Beschädigte Stromkreise reparieren oder ersetzen
  • Defekte oder undichte Vakuumschläuche reparieren oder ersetzen
  • Reparieren oder ersetzen Sie die ECM (selten)

Brauchen Sie Hilfe mit einem P2628 Code?

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