P2529 OBD-II-Fehlercode: Unterdruckbehälter Drücken Sie die Sensorschaltung intermittierend 2020 |Artikel

P2529 OBD-II-Fehlercode: Unterdruckbehälter Drücken Sie die Sensorschaltung intermittierend


P2529 Code Definition

Wenn ein Fahrzeug den P2529-Code speichert, liegt dies daran, dass sein PCM erkannt hat, dass der Unterdrucksensor-Drucksensorkreis defekt ist.

Was der P2529-Code bedeutet

Die Drucksensorschaltung des Unterdruckspeichers spielt eine wichtige Rolle, um Ihr Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Daher ist es sinnvoll, dass das PCM Ihres Fahrzeugs so konstruiert ist, dass es diese wichtige Komponente genau überwacht.

Wenn der Drucksensor des Vakuumbehälters dem PCM kein Spannungseingangssignal sendet, das proportional zum Grad der Last und der Motordrehzahl ist, wird der P2529-Code gespeichert und eine Check Engine-Lampe leuchtet auf.

Einige Marken und Modelle müssen mehrere Fehlerzyklen durchlaufen, bevor das Licht aktiviert wird, aber ein Code sollte noch gespeichert werden. Wenn in diesen Fahrzeugen nur einmal ein einziger Fehler registriert wird, kann stattdessen ein "anstehender Code" gespeichert werden.

Was verursacht den P2529-Code?

Der häufigste Grund, warum Sie einen P2529-Code gespeichert haben, liegt an etwas, das direkt auf die eigentliche Unterdruckbehälterpresse wirkt. Dies würde Dinge beinhalten wie:

  • Ein defekter Unterdruckspeicherdrucksensor
  • Vakuum leckt am Vakuumbehälter
  • Eine defekte Vakuumpumpe
  • Gebrochene oder gebrochene Vakuumschläuche zum Vakuumbehälter

Andere häufige Ursachen sind:

  • Ein defektes Rückschlagventil befindet sich im Versorgungsschlauch des Unterdruckbremskraftverstärkers
  • Kurzgeschlossene oder offene Stromkreise oder Anschlüsse
  • Unterbrochene oder gebrochene Unterdruckschläuche zum Bremskraftverstärker

Was sind die Symptome des P2529-Codes?

Wenn der P2529-Code gespeichert wurde, werden Sie ihn wahrscheinlich beim nächsten Mal, wenn Sie versuchen, auf die Bremse zu treten, erkennen. Sie werden wahrscheinlich feststellen, dass es schwieriger ist, nach unten zu drücken oder zu drücken. Auch hier wird wahrscheinlich das Check Engine-Licht angehen.

In sehr seltenen Situationen kann der Fahrer jedoch keine durch den Code verursachten nachteiligen Symptome feststellen (oder zumindest keine, die er bemerkt).

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2529-Code?

Ihr Mechaniker wird zuerst anhand eines Codelesers feststellen, welche Codes das PCM des Fahrzeugs gespeichert hat. Ein anderes Werkzeug, mit dem sie wahrscheinlich die erste Diagnose durchführen, ist ein Ohmmeter. Sie prüfen dann die Kabel und Anschlüsse Ihres Fahrzeugs. Als nächstes schauen sie auf den Hauptzylinder, um zu prüfen, ob Flüssigkeit in den Unterdruckbremskraftverstärker gelangt. Vakuumversorgungsschläuche werden angeschaut. Abschließend wird der Drucksensor überprüft.

Nach jeder Reparatur müssen erneut Tests des PCM durchgeführt werden, um die Diagnose und eventuell auch eine Testfahrt fortzusetzen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2529-Codes

Wenn das Problem, dass der P2529-Code gespeichert wird, ein defekter Vakuumpumpenmotor oder eine defekte Vakuumpumpe ist, entscheiden sich viele Mechaniker oft zuerst, die Bremskraftverstärker oder irgendeine andere Komponente des Fahrzeugs, die vakuumbetrieben ist, zu ersetzen. Diese fehlerhafte Ersetzung wird den Code nicht verschwinden lassen und unnötig teuer werden.

Wie ernst ist der P2529-Code?

Es ist nie eine gute Idee, das Fahren Ihres Fahrzeugs zu riskieren, wenn Ihre Bremsen nicht 100% ig sind. Obwohl die Unterdruckbehälterpresse eine Reihe von Funktionen unterstützen kann, sollten Sie, wenn Ihre Bremsen aufgrund von Sensorproblemen nicht richtig funktionieren, dies betreffen. Während Sie noch keine Probleme haben, für den Moment zum Stillstand zu kommen, wenn sich das ändert, könnten Sie einen Unfall bekommen.

Welche Reparaturen können den P2529-Code reparieren?

  • Reparieren / Ersetzen von kurzgeschlossenen, beschädigten oder abgetrennten elektrischen Komponenten.
  • Reparatur / Austausch des Hauptbremszylinders, wenn dieser undicht ist
  • Reparatur / Austausch von Vakuumversorgungsschläuchen
  • Ersetzen eines fehlerhaften Sensors
  • Ersetzen eines gebrochenen Vakuums

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2529-Codes

Beachten Sie, dass mehr als ein Problem hinter dem P2529-Code stehen könnte. Das Ersetzen eines gebrochenen Drahtes kann es vorerst weglassen, aber wenn der Sensor nicht richtig untersucht wird, könnte es den Code in naher Zukunft zurückbringen.

Brauchen Sie Hilfe mit einem P2529-Code?

Wenn Sie Hilfe bei der Korrektur eines P2529-Codes benötigen, der Ihr Fahrzeug beeinträchtigt, hilft Ihnen Vermin-Club dabei. Sie können dieses Online-Formular ausfüllen oder uns anrufen. Unsere Nummer lautet 1-800-701-6230. So oder so, wir stellen sicher, dass Sie so schnell wie möglich ein Angebot erhalten und können eine geeignete Zeit für eine unserer zertifizierten mobilen Mechaniker einrichten, um Diagnosen und Reparaturen zu bearbeiten. Sie werden Sie dort treffen, wo es Ihnen gerade gelegen ist - ob zu Hause oder am Arbeitsplatz.

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