P2291 OBD-II Fehlercode: Einspritzdüsensteuerdruck zu niedrig - Anlassen des Motors 2020 |Artikel

P2291 OBD-II Fehlercode: Einspritzdüsensteuerdruck zu niedrig - Anlassen des Motors


P2291 Code Definition

Einspritzdüsensteuerdruck zu niedrig - Anlassen des Motors

Was der P2291-Code bedeutet

Dieser Fehlercode wird nur bei Dieselfahrzeugen gefunden. Es zeigt an, dass der Einspritzsteuerdruck für das Hochdrucköl unter die vom Hersteller eingestellte Ansprechschwelle während des Anlassens des Motors gefallen ist.

Was sind die Ursachen für den P2291-Code?

Einige mögliche Ursachen für diesen Fehlercode wären:

  • Mangel an Wartung führt zu niedrigem Öldruck
  • Motoröllecks verursachen niedrigen Öldruck
  • Ein fehlerhafter Einspritzdruckkontrollsensor
  • Ein fehlerhafter Regler für den Ölinjektor
  • Beschädigte Verkabelung oder Anschlüsse, die mit diesem System verbunden sind.
  • Ein fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul

Was sind die Symptome des P2291-Codes?

Symptome dieses Problemcodes, die der Treiber möglicherweise auftreten, umfassen:

  • Eine Check Engine-Leuchte leuchtet möglicherweise auf

  • Wenn der Motor mit diesem für eine längere Zeit gespeicherten Code läuft, kann ein schwerer Motorschaden auch ein Symptom sein, das mit diesem Fehlercode verbunden ist

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2291-Code?

Ein Mechaniker kann beginnen, diesen Fehlercode zu diagnostizieren, indem er zuerst den Ölstand und den Zustand überprüft. Wenn der Ölstand niedrig oder extrem verschmutzt ist, kann dieses Problem dadurch verursacht worden sein. Wenn das Öl in Ordnung zu sein scheint, würde der Mechaniker dann den Einspritzdüsen-Druckregelungssensor und den Öleinspritzdüsen-Regelungsregler nach dem vom Hersteller empfohlenen Verfahren auf einwandfreie Funktion prüfen. Während dieser Tests würde der Mechaniker auch sicherstellen, dass alle mit diesem System verbundenen Verdrahtungen und Verbinder in einem guten Arbeitszustand sind. Schließlich würde der Mechaniker das Steuermodul des Antriebsstrangs testen und seine Ergebnisse an den Kunden weitergeben, um eine Reparaturentscheidung zu treffen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2291-Codes

Ein häufiger Fehler, der bei der Diagnose dieses Fehlercodes gemacht werden könnte, würde annehmen, dass dies keine große Sache ist, und das Fahrzeug mit dem für eine bestimmte Zeit gespeicherten Code fahren. Dies ist kein Code, der zurückgestellt werden kann, da er zu schweren Motorschäden führen kann.

Wie ernst ist der P2291-Code?

Dieser Code wird als sehr schwerwiegend angesehen, da er einen großen Motorschaden verursachen kann, wenn er für eine längere Zeit im Steuermodul des Antriebsstrangs gespeichert wird. Es ist keine gute Idee, ein Fahrzeug mit diesem gespeicherten Fehlercode zu fahren, außer es an einen Ort zu fahren, um dieses Problem zu lösen.

Welche Reparaturen können den P2291-Code beheben?

Reparaturen, die dieses Problem möglicherweise beheben könnten, wären:

  • Das Motoröl wechseln
  • Reparatur eines Öllecks
  • Auswechseln des Sensors für die Einspritzdruckregelung
  • Ersetzen des Steuerreglers des Öleinspritzventils
  • Reparieren oder Ersetzen von Kabeln oder Anschlüssen, die mit diesem System verbunden sind
  • Das Antriebsstrangsteuermodul ersetzen

Zusätzliche Kommentare zum P2291-Code

Wenn Sie mit der grundlegenden Fahrzeugwartung fortfahren, können Sie Fehlercodes wie diesen vermeiden. Jeder Hersteller von Dieselmotoren legt ein Ölwechselintervall fest, das strikt einzuhalten ist. Diese Informationen finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung. Das typische Dieselintervall liegt zwischen fünf und zehntausend Meilen.

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