P2257 OBD-II-Fehlercode: Sekundärlufteinspritzsystem-Steuerung A Schaltkreis niedrig 2020 |Artikel

P2257 OBD-II-Fehlercode: Sekundärlufteinspritzsystem-Steuerung A Schaltkreis niedrig


P2257 Code Definition

Sekundärluft-Einspritzsystem-Steuerung A-Schaltung niedrig

Was der P2257-Code bedeutet

P2257 ist ein OBD-II-Code. Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Steuerventil-A-Schaltung des Sekundärluftinjektionssystems, wenn das System nicht aktiviert ist und die Schaltungsrückspannung niedrig ist. Das ECM aktiviert dann das Check Engine Light und speichert den P2257-Code.

Was verursacht den P2257-Code?

  • Das Lufteinspritzsteuerventil A hat einen offenen oder einen Kurzschluss.

  • Ein gebrochener Draht oder Stecker für das Steuerventil A am Ventilanschluss.

  • Eine offene Leitung am Stromversorgungskreis vom ECM zum Steuerventil A.

  • Eine Unterbrechung oder Kurzschluss an der Rückmeldung Steuerkabel vom Steuerventil zurück zum ECM.

  • Das ECM hat einen internen Fehler oder Defekt.

Was sind die Symptome des P2257-Codes?

  • Die Check Engine Light leuchtet auf und der Code P2257 wird im ECM-Speicher als Fehler gesetzt.

  • Das ECM kann das Sekundärlufteinspritzventil A nicht steuern.

  • Das ECM kann in den Fehlermanagementmodus gehen, wodurch der Motor eine reduzierte Leistung hat.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2257-Code?

  • Codes scannen und die Codes im ECM dokumentieren und die Standbilddaten auf Fehler überprüfen.

  • Die Spannung zum und vom Lufteinlassventil A messen und gemäß den technischen Daten prüfen.

  • Messen Sie den Widerstand des Steuerventilkreises am ECM und am Ventil, um die Spezifikationen zu überprüfen.

  • Überprüfen Sie den Kabelbaum auf kurze oder gebrochene Kabel.

  • Folgen Sie den Tests des Herstellers, wenn das Problem nicht gefunden wird.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2257-Codes?

  • Löschen von ECM-Speichercodes vor dem Überprüfen der Standbilddaten für das Hauptfehlerproblem, so dass der Fehler möglicherweise dupliziert und repariert wird.

  • Fehler beim Löschen der ECM-Codes, nachdem die Codes behoben wurden.

  • Fehler beim Überprüfen des Fehlers vor dem Austausch von Teilen im System.

Wie ernst ist der P2257-Code?

Der Code P2257 steht für das Lufteinspritzsystem zur Emissionskontrolle des Motors. Die eingespritzte Luft steuert überschüssigen Kraftstoff in dem Abgas, so dass der Motor den überschüssigen Kraftstoff verbrennen kann, wodurch die Abgasemissionen unter den zulässigen Werten bleiben. Wenn dieses System nicht ordnungsgemäß funktioniert, scheitert das Fahrzeug an Emissionen.

Welche Reparaturen können den P2257-Code reparieren?

  • Ersetzen des Lufteinblasventils A für einen kurzen oder offenen internen Kreislauf.
  • Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Sensorverdrahtung oder im Stecker zum Lufteinlassventil.
  • Ersetzen Sie das ECM für einen internen Fehler.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2257-Codes

Der Code P2257 kann bei einigen Fahrzeugen keine Beanstandung des Motorantriebs verursachen, kann jedoch dazu führen, dass das Abgas überhitzt, was zu Katalysatorschäden und versagenden Emissionen führt. Der häufigste Fehler ist das Einweg-Rückschlagventil, das es ermöglicht, dass heißes Abgas zum Steuerventil gelangt und es schmilzt, was zu diesem Fehler führt. Überprüfen Sie das Einweg-Rückschlagventil, wenn das Einspritzsteuerventil Schmelzspuren aufweist, und tauschen Sie beide Komponenten aus.

Brauchen Sie Hilfe mit einem P2257-Code?

Vermin-Club bietet zertifizierte mobile Mechaniker, die zu Ihnen nach Hause kommen, um Ihr Fahrzeug zu diagnostizieren und zu reparieren. Erhalten Sie ein Angebot und buchen Sie einen Termin online oder sprechen Sie mit einem Serviceberater unter 1-800-701-6230.

Vorheriger Artikel

P0710 OBD-II Fehlercode: Stromkreis des Getriebeöl-Temperatursensors

P0710 OBD-II Fehlercode: Stromkreis des Getriebeöl-Temperatursensors

P0710 Definition Ein P0710-Fehlercode bezieht sich auf den Temperatursensor des Automatikgetriebes eines Fahrzeugs, der die Flüssigkeitstemperatur......

Nächster Artikel

Wie lange hält ein Sendepositionssensor (Switch)?

Wie lange hält ein Sendepositionssensor (Switch)?

Alle Fahrzeuge mit Automatikgetriebe verfügen über einen Sicherheitsschalter, der den Start nur erlaubt, wenn sie sich in Park- oder Neutralgaragen......