P2202 OBD-II-Fehlercode: Stickoxid-Sensor (NOx) -Sensor-Schaltkreis Niedrig Eingangsbank 1 2020 |Artikel

P2202 OBD-II-Fehlercode: Stickoxid-Sensor (NOx) -Sensor-Schaltkreis Niedrig Eingangsbank 1


P2202-Code-Definition

Schaltkreis des Schaltkreises des Stickstoffoxidsensors (NOx) Niedrig Eingangsbank 1

Was der P2202-Code bedeutet

P2202 ist ein generischer OBD-II-Code für das Motorsteuergerät (ECM) eines Fahrzeugs mit Dieselmotor, bei dem ein NOx-Sensor erkennt, dass das Sensorsignal an der Bank 1 niedrig ist.

Was verursacht den P2202-Code?

  • Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Signalader der NOx-Sensorbank 1 und die Ausgangsspannung, und das ECM erwartet für die Bedingungen eine niedrigere als die angegebene Spannung. Wenn das ECM eine Rückflussspannung unter den erwarteten Voltwerten sieht, schaltet es das Kontrollleuchtenlicht ein und der Code P2202 wird gesetzt.

  • Der NOx-Sensor ist intern kurzgeschlossen oder die Verdrahtung ist kurzgeschlossen, wodurch die niedrige Spannung verursacht wird.

  • Der NOx-Sensor ist verschmutzt oder verstopft mit Ruß.

Was sind die Symptome des P2202-Codes?

  • Die Check Engine Light leuchtet auf und der Code wird im ECM-Speicher als Fehler gesetzt.

  • Das ECM reduziert den Kraftstoffvorschub zu den Einspritzdüsen, um die Wahrscheinlichkeit der Bildung von NOx in der Brennkammer zu verringern.

  • Der Motor kann reichen und schwarzen Rauch blasen.

  • Der Kraftstoffverbrauch kann mehr als vor dem Ausfall betragen.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2202-Code?

  • Sucht nach Codes und dokumentiert alle Codes im ECM und betrachtet dann die Standbilddaten für einen Fehler

  • Überwacht den NOx-Sensor für Bank 1, um zu sehen, ob das Signal bei Null Volt kurzgeschlossen ist oder ob es Teilmessungen gibt

  • Entfernt und ersetzt die Reduktionsmittelflüssigkeit mit frischer Flüssigkeit und führt eine Regeneration durch, um Ruß im Abgas- und NOx-Sensor zu entfernen

  • Befolgt die Hersteller-Pinpoint-Tests für die Diagnose und ersetzt den NOx-Sensor, wenn die Regeneration nicht dazu führt, dass der NOx-Sensor wieder normal arbeitet

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2202-Codes

  • Löschen von ECM-Speichercodes vor dem Überprüfen der Standbilddaten für das Hauptfehlerproblem, so dass der Fehler möglicherweise dupliziert und repariert wird.

  • Den Reduktionsmitteltank nicht reinigen und mit frischer Flüssigkeit füllen, um eine Regenerationswirkung zu erzielen.

Wie ernst ist der P2202-Code?

  • Der Code P2202 ist ein Code, der angibt, dass der Motor-NOx-Sensor an der Bank 1 nicht funktioniert und der Motor eine verringerte Leistung hat, um sicherzustellen, dass der Motor kein NOx ausstößt. Dies wird erreicht, indem man zu niedrigeren Brennkammertemperaturen reichert.

Welche Reparaturen können den P2202-Code reparieren?

  • Den Reduktionsmitteltank reinigen und mit frischer Flüssigkeit füllen, um die Regenerierung des Abgases zu starten

  • Ersetzen des NOx-Sensors für Bank 1, wenn die Reinigung nicht gereinigt wurde

  • Austausch des NOx-Moduls, wenn es von der Herstellungspunkterprobung geleitet wird

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2202-Codes

Der Code P2202 bezieht sich auf einen NOx-Sensor der Bank 1, der eine zu niedrige Spannung abgibt. Die niedrige Spannung kann auf eine starke Ansammlung von Ruß auf dem Sensor zurückzuführen sein, wenn der Motor seine Regeneration nicht durchführt und das Abgas nicht von Rußansammlungen gereinigt wird. Dies kann darauf zurückzuführen sein, dass die Reduktionsmittelflüssigkeit nicht nachgefüllt wird, verunreinigte Flüssigkeit oder das System ein Problem hat und die Reinigung nicht durchführen kann. Wenn das System ein Problem hat, leuchtet dieses Licht und es liegt ein Fehlercode vor, der vor der Adressierung des NOx-Codes P2202 behoben werden sollte.

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