P2187 OBD-II Fehlercode: System zu schwach bei DTC im Leerlauf

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 6 April 2021
Aktualisierungsdatum: 25 Marsch 2024
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P2187 Fehlercodedefinition

Der P2187 OBD-II-Fehlercode bedeutet, dass der Bordcomputer des Fahrzeugs im Leerlauf entweder in der Bank 1 oder in der Bank 2 ein mageres Kraftstoffgemisch festgestellt hat (die Seite des Motors mit der entsprechenden Nummer auf dem Zylinder, falls zutreffend). Ein mageres Kraftstoffgemisch bedeutet einen Luftüberschuss und einen Kraftstoffmangel.


Was der P2187-Code bedeutet

Der P2187-Fehlercode bedeutet, dass ein Problem mit dem Fahrzeug besteht, das ein mageres Kraftstoffgemisch verursacht.

Was verursacht den P2187-Code?

Es gibt zwei allgemeine Optionen, die dazu führen können, dass der P2187 OBD-II-Fehlercode registriert wird. Entweder lässt etwas Luft in das Kraftstoffsystem eindringen, oder etwas behindert den Kraftstofffluss. Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt dieses nicht ideale Kraftstoffgemisch und schaltet das Kontrollleuchtenlicht am Armaturenbrett des Fahrzeugs ein.

Was sind die Symptome des P2187-Codes?

Nachdem der P2187-Code dazu geführt hat, dass die Check Engine Light aufleuchtet, können andere Symptome vorhanden sein, einschließlich:

  • Schwierigkeit beginnt
  • Kraftstoffgeruch
  • Unregelmäßiger Leerlauf oder fehlende
  • Pfeifgeräusche

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2187-Code?

Bei der Diagnose des P2187-Fehlercodes überprüft ein qualifizierter Mechaniker zunächst den Code mit einem speziellen Diagnose-Tool, das an den Bordcomputer angeschlossen ist, scannt die Daten von den verschiedenen Systemen des Fahrzeugs und meldet alle Anomalien in Form von Codes. Eine Probefahrt kann auch in Ordnung sein. Sobald der Code validiert wurde, kann der Mechaniker professionelle Reparaturhandbücher konsultieren oder das Aussehen anderer Fehlercodes verwenden, um die mögliche Ursache des mageren Kraftstoffgemisches einzugrenzen, die durch den P2187-Code angezeigt wird. Es folgt eine visuelle, praktische Inspektion des Kraftstoffsystems und der zugehörigen Komponenten.


Da das magere Kraftstoffgemisch das Ergebnis von entweder zusätzlicher Luftansaugung in den Ansaugkrümmer oder niedrigem Kraftstoffdruck ist, durchläuft der Mechaniker systematisch mögliche Ursachen für diese beiden Probleme, bis der Techniker ein Leck, eine Blockierung oder ein fehlerhaftes zu reparierendes Bauteil ortet ersetzt. Dann löscht der Mechaniker den Code, bevor er einen Diagnose-Scan erneut durchführt und das Fahren des Fahrzeugs testet, um sicherzustellen, dass das Problem zufriedenstellend gelöst wurde.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2187-Codes

Bei der Fehlerbehebung des P2187-Codes sollte der Mechaniker die folgenden häufigen Fehler vermeiden:

  • Vernachlässigen, um den Fehlercode nach Reparaturen zu löschen
  • Vernachlässigung, um die Existenz des P2187-Codes zu verifizieren

Wie ernst ist der P2187-Code?

Obwohl es immer noch möglich ist, die meisten Fahrzeuge zu fahren, die den P2187-Code registrieren, ist es wichtig, die zugrunde liegenden Probleme so schnell wie möglich zu beheben. Der Betrieb einer falschen Kraftstoffmischung kann die Integrität anderer Systeme und Komponenten beeinträchtigen, was zu höheren Reparaturkosten und Frustration führt, als wenn das Problem anfänglich auftritt.


Welche Reparaturen können den P2187-Code reparieren?

Nachdem ein zertifizierter Mechaniker den P2187-Fehlercode validiert hat, sind möglicherweise die folgenden Reparatur (en) erforderlich, um das Problem zu beheben:

  • Lecks in Schläuchen wie EVAP-Systemschläuchen oder Vakuumschläuchen reparieren
  • Leckagen im Abgassystem reparieren
  • Ersetzen des Kraftstofffilters, der Kraftstoffpumpe oder des Kraftstoffdruckreglers
  • Ersetzen der Gas- oder Öleinfülldeckel
  • Ersetzen der O2-, MAP- oder Luftmassensensoren

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2187-Codes

Wie bei der Diagnose anderer OBD-II-Fehlercodes kann der Prozess aufgrund der möglichen Notwendigkeit mehrerer Tests und Inspektionen Zeit benötigen. Bei der Fehlersuche im P2187-Code kann diese Zeitspanne aufgrund der langen Liste potentieller Täter jedoch besonders lang sein. Die Strategie, um das Problem zu lokalisieren, besteht darin, eine Liste nach unten zu verschieben, wobei mit der wahrscheinlichsten Ursache begonnen und auf weniger häufig auftretende Ursachen zurückgegriffen wird.

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