P2035 OBD-II Fehlercode: Sensor für Abgastemperatur (EGT) Sensor für niedrige Spannung Bank 2 Sensor 2 2020 |Artikel

P2035 OBD-II Fehlercode: Sensor für Abgastemperatur (EGT) Sensor für niedrige Spannung Bank 2 Sensor 2


P2035 Code Definition

Sensor für Abgastemperatur (EGT) Sensor für niedrige Spannung Bank 2 Sensor 2

Bank 2 bezieht sich auf die Rückseite von Zylindern ohne den Zylinder Nummer eins. Sensor 2 wäre der zweite EGT-Sensor vom Motor, der dem Auspuff nach hinten folgt.

Was der P2035-Code bedeutet

Dies bedeutet, dass ein Problem mit dem EGT-Sensor oder der elektrischen Verkabelung besteht, die den Sensor betreibt. Der Code zeigt auf einen bestimmten Sensor und wo er sich in Bezug auf den anderen EGT-Sensor in der Abgasanlage befindet. Ohne diesen Sensor kann das Motorsteuergerät (Engine Control Module, ECM), auch als Powertrain Control Module (PCM) bezeichnet, die Effizienz des Katalysators nicht steuern.

Was verursacht den P2035-Code?

Das ECM überwacht die Ausgabe der EGT-Sensoren und erwartet, dass die von dem Sensor gelesene Spannung schnell schwankt. Wenn das ECM feststellt, dass die Spannung für einen definierten Zeitraum unter einer vom Hersteller eingestellten Spannung bleibt, wird dieser Code eingestellt. Dieses Intervall liegt typischerweise zwischen 3 und 5 Sekunden, wird jedoch vom Hersteller festgelegt. Mögliche Probleme, die diesen Code setzen würden, sind:

  • Starke Betriebsbedingungen des EGT-Sensors (z. B. schwere Lasten über einen längeren Zeitraum hinweg hochfahren)

  • Kurzschluss zu Spannung

  • Fehlgeschlagener EGT-Sensor

  • Katalysator nicht auf Betriebstemperatur bringen

  • ECM-Fehler

  • Ein Motor, der nicht mit der richtigen Betriebstemperatur läuft

  • Der Katalysator erwärmt sich nur langsam.

  • Schlechter Katalysator

Was sind die Symptome des P2035-Codes?

Normalerweise ist das einzige Symptom ein Check Engine Light. Einige Hersteller haben sich dafür entschieden, einen reduzierten Leistungsmodus in das ECM zu programmieren.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2035-Code?

In erster Linie durch Anschließen eines Scanners an das Fahrzeug, um nach allen Codes zu suchen. Wenn andere Codes vorhanden sind, muss bestimmt werden, ob sie zu diesem Code beitragen können. Wenn dies der Fall ist, sollten zuerst die anderen Codes diagnostiziert werden. Jeder Hersteller hat seine eigenen Fehlerbehebungsspezifikationen, die befolgt werden müssen. Die folgende Liste enthält die am häufigsten verwendeten Verfahren:

  • Überprüfen Sie alle gespeicherten Codes und diagnostizieren Sie zuerst alle anderen relevanten Codes

  • Auf Standbilddaten prüfen (dies kann verwendet werden, um die Bedingungen wiederherzustellen, die den Code festlegen, wenn das Problem zum Zeitpunkt der Diagnose nicht vorhanden ist)

  • Überprüfen Sie die gesamte Abgasanlage.

  • Entfernen Sie den Sensorstecker und prüfen Sie auf Probleme (führen Sie die entsprechenden vom Hersteller angegebenen Spannungs- und Widerstandstests durch)

  • Überwachen Sie die Abgastemperaturen auf einer Probefahrt, um das Problem mit den in den Standbilddaten angegebenen Bedingungen zu reproduzieren (diese Codes treten häufig unter bestimmten Bedingungen auf, z. B. beim Schleppen schwerer Lasten in einer steilen Steigung)

  • Den EGT-Sensor aus dem Auspuff nehmen und auf Verunreinigungen untersuchen.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2035-Codes

  • Diagnose dieses Codes vor der Diagnose anderer relevanter Codes

  • Ersetzen des Sensors, ohne gründlich zu untersuchen, warum der Code festgelegt wurde

  • Den korrekten Sensorstandort verwechseln

  • Der Kabelbaum und das gesamte Abgassystem werden nicht überprüft (Abgaslecks bevor die EGT-Sensoren Sauerstoff ansaugen und die Sensorwerte verschmutzen)

Wie ernst ist der P2035-Code?

Mit diesem Code-Set wird das ECM nicht in der Lage sein, das Katalysatorsystem effektiv zu verwalten, was zu erhöhten Emissionen von NOx aus dem Auspuffrohr führt. Dieser Zustand wird das Fahrzeug nicht weiter beschädigen und auch keine Gefahr für die Passagiere darstellen.

Welche Reparaturen können den P2035-Code beheben?

  • Austausch des EGT-Sensors
  • Leitungsbeschädigung im EGT-Sensorkreis beheben
  • ECM-Ersatz
  • Katalysator-Ersatz
  • Programmieren Sie das ECM neu, um es an unerwartete Bedingungen anzupassen
  • Das ECM anweisen, eine Dieselpartikelfilter-Regeneration durchzuführen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2035-Codes

Der Sensor, den dieser Code überwacht, wird nur bei Dieselfahrzeugen verwendet. Die EPA benötigte bis zum Modelljahr 2007 keine Dieselfahrzeuge, um Katalysatoren zu verwenden. Diese Systeme wurden zwischen 2007 und 2010 für alle Dieselfahrzeuge eingeführt.

Diese Systeme sind für den Automobilmarkt relativ neu und Dieselfahrzeuge sind auf den amerikanischen Straßen nicht so verbreitet. Aus diesem Grund hatten die meisten Mechaniker nicht die Möglichkeit, eines dieser Systeme zu bearbeiten. Es wird einige Jahre dauern, bis die Fehler, die diese Systeme erfahren, allgemein bekannt sind.

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