P2030 OBD-II Fehlercode: Kraftstoffbeheizte Heizung Perf

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 1 April 2021
Aktualisierungsdatum: 20 April 2024
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P2030 OBD-II Fehlercode: Kraftstoffbeheizte Heizung Perf - Artikel
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P2030 OBD-II Fehlercode: Kraftstoffbeheizte Heizung Perf

P2030 Codedefinition

Der P2030-Code weist auf ein Problem mit dem Heizsystem hin.


Der Code ist oft mit herstellerspezifischen Codes verbunden, die auf Probleme mit dem Klimaregelungssystem und dem Körpersteuermodul hinweisen.

Was der P2030-Code bedeutet

P2030 ist der OBD-II-Code für einen Fehler, bei dem das brennstoffbeheizte Heizsystem beteiligt ist. Dieser Code ist herstellerspezifisch, was bedeutet, dass eine Reihe von Automobilherstellern ihn verwenden, aber er ist nicht Standard in jedem Fahrzeug OBD-II-System. Dieses System ist dafür zuständig, Wärme für Funktionen wie Klimatisierung, beheizte Seitenspiegel, beheizte Lenkräder und beheizte Sitze zu erzeugen. Ein mit Brennstoff befeuertes Heizsystem greift in die Brennstoffversorgung des Fahrzeugs ein, um Wärme zu erzeugen und diese Wärme an verschiedene Elemente im gesamten Fahrzeug zu liefern.

Im Falle eines Klimasteuerungssystems bewegt beispielsweise ein Gebläsemotor Luft über ein Heizelement, um den Fahrgastraum zu erwärmen. Eine Fehlfunktion dieses Gebläsemotors ist häufig die Ursache für den P2030-Code.


Was verursacht den P2030-Code?

Der P2030-Code hat verschiedene Ursachen:

  • Funktionsstörendes Heizelement innerhalb des brennstoffbeheizten Heizsystems
  • Defekter Gebläsemotor für den Fahrgastraum
  • Kurz über die Schaltung des Heizsystems
  • Lose oder korrodierte Verdrahtung innerhalb des Heizsystems mit Brennstoff

Was sind die Symptome des P2030-Codes?

Wenn der P2030-Code angezeigt wird, wird dies auf dem Armaturenbrett oder der Instrumententafel angezeigt. Bei vielen Herstellern tritt dies in Form der Kontrollleuchte auf. Körperliche Symptome betreffen nur Systeme, die für die Wärmeentwicklung im Fahrgastraum und für beheiztes Zubehör verantwortlich sind. Funktionen wie Sitzheizung, beheizte Spiegel und ein beheizbares Lenkrad sind möglicherweise nicht in Betrieb.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P2030-Code?

Der P2030-Code wird mit einem hochentwickelten OBD-II-Scanner diagnostiziert, der eine Vielzahl von Informationen aus dem Fahrzeug-OBD-II-System abrufen kann. Ein qualifizierter Techniker wird dieses Tool verwenden, um nicht nur die Codes zu sehen, die im System gespeichert wurden, sondern auch, wenn die Codes gespeichert wurden. Diese Information wird aufgezeichnet, bevor die Codes vollständig zurückgesetzt werden.


Sobald alle Codes gelöscht sind, wird der Techniker das Fahrzeug zu einer Probefahrt fahren. Wenn während des Tests dieselben Codes angezeigt werden, wird bestätigt, dass ein konsistentes Problem vorliegt.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P2030-Codes

Denn brennstoffbeheizte Heizsysteme sind nicht nur herstellerspezifisch, sondern in bestimmten Bereichen (wie Nordamerika) auch sehr selten und werden bei der Fehlersuche mit dem Klimasystem oft übersehen. Ein einfacher Kurzschluss in der Nähe des Gebläsemotors hat die Fähigkeit, den P2030-Code auszulösen und die Funktion des Klimaregelungssystems zu verhindern.

Wie ernst ist der P2030-Code?

Der P2030-Code ist nicht sehr ernst und betrifft vor allem luxuriöse Komfortoptionen wie beheizbare Außenspiegel und Sitzheizung. Für Personen, die in kalten Klimazonen leben, können diese Merkmale jedoch extrem wichtig für den täglichen Gebrauch sein. Es ist ratsam, das Problem kurz nach Erscheinen des P2030-Codes diagnostizieren zu lassen.

Welche Reparaturen können den P2030-Code reparieren?

Die häufigsten Reparaturen für den P2030-Code lauten wie folgt:

  • Kabelbaum um das brennstoffbeheizte Heizsystem reparieren oder ersetzen
  • Reparieren oder ersetzen Sie den Gebläsemotor der Klimaanlage
  • Heizelement reparieren oder ersetzen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P2030-Codes

Symptome im Zusammenhang mit dem P2030-Code sind normalerweise nur bei kalten Temperaturen bemerkbar. Systeme neben der brennstoffbeheizten Anlage sollten davon unberührt bleiben.

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