P0976 OBD-II Fehlercode: Schaltmagnet B Steuerkreis niedrig 2020 |Artikel

P0976 OBD-II Fehlercode: Schaltmagnet B Steuerkreis niedrig


P0976-Code-Definition

Der P0976-Fehlercode zeigt an, dass das Motorsteuergerät (Powertrain Control Module, PCM) eine Spannung von einem der Schaltmagnet-Steuerkreise erfasst hat, die unter die vom Fahrzeughersteller angegebenen Parameterwerte fällt.

Was der P0976-Code bedeutet

Die Schaltsolenoid-Steuerschaltung hilft dabei, Spannung und Eingang zwischen dem Schaltsystem und dem PCM zu übertragen. Im Fall eines P0976 wurde ein Mangel oder eine Unterversorgung des PCM festgestellt. Dies kann zu einer Vielzahl von Problemen für das Übertragungssystem des Fahrzeugs führen.

Was verursacht den P0976-Code?

Probleme mit einem unterbrochenen Stromkreis zwischen dem Steuerkreis des Magnetventils und dem PCM sind die wahrscheinlichste Ursache für einen P0976-Fehlercode. Techniker berichten, dass der Code oft darauf zurückzuführen ist, dass ein Fahrzeug zu lange unter schlechten Bedingungen gelagert wurde oder bei früheren Reparaturen anderweitig schlecht gehandhabt wurde.

Es besteht eine sehr geringe Chance, dass das PCM selbst fehlerhaft ist und ein falsches Problem meldet. Obwohl dies nur berücksichtigt werden sollte, wenn alle anderen Optionen gelöscht wurden, kann es dennoch berücksichtigt werden, wenn jede andere Code-bezogene Komponente ordnungsgemäß überprüft wird.

Was sind die Symptome des P0976-Codes?

Im Falle eines P0976-Fehlers kann das Fahrzeug einen Getriebeschlupf oder einen Schaltfehler erleiden. Ein oder mehrere Gänge können aufgrund der Fehlfunktion des Magnetventil-Steuerkreises nicht zugänglich sein. Das Getriebesystem kann ansonsten fehlerhaft arbeiten, abhängig davon, wie schwerwiegend die Fehlfunktion des Solenoid-Steuerkreises ist. Eine Störungscode- und beleuchtete Armaturenbrett-Motorlampe wird ebenfalls vorhanden sein, um das Problem zu diagnostizieren.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0976-Code?

Ein Mechaniker kann zuerst den P0976-Code identifizieren, indem er ihn über einen OBD-II-Codeleser liest. Der Magnet selbst sollte auf mögliche Anzeichen einer Unterbrechung oder eines Fehlers überprüft werden. Mit einem Voltmeter sollten Schaltkreise zwischen der Schaltmagnetsteuerung und dem PCM selbst überprüft werden. Dies wird helfen, mögliche Schaltungsprobleme zu lokalisieren, falls solche vorhanden sind. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse ordnungsgemäß verbunden sind, und notieren Sie alle Kabel, die beschädigt, korrodiert oder anderweitig beschädigt sind.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0976-Codes

Komponenten, die sich auf den Steuerkreis des Schaltgetriebes oder des Schaltmagnetventils beziehen, können irrtümlicherweise ersetzt werden, wenn das tatsächliche Problem auf einer unterbrochenen elektrischen Verdrahtung beruht.

Wie ernst ist der P0976-Code?

Wenn aufgrund des P0976-Problemcodes ein oder mehrere Gänge unzugänglich gemacht wurden, hat dies schwerwiegende Auswirkungen auf die Fahrbarkeit des Fahrzeugs. Wie bei jedem Störungscode, der sich auf das Übertragungssystem des Fahrzeugs bezieht, sollte der P0976 sehr ernst genommen und nach frühestem Ermessen behandelt werden.

Welche Reparaturen können den P0976-Code reparieren?

  • Ersetzen Sie die Kabel, die als korrodiert, gebrochen oder getrennt identifiziert wurden
  • Defekte Magnetspule ersetzen oder reparieren
  • Ersetzen oder reparieren Sie die fehlerhafte Komponente

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0976-Codes

Insbesondere wenn es sich um einen schwerwiegenden Fall des Codes handelt, kann P0976 neben anderen Fehlercodes, die dem Übertragungssystem des Fahrzeugs zugeordnet sind, gemeldet werden.

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