P0971-Code-Definition
Der P0971-Fehlercode erkennt ein elektrisches Problem mit dem Steuerkreis des Druckregelsolenoids C.
Was der P0971-Code bedeutet
Der P0971-Code ist ein Standard-OBD-II-Fehlercode, der einen Fehler mit dem Steuerkreis des Druckregelmagneten im Ventil C identifiziert. Der Steuerkreis des Druckregelmagneten ist ein integraler Bestandteil des Automatikgetriebes. Das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) berechnet den idealen hydraulischen Schaltdruck (der zum Betätigen des Schaltens und der Drehmomentwandlersperre verwendet wird) basierend auf der Motorlast, der Motordrehzahl, der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Drosselklappenposition. Die Druckregelsolenoide sind dann für die Regelung des Hydraulikdrucks zuständig, der vom PCM gesteuert wird. Wenn das PCM eine anomal hohe Spannung empfängt, die vom Steuerkreis des Druckregelventils in Ventil C gelesen wird, wird der P0971-Code gespeichert.
Was verursacht den P0971-Code?
Viele Dinge können dazu führen, dass der P0971-Code erkannt wird, z.
- Magnetventil C Druckregelmagnet defekt
- Niedriger Getriebeölstand
- Verschmutzte oder verunreinigte Getriebeflüssigkeit
- Defekte Hochdruckpumpe
- Beschädigte elektrische Komponenten wie Kabel, Stecker und Sicherungen
- Hydraulische Verstopfungen im internen Getriebehydrauliksystem
- Mechanische Probleme bei der internen Übertragung
- In sehr seltenen Fällen ein defektes PCM oder Getriebesteuergerät (TCM)
Was sind die Symptome des P0971-Codes?
Der P0971-Störungscode wird normalerweise von einem beleuchteten Kontroll-Motor bald Warnlicht, sowie verminderter Kraftstoffeffizienz begleitet werden. Es ist wahrscheinlich, dass das Fahrzeug Übertragungsprobleme erfahren wird, die extrem harte Schaltvorgänge, Schlupf, Überhitzung, konstantes Abwürgen und möglicherweise eine vollständige Unfähigkeit, Gänge zu schalten, beinhalten können.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0971-Code?
Der P0971-Code sollte mit einem OBD-II-Fehlercode-Scanner diagnostiziert werden. Ein geschulter Techniker wird die Standbilddaten vom Scanner anzeigen, um den Code zu analysieren und das Vorhandensein zusätzlicher Fehlercodes zu prüfen. Wenn zahlreiche Codes erkannt werden, müssen sie in der Reihenfolge überprüft werden, in der sie auf dem Scanner angezeigt werden. Der Mechaniker wird dann die Fehlercodes zurücksetzen und das Fahrzeug neu starten und prüfen, ob der Code weiterhin erkannt wird. Wenn der Mechaniker feststellt, dass der Code nicht mehr vorhanden ist, ist ein intermittierender Fehler oder ein ungenauer Auslöser verantwortlich.
Wenn der P0971-Code weiterhin erkannt wird, sollte der Techniker das Getriebeöl prüfen. Wenn das Flüssigkeitsniveau nicht ausreicht, sollte es nachgefüllt werden und der Mechaniker sollte gründlich prüfen, ob irgendwo ein Leck ist. Wenn die Flüssigkeit verschmutzt ist, muss sie ausgewaschen und ersetzt werden. Wenn die Flüssigkeit kontaminiert ist, besteht wahrscheinlich ein schwerwiegendes mechanisches Problem mit der Übertragung, und ein vollständiger Wiederaufbau oder Austausch ist wahrscheinlich in der Reihenfolge.
Der Techniker untersucht dann die elektrischen Komponenten visuell und ersetzt alle kurzgeschlossenen Kabel, beschädigten Stecker oder durchgebrannten Sicherungen. Als nächstes wird ein manuelles Druckmessgerät an das Hydraulikpumpensystem angeschlossen, so dass ein Mechaniker den Hydraulikdruck mit den Spezifikationen des Herstellers vergleichen kann. Wenn der Druck ungewöhnlich niedrig ist, liegt entweder eine Hydraulikblockierung oder ein defekter Magnet, eine defekte Pumpe oder ein defekter Druckregler vor.
Wenn das Problem noch nicht gefunden wurde, ist eine umfassende Überprüfung von Übertragung, PCM und TCM erforderlich.
Wenn der Mechaniker eine Komponente ersetzt, sollte die Inspektion angehalten werden, während die Fehlercodes erneut zurückgesetzt werden und das Fahrzeug neu gestartet wird. Der Techniker kann dann auf das Vorhandensein des P0971-Codes prüfen. Dies ermöglicht es dem Mechaniker zu wissen, sobald das Problem gelöst ist.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0971-Codes
Der am häufigsten begangene Fehler bei der Diagnose des P0971-Codes ist die Nichteinhaltung des OBD-II-Diagnoseprotokolls. Es ist zwingend erforderlich, dass die Mechaniker das Protokoll immer vollständig befolgen, um präzise und effiziente Inspektionen und Reparaturen zu gewährleisten.
Oft werden Hochdruckpumpen irrtümlich ersetzt, wenn ein elektrisches Problem der einzige Fehler war.
Wie ernst ist der P0971-Code?
Ein Fahrzeug mit dem P0971-Code wird wahrscheinlich fahrbar sein, obwohl es mit der Regelmäßigkeit stocken kann. Es ist auch möglich, dass eine Unfähigkeit zu schalten verhindert, dass das Auto überhaupt fahrbar ist. Selbst wenn das Auto mit wenigen feststellbaren Symptomen fährt, kann das Getriebe schwer beschädigt werden. Aus diesem Grund ist es wichtig, eine Inspektion zu planen, sobald der P0971-Code erkannt wird.
Welche Reparaturen können den P0971-Code beheben?
Die Reparaturen für den P0971-Fehlercode sind:
- Druckregler-Magnetventil des Ventils C ersetzen
- Austausch der Hochdruckpumpe
- Ersatz oder Zugabe von Getriebeöl
- Hydraulische Verstopfungen entfernen
- Austausch von Sicherungen, Kabeln oder Steckern
- In seltenen Fällen kann eine Übertragung wiederhergestellt oder ersetzt werden
- In sehr seltenen Fällen Ersatz des PCM oder TCM
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0971-Codes
Der P0971-Fehlercode wird nur in Autos mit Automatikgetrieben gefunden.
Brauchen Sie Hilfe mit einem P0971-Code?
Vermin-Club bietet zertifizierte mobile Mechaniker, die zu Ihnen nach Hause kommen, um Ihr Fahrzeug zu diagnostizieren und zu reparieren. Erhalten Sie ein Angebot und buchen Sie einen Termin online oder sprechen Sie mit einem Serviceberater unter 1-800-701-6230.