P0930 Fehlercodedefinition
Ein P0930-Problemcode bezieht sich auf das automatische Getriebe eines Fahrzeugs und dessen Schaltsperr-Solenoid, der verhindert, dass der Gangschalthebel aus dem Park bewegt wird, ohne dass das Bremspedal gedrückt wird.
Was der P0930-Code bedeutet
P0930 ist ein allgemeiner OBD-II-Antriebsstrangcode für Niederspannungsprobleme mit dem Schaltmagnetventil, da das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) nicht glaubt, dass das Bremspedal betätigt wird. Der Schaltmagnet funktioniert in Verbindung mit dem Bremslichtschalter.
Was verursacht den P0930-Code?
Ein P0930 wird selten mehr als eine Ursache haben, aber andere beinhalten:
- Magnetschalter für Gangschaltung defekt
- Fehlerhafter Bremslichtschalter
- Niedrige Batteriespannung
Was sind die Symptome des P0930-Codes?
Rein und einfach, Ihr Gangschalthebel wird nicht in der Lage sein, aus dem Park zu schalten. Die meisten modernen Automatikgetriebe haben eine eingebaute Sicherheitseinrichtung, die über einen Schraubendreher zugänglich ist.
Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0930-Code?
Erstens wird Ihr Mechaniker das Schaltmagnetventil über eine Zugangsklappe in der Nähe des Schalthebels selbst umgehen. Wenn dies funktioniert, wird der Magnet auf Durchgang geprüft und dann ersetzt.
Häufige Fehler bei der Diagnose des P0930-Codes
Selten kann eine niedrige Batteriespannung dazu führen, dass ein Schaltsolenoid ausfällt.
Wie ernst ist der P0930-Code?
Nicht in der Lage zu sein, aus dem Park herauszukommen, immobilisiert grundsätzlich ein Fahrzeug, so dass Sie einen P0930 ernst nehmen könnten. Dies verursacht jedoch keinen ernsthaften Schaden an einem Fahrzeug.
Welche Reparaturen können den P0930-Code beheben?
Die häufigsten Reparaturen für einen P0930 sind wie folgt:
- Ersetzen des Schaltmagnets
- Bremspedal wechseln
Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0930-Codes
Wenn Sie jemals auf einen P0930 stoßen, sehen Sie in Ihrer Shifter-Spalte nach einem visuellen Tab, der geöffnet werden kann. Dies ist der Bypass und es kann verwendet werden, um den Gang aus dem Park zu schalten. In der Regel wird hier ein kleiner Schraubendreher verwendet.
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