P0922 OBD-II Fehlercode: Schaltvorrichtungs-Stellgliedkreis niedrig 2020 |Artikel

P0922 OBD-II Fehlercode: Schaltvorrichtungs-Stellgliedkreis niedrig


P0922 Code Definition

Der P0922-Fehlercode erkennt ein elektrisches Problem mit dem Schaltvorrichtungs-Aktuatorschaltkreis.

Was der P0922-Code bedeutet

Der P0922-Code ist ein Standard-OBD-II-Fehlercode, der ein Problem mit der Schaltvorrichtungs-Aktuatorschaltung feststellt. Der Schaltvorrichtungsaktuator ist ein kritischer Teil eines Automatikgetriebes und ist verantwortlich für das Betätigen der Schaltung in einen Vorwärtsfahrgang. Wenn das Motorsteuergerät (PCM) oder das Motorsteuergerät (ECM) eine abnorm niedrige Spannung vom Stellgliedstromkreis erkennt, wird der P0925-Fehlercode gespeichert.

Was verursacht den P0922-Code?

Mögliche Ursachen für den P0922-Fehlercode sind:

  • Defekter Schaltvorrichtungsaktuator
  • Kurzgeschlossene Kabel, korrodierte Stecker oder andere beschädigte elektrische Komponenten
  • Führungsschiene des Vorwärtsgangs defekt
  • Defekte Schaltwelle
  • Mechanische Störungen in der internen Übertragung
  • In seltenen Fällen ein fehlerhaftes PCM-, ECM- oder Getriebesteuermodul

Was sind die Symptome des P0922-Codes?

Der P0922-Code wird normalerweise von einer beleuchteten Check Engine Light auf dem Messinstrument-Cluster begleitet. Es ist auch möglich, dass das Fahrzeug sich schwer in Gang setzen lässt oder nicht in der Lage ist, in einen Vorwärtsgang zu schalten. Wenn ein Vorwärtsgang erreicht wird, wird das Auto wahrscheinlich fahrbar sein, aber die Kraftstoffeffizienz wird wahrscheinlich reduziert werden.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0922-Code?

Der P0922-Code sollte mit Hilfe eines OBD-II-Fehlercodescanners diagnostiziert werden. Ein vertrauenswürdiger Mechaniker wird den Scanner verwenden, um die Standbilddaten zu betrachten und den Code zu bewerten. Der Mechaniker wird auch prüfen, ob andere Fehlercodes vorhanden sind. Wenn mehrere Codes vorhanden sind, sollten sie in der Reihenfolge adressiert werden, in der sie angezeigt werden. Die Codes werden dann zurückgesetzt und das Fahrzeug wird neu gestartet, so dass der Techniker sehen kann, ob der Code weiterhin erkannt wird. Wenn nicht, ist es wahrscheinlich ein Fall eines intermittierenden Fehlers oder möglicherweise eines fehlerhaft detektierten Codes.

Bleibt der P0922-Code nach dem Zurücksetzen bestehen, prüft der Mechaniker die elektrischen Komponenten visuell und ersetzt alle Kabel, Stecker oder Sicherungen, die beschädigt oder anderweitig beschädigt sind. Der Schaltvorrichtungsaktuator wird dann inspiziert, gefolgt von der Schaltwelle und der Vorwärtsgangführungsschiene. Wenn das Problem nicht gelöst werden kann, muss der Mechaniker das Getriebe, das PCM, das ECM und das Getriebesteuermodul genauer untersuchen.

Wenn eine Komponente ausgetauscht wird, muss der Mechaniker die Inspektion anhalten, die Fehlercodes zurücksetzen und das Fahrzeug erneut starten, um zu sehen, ob der Code erhalten bleibt. Dies hilft dem Techniker, sobald der P0922-Code aufgelöst wurde.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0922-Codes

Der am häufigsten gemachte Diagnosefehler mit dem P0922-Code ergibt sich aus der Nichteinhaltung des OBD-II-Fehlercodediagnoseprotokolls. Es ist sehr wichtig, dass das Protokoll Schritt für Schritt verfolgt wird, so dass die Mechaniker in der Lage sind, Diagnosen und Reparaturen in einer effizienten und effektiven Weise zu vervollständigen.

Es ist ziemlich üblich, dass einfache elektrische Reparaturen zugunsten von komplexeren, fehlerhaften Reparaturen übersehen werden.

Wie ernst ist der P0922-Code?

Fahrzeuge mit einem P0922-Fehlercode sind manchmal fahrbar, aber manchmal nicht, weil sie nicht in der Lage sind, auf einen Vorwärtsgang zuzugreifen. Wenn Sie jedoch weiterhin ein Fahrzeug mit einem aktuellen P0922-Code fahren, kann dies zu schweren Schäden am Getriebe führen. Daher sollten Inspektion und Reparatur so schnell wie möglich geplant werden.

Welche Reparaturen können den P0922-Code beheben?

Mögliche Reparaturen für den P0922-Fehlercode umfassen:

  • Austausch des Schaltvorrichtungsaktuators
  • Austausch von elektrischen Komponenten im System
  • Ersatz oder Reparatur der Vorwärtsgangführungsschiene
  • Austausch oder Reparatur der Schaltwelle
  • In seltenen Fällen Ersatz des PCM-, ECM- oder Getriebesteuermoduls

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0922-Codes

Das PCM oder ein anderes Steuermodul sollte nur ausgetauscht werden, wenn alle anderen möglichen Ursachen gründlich untersucht wurden. In dem seltenen Fall, dass eines der Steuermodule ersetzt werden muss, wird auch eine Neuprogrammierung erforderlich sein.

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