P0797 OBD-II-Fehlercode: Drucksteuermagnet C fest

Posted on
Autor: John Stephens
Erstelldatum: 26 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 17 April 2024
Anonim
P0797 OBD-II-Fehlercode: Drucksteuermagnet C fest - Artikel
P0797 OBD-II-Fehlercode: Drucksteuermagnet C fest - Artikel

P0797 Code Definition

Ein P0797-Fehlercode zeigt an, dass das Powertrain Control Module (PCM) ein Problem in einem der elektronischen Druckregelsolenoide oder Magnetkreise erkannt hat. Bei elektronischen Getrieben finden elektronische Druckregelsolenoide ihre Anweisungen vom PCM.


Bei der Diagnose eines P0797-Fehlercodes sollte der Mechaniker auch nach den Codes P0795, P0796, P0798 und P0799 suchen.

Was der P0797-Code bedeutet

Unter Verwendung von Berechnungen basierend auf der Belastung des Motors, der Motordrehzahl, der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Drosselklappenstellung bestimmt das PCM, wie viel Druck die Hydraulikpumpe auf das Getriebe anwenden sollte. Wenn eine Diskrepanz zwischen der angewandten Druckmenge und der gewünschten Menge besteht, wird ein P0797-Fehlercode gespeichert.

Was verursacht den P0797-Code?

Einige häufige Ursachen für einen P0797-Problemcode sind:

  • Ein schlechtes elektronisches Druckregelventil
  • Geringe und / oder verschmutzte Getriebeflüssigkeit
  • Übertragungsfehler
  • Ein fehlerhaftes PCM oder TCM
  • Eine Blockierung der Hydraulikpumpe oder Hydraulikleitung innerhalb des Getriebes

Was sind die Symptome des P0797-Codes?

Zu den Symptomen eines P0797-Problemcodes gehören die deaktivierte Schaltfunktion, der Ausfall des Drehmomentwandlers, starke Schaltvorgänge sowie Getriebeschlupf und Überhitzung. Außerdem könnte das Fahrzeug eine Verringerung der Kraftstoffeffizienz erfahren.


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0797-Code?

Um einen P0797-Fehlercode zu diagnostizieren, benötigt der Mechaniker einen Codeleser, einen manuellen Druckmesser, ein Hydraulikdruckdiagramm und ein digitales Volt / Ohmmeter. Der Mechaniker muss auch die folgenden Schritte ausführen:

  • Beginnen Sie, indem Sie den Messstab des Getriebes ziehen, um den Flüssigkeitsstand und den Zustand zu überprüfen

  • Achten Sie bei der Untersuchung der Getriebeflüssigkeit auf abnormale oder verbrannt riechende Flüssigkeit

  • Wenn die Flüssigkeit seltsam aussieht oder verbrannt riecht, lassen Sie die Übertragungswanne fallen und suchen Sie nach Anzeichen von Ablagerungen. Dies bedeutet eine beschädigte Übertragung, die vom Mechaniker benötigt wird, um sie wieder aufzubauen

  • Der Mechaniker sollte auch die Getriebeflüssigkeit auf ein Niveau auffüllen, damit sie Lecks erkennen können

  • Sobald Lecks gefunden und repariert wurden und das Getriebe bei Beschädigung wieder aufgebaut wurde, sollte der Mechaniker die Getriebeflüssigkeit auf ein normales Niveau füllen und das Fahrzeug anlassen, so dass der Motor eine normale Betriebstemperatur erreicht


  • Löschen Sie den P0797-Fehlercode und testen Sie das Fahrzeug, um festzustellen, ob der Code weiterhin besteht

  • Untersuchen Sie die Verkabelung, Anschlüsse und Komponenten auf Fehler oder Beschädigungen. Dies erfordert normalerweise den Austausch des gesamten internen Übertragungsgeschirrs durch den Mechaniker

  • Wenn der Fehlercode nach dem Löschen wieder angezeigt wird, schließen Sie den Scanner an den Diagnosestecker an und laden Sie alle gespeicherten Codes und Standbilddaten herunter

  • Mit einem Hydraulikdruckdiagramm eine manuelle Druckpumpe am Getriebe einhängen und den von der Hydraulikpumpe erzeugten Druck gemäß den Herstellerangaben prüfen

  • Wenn der Code zurückkehrt, verwenden Sie das digitale Volt / Ohmmeter, um die Referenzspannung und das Massesignal des elektronischen Druckregelventils zu überprüfen, das den Fehlercode erzeugt

  • Wenn das Referenzspannungssignal oder das Massesignal offen ist, den Durchgang und den Widerstand aller zugehörigen Stromkreise prüfen. Der Mechaniker sollte sicherstellen, dass jedes Steuermodul vom Stromkreis getrennt wird, um Schäden und Speicherverluste zu vermeiden

  • Wenn alles ausgecheckt ist und der Code nach dem Löschen zurückkehrt, testen Sie das PCM auf Fehler

  • Löschen Sie den P0797-Fehlercode und testen Sie das System, um festzustellen, ob es zurückkehrt

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0797-Codes

Ein häufiger Fehler besteht darin, dass ein Mechaniker die Hochdruckpumpe auswechselt, wenn das Problem tatsächlich bei dem elektronischen Druckregelsolenoid oder einer fehlerhaften Verdrahtung liegt. In solchen Fällen wird das Problem nicht behoben und der Fehlercode wird zurückgegeben.

Wie ernst ist der P0797-Code?

Die Ursachen für einen P0797-Fehlercode können zu Problemen mit dem Schalten, einer Fehlfunktion des Getriebes und des Drehmomentwandlers und einer Verringerung der Gesamtkraftstoffeffizienz führen.

Welche Reparaturen können den P0797-Code beheben?

Um einen P0797-Fehlercode zu reparieren, muss der Mechaniker die folgenden Schritte ausführen:

  • Bei Beschädigung das Getriebe neu aufbauen und einen neuen Drehmomentwandler einbauen

  • Spülen Sie die Getriebeflüssigkeit nach dem Wiederaufbau

  • Der Mechaniker sollte auch alle erkannten Lecks reparieren

  • Ersetzen Sie beschädigte, verbrannte oder fehlerhafte Kabel, Anschlüsse oder Komponenten

  • Ersetzen Sie die Hydraulikpumpe, wenn sie nicht richtig funktioniert. Dies erfordert, dass der Mechaniker das Getriebe entfernt und teilweise demontiert

  • Ersetzen Sie das elektronische Druckregelmagnetventil und alle zugehörigen Kabel, Anschlüsse oder Komponenten, falls sie fehlerhaft sind

  • Ersetzen Sie das PCM, wenn es schlecht ist

Brauchen Sie Hilfe mit einem P0797-Code?

Vermin-Club bietet zertifizierte mobile Mechaniker, die zu Ihnen nach Hause kommen, um Ihr Fahrzeug zu diagnostizieren und zu reparieren. Erhalten Sie ein Angebot und buchen Sie einen Termin online oder sprechen Sie mit einem Serviceberater unter 1-800-701-6230.