P0783 OBD-II Fehlercode: 3-4 Fehlfunktion der Schaltung 2020 |Artikel

P0783 OBD-II Fehlercode: 3-4 Fehlfunktion der Schaltung


P0783 Code Definition

Der P0783-Code bedeutet, dass das PCM eine abnormale 3-4-Schaltfunktion erkannt hat, die erforderlich ist, um die Geschwindigkeit zu verringern und zu erhöhen, die Motorleistung zu maximieren und die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs zu optimieren.

Was der P0783-Code bedeutet

Der P0783-Code zeigt an, dass im dritten bis vierten Schaltvorgang eine Fehlfunktion aufgetreten ist. Es gibt viele Faktoren, die verwendet werden, um die Leistung von Übersetzungsverhältnissen zu messen, einschließlich der Drosselklappenposition, der Motorausleihe sowie der Fahrzeug- und Motordrehzahl. Irgendwelche von diesen könnten eine Berechnung geliefert haben, die ein unpassendes Übersetzungsverhältnis anzeigte, das nicht mit dem vom PCM angegebenen vom Hersteller angegebenen Wert übereinstimmt. Praktisch bedeutet dieser Code, dass die tatsächliche Position des Getriebes nicht mit der Position identisch ist, in der es sich befinden soll.

Was verursacht den P0783-Code?

In den meisten Fällen wird der P0783-Code durch einen fehlerhaften Schaltsolenoid verursacht. Dies ist jedoch nicht die einzige mögliche Ursache. Diese Anomalie kann auch folgende Ursachen haben:

  • Blockierte Getriebeölkanäle
  • Interne Übertragungsfehler
  • Niedrige Übertragungsflüssigkeit
  • Schmutzige Übertragungsflüssigkeit
  • Schaltmagnetventil-Kabelbaum öffnen oder kurzschließen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Schaltmagnetventilkreis
  • Ein fehlerhaftes PCM oder TCM (Getriebesteuermodul), in seltenen Fällen

Was sind die Symptome des P0783-Codes?

Die Symptome des P0783-Codes können stark variieren. Einige Fahrzeughalter dürfen nur die Beleuchtung der Check Engine Lampe beobachten; Andere können jedoch schwerwiegende Symptome wie:

  • Fehler beim Ein- oder Ausschalten eines bestimmten Gangs
  • Harte Verschiebung
  • Rutschen Übertragung
  • Überhitzte Übertragung
  • Verringerte Kraftstoffeffizienz
  • Getriebesteuerung im Einschlafmodus

Andere Schaltmagnetcodes können auch gespeichert werden, wenn der P0783-Code im PCM gespeichert ist.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0783-Code?

Um den P0783-Code zu diagnostizieren, wird der Mechaniker zuerst einen OBD-II-Scanner verwenden, um den Code im PCM zu lesen. Wenn der Code erkannt wird, besteht der erste Schritt zur Diagnose eines Übertragungsproblems darin, den Übertragungsflüssigkeits-Peilstab visuell zu prüfen. Niedrige Flüssigkeit sollte gefüllt werden und schmutzige Flüssigkeit sollte abgelassen werden, damit der Mechaniker das System reinigen und mit sauberer Getriebeflüssigkeit füllen kann. Wenn die Flüssigkeit nicht schmutzig erscheint, aber der Geruch verbrannt ist, besteht die große Wahrscheinlichkeit, dass Kupplungsmaterial oder andere Verunreinigungen vorhanden sind, und es wird eine vollständige Spülung benötigt.

Nachdem diese Reparatur versucht wurde, sollte der Mechaniker den Code löschen und das System erneut testen. Wenn der Code zum PCM zurückkehrt, besteht der nächste Schritt darin, die elektrische Verkabelung zu prüfen und mit der Reparatur oder dem Austausch von Komponenten zu beginnen, bis die Lösung gefunden ist.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0783-Codes

Die häufigste Fehldiagnose, die von Technikern gemeldet wird, wenn sie mit dem P0783-Code konfrontiert wird, ist die Schuld des Schaltmagneten selbst, während die elektrischen Komponenten im Schaltsolenoidkreis tatsächlich schuld sind. Es ist wichtig, die elektrischen Komponenten zuerst zu prüfen, bevor irgendwelche Teile ersetzt werden, da diese häufig das Problem sind.

Wie ernst ist der P0783-Code?

Das Vorhandensein des P0783-Codes stellt ein ernstes Problem dar, das sofort behoben werden sollte. Das Fahrzeug kann vollständig funktionsunfähig werden, wenn es unbeaufsichtigt bleibt.

Welche Reparaturen können den P0783-Code reparieren?

Es gibt viele Möglichkeiten, wie ein Techniker eine P0783-Codeerkennung ansprechen kann. Sie beinhalten:

  • Ersetzen eines defekten Schaltmagneten.
  • Spülflüssigkeitsdurchgänge spülen.
  • Getriebeöl nachfüllen.
  • Reparieren eines offenen oder kurzgeschlossenen Schaltmagnetventilkabelbaums.
  • Mangelhafte elektrische Verbindungen im Schaltmagnetventilkreis reparieren.
  • Ersetzen eines fehlerhaften PCM oder TCM in seltenen Fällen.

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0783-Codes

Es ist immer wichtig, den Code aus dem PCM zu löschen und einen erneuten Test nach jeder Reparatur durchzuführen. Diese Aktion hilft, die genaue Ursache des Problems festzustellen, wodurch in Zukunft Reparaturen schneller durchgeführt werden können.

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