P0485 OBD-II Fehlercode: Lüfterlüfter- / Massestromkreisfehler

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 9 April 2021
Aktualisierungsdatum: 16 April 2024
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How to Fix ’Radiator Fan continues to run when Ignition off issue’.Citroen C4 GrandPicasso(2006-13).
Video: How to Fix ’Radiator Fan continues to run when Ignition off issue’.Citroen C4 GrandPicasso(2006-13).

Stromkreis des Kühlgebläsestroms / Massekreises

Was der P0485-Code bedeutet

Der P0485-Code zeigt an, dass die Leistung Ihres Kühllüfters in irgendeiner Weise gestört ist. Dies könnte bedeuten, dass Ihr Lüfter eingeschaltet wird, wenn Ihr Motor aus ist oder dass Ihr Lüfter überhaupt nicht anspringt.


Was verursacht den P0485-Code?

Es kann eine oder mehrere Ursachen für den P0485-Code geben. Einer ist ein fehlerhafter Lüfter. Ein anderer Grund ist, dass der Kabelbaum des Lüftersteuerrelais kurzgeschlossen oder offen ist. Ihr Lüftersteuerrelais oder der Lüftersteuerkreis kann ebenfalls unter einer schlechten elektrischen Verbindung leiden.

Was sind die Symptome des P0485-Codes?

Die Check Engine-Kontrollleuchte leuchtet möglicherweise auf, wenn Ihr Fahrzeug Probleme mit den Lüfterfunktionen hat. Möglicherweise sehen Sie auch, dass die Warnleuchte für Service-Motor aufleuchtet oder ein Motor mit Überhitzung auftritt.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0485-Code?

Ein Mechaniker schaut auf Ihren elektrischen Ventilator, um sicherzustellen, dass er läuft, wenn er sollte und dass Ihr Motor nicht überhitzt. Der elektrische Kühlerlüfter wird vom Motorsteuergerät (ECM) über das Kühlerlüfterrelais gesteuert und basiert auf den Eingangssignalen des Ansauglufttemperatursensors (IAT), des Kühlmitteltemperatursensors (ECT) und des A / C-Kältemitteldrucks Sensor, der A / C-Wahlschalter und der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor. Ihr Mechaniker überprüft alle diese mit seinen eigenen Diagnosewerkzeugen. Er oder sie wird sicherstellen, dass das Kühlerlüfterrelais aufleuchtet, wenn die Motorkühlmitteltemperatur 106 ° C oder mehr erreicht und wenn das Fahrzeug weniger als 38 MPH fährt. Das Kühlgebläserelais sollte unabhängig von der Drehzahl eingeschaltet werden, wenn die Kühlmitteltemperatur 151 ° C oder höher ist und der Kältemitteldruck der Klimaanlage hoch ist.


Wie ernst ist der P0485-Code?

Der P0485-Code ist sehr ernst und sollte, wenn Sie nicht sehr geschickt sind und über die richtigen Werkzeuge verfügen, von einem professionellen Techniker überprüft werden. Bitte beachten Sie, dass eine P0485 Ihre sofortige Aufmerksamkeit erfordert, und sobald Sie feststellen, dass dies Ihr Problem sein könnte, sollten Sie Reparaturen durchführen lassen.

Welche Reparaturen können den P0485-Code beheben?

Die Hauptreparatur, die den P0485-Code repariert, ist das Ersetzen Ihres Kühlventilators. Um dies zu tun, müssen Sie zuerst den Lüfter Ihres Autos finden. Als nächstes trennen Sie den Strom vom Ventilator, indem Sie das Kabel finden, das vom Motor zum Ventilator läuft und ziehen Sie dieses Kabel vom Ventilatormotor ab. Entfernen Sie die Hardware, die das Kühlgebläsegehäuse an Ort und Stelle hält. Entfernen Sie alles andere, was Sie davon abhält, den Lüfter und sein Gehäuse zu entfernen. Heben Sie anschließend den Auto-Lüfter und das Gehäuse vom Fahrzeug ab, aber stellen Sie sicher, dass Sie dies vorsichtig tun, damit Sie das Gehäuse oder andere Komponenten nicht beschädigen. Der nächste Schritt besteht darin, das Gerät auf eine ebene Fläche zu stellen und dann die Lüfterschaufel von der Welle zu entfernen, indem die Schraube oder der Stift gelöst wird, der sie festhält. Lösen Sie den Motor vom Gehäuse, indem Sie die Schrauben entfernen, und befestigen Sie den neuen Motor am Gehäuse. Jetzt ist es an der Zeit, Ihre Arbeit zu testen. Schalten Sie Ihr Fahrzeug ein und stellen Sie die Klimaanlage auf die maximale Einstellung ein. Wie arbeitet dein Fan?


Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0485-Codes

Autokühlventilatoren sind ein wesentlicher Bestandteil in der Leistung Ihres Fahrzeugs. Sie können vielleicht Ihren Lüfter selbst ersetzen, aber Sie müssen geduldig sein und die richtige Forschung im Voraus tun. Aber denken Sie daran, dass es immer wichtig ist, die richtigen Diagnosewerkzeuge zu haben, damit Sie genau wissen, welche Probleme Sie suchen und ob Sie das richtige Problem gefunden haben oder nicht. Haben Sie keine Angst, einen Fachmann zu konsultieren, auch wenn Sie nur Fragen zu der Arbeit selbst stellen.

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