P0392 OBD-II-Fehlercode: Nockenwellenpositionssensor "B" -Kreis niedrig (Bank 2) 2020 |Artikel

P0392 OBD-II-Fehlercode: Nockenwellenpositionssensor "B" -Kreis niedrig (Bank 2)


P0392 Code Definition

Ein P0392-Code identifiziert eine falsche Spannung oder Wellenform von der Nockenwellenpositionssensorschaltung. Es ist speziell für den Nockenwellensensor "B" in der Motorbank 2.

Was der P0392-Code bedeutet

P0392 ist ein generischer OBD-II-Code, der auftritt, wenn das Steuergerät für Antriebsstrang eine falsche Nockenwellenposition wahrnimmt. Der Nockenwellenpositionssensor ist ein fester Teil, der ein elektromagnetisches Feld zusammen mit den Kerben der Nockenwelle verwendet, um Daten über die Nockenwellenposition an das PCM zu liefern. Dies wiederum ermöglicht dem Modul, den Zündzeitpunkt und die Kraftstofflieferung richtig zu berechnen. Der Code wird generiert, wenn die Spannung 10% des Herstellerwertes überschreitet.

Was verursacht den P0392-Code?

In der Regel ist der P0392-Code zurückzuführen auf:

  • Öl oder Motorflüssigkeit tritt an elektrischen Steckverbindern, Kabeln oder Sensoren aus und führt zu Erdung oder Kurzschluss
  • Ausfall des Nockenwellensensors durch ausgelaufene Flüssigkeiten
  • Kurbelwellensensor defekt
  • PCM-Fehler

Was sind die Symptome des P0392-Codes?

Der P0392-Code wird normalerweise von solchen Symptomen begleitet, wie Verzögerungen beim Motorstart, sehr rauer Leerlauf des Motors, schwergängige oder unzuverlässige Beschleunigung, schlechte Motorleistung und sogar ein Fahrzeug mit einer Situation ohne Start. Die Service-Engine-Leuchte kann ebenfalls aufleuchten.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0392-Code?

Der P0392-Code wird mit dem OBD-II-Scanner diagnostiziert, und dann wird eine visuelle Inspektion der gesamten Verdrahtung durchgeführt. Alle erforderlichen Reparaturen oder Ersetzungen müssen vor dem Löschen der Codes und dem erneuten Testen durchgeführt werden. Wenn der Code erneut erscheint, muss der Mechaniker die Wellenformen überwachen und auf Unbeständigkeit der Nockenwellen-, Verteiler- und Kurbelwellensensoren achten. Sie suchen auch nach Anzeichen von Flüssigkeitslecks und führen Spannungsprüfungen an den Sensoren durch. Dies bedeutet, dass Reparaturen den Scanner, ein Oszilloskop und ein digitales Ohmmeter erfordern.

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0392-Codes

Viele Techniker beschuldigen den Sensor, den Code auszulösen, ohne zuerst das gesamte System zu testen. Es gibt viele Bereiche, in denen ein Fehler auftreten kann, und da der Code den gesamten Schaltkreis für den Nockenwellen-Positionssensor abdeckt, ist eine gründliche Diagnose erforderlich. Der Nockenwellenpositionssensor wirkt mit dem Impulsgeberring am Ende der Nockenwelle zusammen und unterbricht beim Passieren des Sensors das Muster vom Sensor zum PCM. Dies muss mit dem vorprogrammierten Timing im PCM übereinstimmen. Daher ist es wichtig, dass Sie die Ursache sorgfältig diagnostizieren.

Wie ernst ist der P0392-Code?

Wenn ein Fahrzeug den P0392-Code aufzeichnet, besteht die Gefahr einer Nichtstartbedingung. Die Nockenwelle wird vom PCM als an der falschen Stelle wahrgenommen und es wird eine Kettenreaktion von unvorhersehbarem Verhalten verursachen. Obwohl es nichts anderes als ein Mangel an Motorleistung bedeuten kann, ist es ein Problem, das sofort repariert werden muss. Dies kann auf ausgelaufene oder auslaufende Flüssigkeiten zurückzuführen sein, und dies ist ein Problem, das sich nur verschlimmern und eine weitere Verschlechterung von Teilen verursachen kann.

Welche Reparaturen können den P0392-Code reparieren?

Zu den Standard-Reparaturschritten für den P0392-Code gehören:

  • Überprüfen Sie den Code, indem Sie ihn löschen und erneut testen
  • Durchführen einer Sichtprüfung von Kabeln und Verbindungen, Reparatur und Austausch von Komponenten, Steckern, Sicherungen oder Drähten nach Bedarf
  • Eine Sichtprüfung durchführen, um nach austretenden Flüssigkeiten und daraus resultierenden Schäden zu suchen
  • Verwenden Sie ein Oszilloskop, um nach inkonsistenten Wellenformen in den Nockenwellen-, Verteiler- und Kurbelwellensensoren zu suchen
  • Prüfung und Austausch des Nockenwellensensors und des Kurbelwellensensors, wenn deren Spannungen nicht den Herstellerspezifikationen entsprechen
  • Systemkontinuität und -widerstand prüfen, einschließlich PCM
  • Austausch und Neuprogrammierung des PCM bei Bedarf

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0392-Codes

Der Ausfall eines PCM ist ein sehr seltenes Ereignis und sollte das letzte Problem des Mechanikers sein, um zu testen, ob alle anderen Schritte keine Probleme oder Inkonsistenzen aufzeigen.

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