P0230 OBD-II Fehlercode: Fehlfunktion der primären Kraftstoffpumpe

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 11 August 2021
Aktualisierungsdatum: 20 Marsch 2024
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P0230 OBD-II Fehlercode: Fehlfunktion der primären Kraftstoffpumpe - Artikel
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P0230 Code Definition

Störung Primärkreis der Kraftstoffpumpe


Was der P0230 Code bedeutet

P0230 ist ein generischer OBD-II-Code, der anzeigt, dass der primäre Schaltkreis der Kraftstoffpumpe eine Fehlfunktion der Fahrzeugleistung für die Kraftstoffpumpe aufweist, wenn sie ein- oder ausgeschaltet ist

Was verursacht den P0230-Code?

  • Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt die Spannung des primären Kraftstoffpumpenkreises gemäß den Spezifikationen vom Kraftstoffpumpenrelais zum ECM

  • Die Hauptstromversorgung des Kraftstoffpumpenrelais könnte von einer durchgebrannten Kraftstoffpumpensicherung oder Schmelzsicherung oder von einer kurzgeschlossenen Kraftstoffpumpe oder -schaltung niedrig sein

Was sind die Symptome des P0230-Codes?

  • Die Check Engine Light leuchtet auf

  • Die Kraftstoffpumpe kann unwirksam werden, wenn die Kraftstoffpumpe und das Relais schlecht sind

  • Der Motor startet möglicherweise nicht bei einem Mangel des Kraftstoffpumpenbetriebs


Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0230-Code?

  • Scannt Codes und dokumentiert die Standbilddaten, um das Problem zu überprüfen

  • Löscht die Fehlercodecodes, um zu überprüfen, ob der Fehler zurückkommt

  • Prüft die Sicherung der Kraftstoffpumpe oder die Schmelzsicherung, um festzustellen, ob sie durchgebrannt ist

  • Überprüft die Spannung des Primärkreises des Kraftstoffpumpenrelais auf Batteriespannung

  • Prüft den Primärkreiswiderstand des Kraftstoffpumpenrelais auf Unterbrechung

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0230-Codes

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehldiagnosen zu vermeiden:

  • Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung innerhalb der Spezifikationen liegt und die Anschlüsse gut sind

  • Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse am Kraftstoffpumpenrelais auf Überhitzung durch eine Kraftstoffpumpe, die zu viel Strom verbraucht und den Stromkreis überhitzt


Wie ernst ist der P0230-Code?

  • Der Primärkreis der Kraftstoffpumpe treibt das Kraftstoffpumpenrelais an und kann einen Nichtstart verursachen

  • Eine niedrige Batteriespannung kann den Code auslösen, wenn die Spannung unter einen bestimmten Wert fällt

  • Die Kraftstoffpumpe zieht möglicherweise zu viel Strom und verursacht den Niederspannungszustand

Welche Reparaturen können den P0230-Code reparieren?

  • Reparatur oder Austausch der Kraftstoffpumpensicherung oder Schmelzsicherung und Austausch der Kraftstoffpumpe
  • Das Kraftstoffpumpenrelais austauschen
  • Nur die Kraftstoffpumpe ersetzen

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0230-Codes

Der Code P0230 wird durch Niederspannung im Hauptstromkreis des Kraftstoffpumpenrelais ausgelöst. Das ECM überwacht diese Spannung, um festzustellen, ob sie unter eine bestimmte Spannung fällt.

Wenn die Codes P0231 oder P0232 vorhanden sind, folgen Sie zuerst den genauen Tests für diese Codes, um den Fehler auf der Sekundärseite des Kraftstoffpumpenkreises einzugrenzen.

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