P0226 OBD-II-Fehlercode: Drossel- / Pedalstellungssensor / Schalter C Schaltkreisbereich / Leistung Problem 2021 |Artikel

P0226 OBD-II-Fehlercode: Drossel- / Pedalstellungssensor / Schalter C Schaltkreisbereich / Leistung Problem


P0226 Code Definition

Gas- / Pedalpositionssensor / Schalter C Schaltkreisbereich / Leistung Problem

Was der P0226-Code bedeutet

P0226 ist ein generischer OBD-II-Code, der anzeigt, dass der Drosselklappen- / Pedalstellungssensor- / Schalter-C-Schaltkreis ein Bereichs- oder Leistungsproblem aufweist, das bewirkt, dass der Sensoreingang zum Motorsteuermodul (ECM) nicht mit dem verglichenen erwarteten Spannungseingang übereinstimmt zur redundanten Drosselklappenposition A.

Was verursacht den P0226-Code?

  • Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt eine Sensorkreisspannung, die über einen festgelegten Zeitraum außerhalb des spezifizierten Bereichs liegt, der für den Sensor ausgelegt ist

  • Kurzschluss zur Versorgungsspannung im Signalkabel

  • Masseschluss im Signalkabel

  • Unterbrechung im Signalkabel

Was sind die Symptome des P0226-Codes?

  • Der Sensor wird beim Bremsen ignoriert und die Drosselklappe wird während der Stopps vollständig geschlossen

  • Die Drosselklappe wird während eines Fehlers auf eine feste Position eingestellt

  • Niedrige Leerlaufposition, die zu unruhigem Leerlauf oder Ruckeln beim Bremsen führt

  • Sehr schlechte Gasannahme oder keine Reaktion während der Beschleunigung

  • Deaktivierter Tempomat

  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist auf ca. 32 mph oder weniger begrenzt

  • Überprüfen Sie die Motorbeleuchtung und die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0226-Code?

  • Scannt Codes und dokumentiert die Standbilddaten

  • Löscht den Motor und die ETC-Codes, um zu überprüfen, ob das Problem erneut auftritt

  • Führt eine Sichtprüfung der Verkabelung und der Anschlüsse an die Drosselklappensensoren durch, um festzustellen, ob sie sicher sind

  • Unterbricht die Verbindung zu den Sensoren und prüft auf Korrosion oder Probleme mit dem Stifteingriff

  • Überprüft die Scandaten, um zu sehen, ob die Sensorspannung offen oder kurzgeschlossen ist, und folgt den genauen Testschritten, um einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung zu finden

  • Prüft den Sensorwiderstand und vergleicht ihn mit den Spezifikationen

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0226-Codes

Befolgen Sie diese einfachen Richtlinien, um Fehldiagnosen zu vermeiden

  • Überprüfen Sie die Verbindungen zum Sensor, um sicherzustellen, dass diese einen guten Kontakt zur Drosselklappensteuerung haben

  • Stellen Sie sicher, dass der Akku und das Ladesystem ordnungsgemäß funktionieren

  • Suchen Sie nach irgendwelchen Problemen mit verbrannten oder geschnittenen Kabeln am Sensor oder Korrosion in den Verbindungen

Wie ernst ist der P0226-Code?

  • Der Motor wird in den Notlaufmodus wechseln und die Systeme werden begrenzt
  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird auf weniger als 35 Meilen pro Stunde begrenzt
  • Der Motor kann zögern oder fehlt Beschleunigung
  • Der Motorleerlauf ist niedrig und unberechenbar oder kann auf eine eingestellte Drehzahl festgelegt werden

Welche Reparaturen können den P0226-Code beheben?

  • Reparatur oder Austausch defekter Stecker oder Kabel zum Sensor, wenn diese korrodiert sind oder Stecker beschädigt sind

  • Reparieren von Schnitten oder Kurzschlüssen in der Verkabelung zum Sensor

  • Austausch der Drosselklappensteuereinheit, falls defekt

  • Austausch oder Neuprogrammierung des ECM

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0226-Codes

Der Code P0226 ist für einen der mehreren Sensoren für die Drosselklappensteuerung. Einige Fahrzeuge verwenden den Sensor, um den Spannungsausgang mit den redundanten Sensoren zu vergleichen, um Drosselklappenprobleme zu vermeiden. Dieser Code kann verschiedene Laufwerkssymptome aufweisen, abhängig vom Fehler-Home-Modus des Herstellers.

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