P0185 OBD-II-Fehlercode: Störung des Kraftstofftemperatursensors "B"

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 21 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 16 April 2024
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P0185 Fehlercodedefinition

Fehlfunktion des Kraftstofftemperatursensors "B"


Was der P0185-Code bedeutet

  • P0185 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der anzeigt, dass der Kraftstofftemperatursensor B defekt ist. Der Sensor liegt nicht innerhalb der Spezifikation oder die Kraftstofftemperatur oder der Kraftstoffverteiler ist zu hoch oder zu niedrig.

Was verursacht den P0185-Code?

  • Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt, dass der Sensorkreis unterhalb oder oberhalb des spezifizierten Bereichs für den Sensor defekt ist.

  • Der Code könnte eingestellt werden, wenn der Kraftstoff zu heiß oder zu kalt ist.

  • Der Temperatursensor des Kraftstofftanks oder Kraftstoffverteilers befindet sich außerhalb der Reichweite des Sensors oder der Anschluss ist korrodiert.

  • Das ECM überwacht die Temperatur des Dieselkraftstoffs, wenn der Kraftstoffvorwärmer aktiviert ist. Wenn die Temperatur außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, wird die Check Engine Light eingeschaltet und der Code eingestellt.

Was sind die Symptome des P0185-Codes?

  • Das Fahrzeug startet nicht, wenn der Kraftstoff bei extrem kalten Bedingungen und Wasser im Kraftstoff gefroren ist.


  • Wenn der Kraftstoff zu heiß ist und kocht, wird das Fahrzeug nicht anspringen, abstürzen oder Strom verlieren.

  • Überschüssige Additive im Kraftstoff können zu fehlerhaften Sensormesswerten führen und dazu führen, dass der Kraftstoff bei niedrigeren Temperaturen auskocht, was eine Fehlfunktion des Sensors verursachen würde.

  • Das ECM setzt den Code P0185 und schaltet das Check Engine Light ein.

Wie diagnostiziert ein Mechaniker den P0185-Code?

  • Scannt Codes und dokumentiert die Standbilddaten und löscht dann die Codes, um zu überprüfen, ob sie zurückkehren

  • Führt eine Sichtprüfung aller Kabel und Verbindungen zum Sensor durch, um Unterbrechungen der Verkabelung oder lose Verbindungen zu erkennen

  • Unterbricht die Verbindung zum Sensor und überprüft, ob der Sensor innerhalb der Spezifikationen getestet wird.

  • Nimmt eine Kraftstoffprobe auf, um die Temperatur des Kraftstoffs mit dem Sensoreingang zu vergleichen


  • Testet den Dieselbrennstoffheizer auf korrekten Betrieb, um sicherzustellen, dass er den Brennstoff erhitzt, ohne den Brennstoff zu überhitzen

Häufige Fehler bei der Diagnose des P0185-Codes

  • Die Anschlüsse an den Sensor nicht visuell überprüfen, um sicherzustellen, dass sie einen guten Kontakt zum Kraftstoffvorwärmer und Kraftstofftemperatursensor haben.

  • Den Kraftstoff nicht auf übermäßige Zusätze prüfen, die zu Fehlfunktionen der Sensoren führen können.

Wie ernst ist der P0185-Code?

  • Das Fahrzeug startet nicht Wenn es übermäßig viel Wasser im Kraftstoff enthält, unter der Umgebungstemperatur liegt und ein defektes Kraftstoffheizgerät aufgrund des Temperatursensors defekt ist.

  • Der Motor kann fehlzünden, zögern und stehen bleiben, wenn die Kraftstofftemperatur die normale Betriebstemperatur überschreitet. Dies ist auf eine Fehlfunktion des Temperatursensor-Schaltkreises oder eine Überhitzung des Kraftstoffverteilerrohrs zurückzuführen.

Welche Reparaturen können den P0185-Code reparieren?

  • Den Kraftstofftemperatursensor testen und ersetzen, wenn er nicht den Spezifikationen entspricht

  • Reparieren oder Ersetzen eines defekten Steckers oder einer defekten Verkabelung zum Sensor

  • Ersetzen der Dieselbrennstoffheizung mit dem Temperatursensor

Zusätzliche Kommentare zur Berücksichtigung des P0185-Codes

Der Code P0185 wird bei Fahrzeugen mit zwei Kraftstofftemperatursensoren verwendet. Code P0180 steht für Sensor A und P0185 für Sensor B. Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Testverfahren für das Fahrzeug und die Art des Kraftstoffs, an dem Sie arbeiten.

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